在地面用FMC設(shè)置飛行軌跡和起飛高度，起飛前打開(kāi)自動(dòng)航向，1000英尺后打開(kāi)自動(dòng)pilot，設(shè)置巡航高度、空速等,設(shè)置gps導(dǎo)航后，gps顯示屏上將顯示粉紅色航線起飛后把導(dǎo)航設(shè)置從nav撥到gps(這個(gè)按鈕在飛行面板上，自己找)，再打開(kāi)自動(dòng)Drive，就自動(dòng)along航線-,無(wú)人機(jī)自主飛行小時(shí)航線需要整改。

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無(wú)人機(jī)自主飛行小時(shí)航線需要整改。在UAV 航線規(guī)劃頁(yè)面中，有很多參數(shù)可以進(jìn)行自主操作的設(shè)置，比如轉(zhuǎn)彎模式、高度、速度、壟距、航線向內(nèi)收縮、障礙點(diǎn)向外擴(kuò)張、航線角度、起始邊的起點(diǎn)、偏移修正、掃邊等。，還有一些可以選擇。

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自動(dòng)駕駛。起飛后可以接通1000多英尺自動(dòng)駕駛。不過(guò)我還是建議還是用PMDG737NG機(jī)型飛比較好，因?yàn)橛肍MS控制比較好，好像比自帶機(jī)型好。在地面用FMC設(shè)置飛行軌跡和起飛高度，起飛前打開(kāi)自動(dòng)航向，1000英尺后打開(kāi)自動(dòng) pilot，設(shè)置巡航高度、空速等。，然后飛機(jī)可以關(guān)注航線 self-1。

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首先你的gps要設(shè)置正確。設(shè)置gps導(dǎo)航后，gps顯示屏上將顯示粉紅色航線起飛后把導(dǎo)航設(shè)置從nav撥到gps(這個(gè)按鈕在飛行面板上，自己找)，再打開(kāi)自動(dòng) Drive，就自動(dòng)along航線-。fs自帶的737-800機(jī)型著陸速度可以在160-170之間，襟翼要打開(kāi)15-25度之間。如果使用搖桿，注意下滑道指示燈，降低油門(mén)，升高油門(mén)。如果你用自動(dòng)開(kāi)車(chē)，就不要釋放自動(dòng)開(kāi)那么快。當(dāng)om判斷高度出現(xiàn)在飛行顯示器上時(shí)，先關(guān)自動(dòng)油門(mén)，再全關(guān)油門(mén)，最后關(guān)。

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V/S設(shè)置為1800，MCP高度窗設(shè)置為12000，只要按下V/S開(kāi)關(guān)，飛機(jī)就會(huì)以 1800的上升速率爬升，直到高度12000并有提示。不要按下ALTHOLD開(kāi)關(guān)。一般10000英尺以下的空速不允許超過(guò)250。為了在低速時(shí)保持較高的爬升率，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)推力N1，但如果推力N1不能滿足爬升率的要求，必然會(huì)失速。先把速度穩(wěn)定在250(或者270)，采用較小的爬升梯度，這樣就不會(huì)在40度仰角失速。緊急降落時(shí)，應(yīng)在12000高度逐漸降低高度至附近機(jī)場(chǎng)的進(jìn)近起點(diǎn)或五邊形起點(diǎn)的高度，以便切入航道或下滑道。畢竟我們不是直升機(jī)。

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