變速箱的作用，電機的后面有變速箱是做什么的起啥作用

來源：整理時間：2025-02-08 21:16:46 編輯：智能門戶手機版

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1，電機的后面有變速箱是做什么的起啥作用
2，什么是自動變速器
3，變速箱是控制什么的
4，自動變速器的工作原理
5，汽車上的變速箱和離合器是干什么的
6，汽車三大件指的是什么

1，電機的后面有變速箱是做什么的起啥作用

應該是放在電機的前面吧~~~呵呵就是降低電機速度及增加輸出轉矩而用，用途還是蠻廣的，減速機有自身的優(yōu)勢，并不能完全被變頻器所取代哦~~~

步進電機就是一個電磁閥裝在變速箱閥體上面，換的話必須拆油底殼然后拆閥體最大的那個就是。

電機后面的變速箱主要是改變變速箱所帶負載的轉速，又叫減速箱。通過機械調速或調速電機調速?，F(xiàn)在用變速箱的機械越來越少了，大都直接用變頻器調速。

電機的后面有變速箱是做什么的起啥作用

2，什么是自動變速器

自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種發(fā)展方向。裝有自動變速器的汽車能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。汽車自動變速器常見的有三種型式：分別是液力自動變速甜(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)。目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。 AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。自動變速器的擋位一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等

什么是自動變速器

3，變速箱是控制什么的

當你在由高檔減為低速擋時會有推背感是因為由高速檔減為低速檔速度下降扭力增大由于慣性而感到往后推這種情況最好還是少用為妙因為它會影響變速箱的使用壽命

當你退檔時，是速度變慢了。而你的身和車也處于慣性下，你是向前撲的，但是不是很明顯。所以你覺得是車座推你，你想下就清楚了。你開車有這種感覺，就要注意了，這樣對變速器不好的。開車時換檔要順點

推背是你加檔然后加油后才有的感覺，森林人2。5T的推背是相當強，簡直就是靠那起不來了！

是用來控制傳感器、和車速的快與慢

降檔時齒輪比也變了，原來大齒輪帶動的低轉速，到了小齒輪上變成高轉速了，轉速一高，提速加快，就有了推背感。cai著剎車降

就是控制速度！和發(fā)動機的工作逾雜

變速箱是控制什么的

4，自動變速器的工作原理

自動變速箱的原理是：通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。自動變速箱根據汽車速度、發(fā)動機轉速、動力負荷等因素自動進行升降擋位，不需由駕駛者操作離合器換擋，使用很方便。自動變速箱比手動變速箱的結構復雜，有很多方面不相同，手動變速器由駕駛員操縱擋位，加擋或減擋由人工操作；自動變速器是由機器自動控制擋位，變換擋位是由液壓控制裝置進行

自動變速器的工作原理

“汽車的變速箱工作原理是利用不同的齒輪組合從而產生變速變距以致達到調整速度的作用。汽車的變速箱分為自動變速箱以及手動變速箱兩種,手動變速箱的工作原理如上所述,是通過不一樣的齒輪組合產生變速變距,發(fā)動接的動力輸入軸是由一根中間軸來完成的,與動力輸出軸是間接連接的

你好！自動變速器之所以能夠實現(xiàn)自動換擋是因為工作中駕駛員踏下油門的位置或發(fā)動機進氣歧管的真空度和汽車的行駛速度能指揮自動換擋系統(tǒng)工作，自動換擋系統(tǒng)中各控制閥不同的工作狀態(tài)將控制變速齒輪機構中離合器的分離與結合和制動器的制動與釋放，并改變變速齒輪機構的動力傳遞路線，實現(xiàn)變速器擋位的變換。希望對你有幫助

5，汽車上的變速箱和離合器是干什么的

變速箱是要來變化行使速度離合器是要來分離動力

離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用。也就是起到發(fā)動機與車輪傳動裝置的離合作用。當你踩下離合器，那么發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。當你松開離合器，那么發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。這里是指傳統(tǒng)的手動變速箱（MT）離合器。液力自動變速箱（AT）車型連接發(fā)動機和自動變速箱的器件不叫離合器，它的特定稱謂是“扭矩轉換器”。扭矩轉換器的作用是：在車輪和變速箱靜止時，將發(fā)動機和變速箱斷開，讓前者保持運轉。在一般的車輛上只有手動和自動兩種變速箱，手動變速箱換檔常常出現(xiàn)動力傳動暫時中斷的現(xiàn)象，而自動變速箱換檔卻又存在響應遲緩的缺點。DSG變速箱綜合了傳統(tǒng)手動變速箱和自動變速箱的各自優(yōu)點，就像是兩個變速箱合而為一，一個離合器控制單數檔位齒輪，另外一個離合器控制雙數檔位齒輪。也就是說，當變速箱掛入一檔時，二檔齒輪就已經嚙合，等到換檔時機一到，第二離合器就與發(fā)動機輸出軸接合而換入二檔。在此同時，由第一離合器所控制的三檔齒輪組也完成嚙合等待換檔指令。　　DSG變速箱在換檔過程中微小的液壓功耗損失和極短的換檔時間使整個換檔過程達到了高效率，從而降低了能量的損耗，自然就提高了加速性和車輛燃油經濟性。　　從布局上看，這套變速器有一根輸入軸，兩根輸出軸，下面那根輸出軸輸出5、6和倒檔的動力，上面那根輸出軸，輸出1、3、4、2的動力，再通過后面那個齒輪匯總到差速器上。因此這臺變速器雖然有6前速，但長度很短(相當于傳統(tǒng)6速變速器的一半長度)，所以可以用于前置前驅的車型上。從性能上看，這套變速器變速反應極快，加速敏銳，沒有傳動自動變速器急加速時的滯后感

離合器是就是使車子的動力進行分離與閉合變速箱是傳遞動力

拿柴油機發(fā)動機來說吧,一般離合器是由壓盤,從動盤,總泵,離合器助力器,分離軸承等組成,從動盤與壓盤前面與發(fā)動機飛輪連接,后面與變速箱一軸連接.通常情況下,發(fā)動機飛輪是常轉的,離合器從動盤在分離狀態(tài)下空轉,在閉合狀態(tài)下就隨發(fā)動機一起轉,然后帶動變速箱一軸.變速箱通過掛檔機構,改變變速箱同步器與大小齒輪接合,起動變速作用. 那么離合器就是起到變速箱與發(fā)動機分離和接合在一起的作用,變速箱就是改變輸出轉速大小的作用.

變速箱就是通過換擋變速

變速箱就是通過換擋變速唄離合器就是分離、嚙合動力的

變速器是檔位、掛檔的，離合是用來保護變速器的

6，汽車三大件指的是什么

汽車三大件就是發(fā)動機、變速器、底盤三大件介紹如下：1、發(fā)動機（Engine）：是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，用于動力發(fā)生裝置，也指包括動力裝置的整個機器。2、底盤：是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合。支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機動力，保證正常行駛。3、變速箱：主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種。手動變速箱：主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；自動變速箱：是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。擴展資料：基本結構：發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。2、潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。3、燃油供給系：汽油機燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。底盤：底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。底盤作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。參考資料來源：百度百科-汽車

汽車的三大件是指發(fā)動機，變速箱，底盤。很多消費者在購買汽車時都比較在意三大件的質量，三大件的質量對汽車整體質量的影響是比較大的。所以建議大家在購買汽車時一定要重視三大件的質量。發(fā)動機和變速箱屬于汽車的動力總成，發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機可以輸出動力，然后動力會傳遞到變速箱，最后變速箱可以通過傳動軸將動力傳遞給車輪。變速箱的作用是變速變扭，這樣可以保證發(fā)動機輸出的動力能夠滿足汽車在任何工況下的需求。如果沒有變速箱，那汽車是無法正常行駛的。汽車上的變速箱有兩類，一類是手動變速箱，另一類是自動變速箱。汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。雙離合變速箱是當下比較火熱的自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)而來的。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。望采納！

說一下什么是汽車的三大件，汽車的三大件是指發(fā)動機、變速箱、還有底盤，而國人買車看的三大件卻是外觀、內飾、大屏導航。說一下什么是汽車的三大件，汽車的三大件是指發(fā)動機、變速箱、還有底盤，而國人買車看的三大件卻是外觀、內飾、大屏導航。

一、汽車三大件指的是汽車的發(fā)動機、變速箱以及底盤。二、汽車三大件的作用及介紹1、發(fā)動機發(fā)動機被譽為汽車的心臟，發(fā)動機是汽車的動力源。汽車發(fā)動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質的狀態(tài)變化將燃料燃燒產生的熱能轉變?yōu)闄C械能。決定著汽車的動力性、經濟性和環(huán)保性。根據動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。2、變速箱汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。變速箱主要功能為（1）改變傳動比（2）在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛（3）利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。3、底盤汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。

"三大件"——發(fā)動機、底盤以及變速箱，轎車最主要的成本也在三大件上。發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機動力，保證正常行駛。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

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1，電機的后面有變速箱是做什么的起啥作用

2，什么是自動變速器

3，變速箱是控制什么的

4，自動變速器的工作原理

5，汽車上的變速箱和離合器是干什么的

6，汽車三大件指的是什么

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