在道路允許的情況下，按下方向盤上的按鈕自動駕駛，就可以啟動新的奔馳S級，目前量產的S級還沒有出現這種情況,明顯提高駕駛長途人員駕駛的舒適性和安全性，緩解駕駛的疲勞,13奔馳Yes-2駕駛,奔馳e300l有自動駕駛功能，駕駛安全輔助系統(tǒng)，可以幫助減少過程中的疲勞駕駛監(jiān)控盲區(qū)和道路,全新奔馳S級即將支持L3級自動駕駛，路況允許車輛可以自行接管。
全新奔馳S級即將支持L3級自動 駕駛，路況允許車輛可以自行接管。它將于2021年秋季在德國投入使用。在道路允許的情況下，按下方向盤上的按鈕自動 駕駛，就可以啟動新的奔馳S級，目前量產的S級還沒有出現這種情況。S級使現有輔助駕駛技術更加細化，保證輔助系統(tǒng)只在必要時介入，介入時盡可能避免二次事故。
13奔馳Yes-2駕駛。代表車型:2013S級。核心功能是200 km/h的工作范圍，無需手動開啟。根據遠程和近程雷達傳回的數據自動，判斷前車的速度和距離，智能調整安全距離和速度。還能讓車輛保持在車道中央，在小彎道上保持安全距離。低速行駛甚至堵車時，不需要在路面劃清楚車道標線，只要一直跟在前車后面就可以了。
3、 奔馳2022款e300L豪華運動版有 自動 駕駛模式嗎是。奔馳e300l有自動 駕駛功能，駕駛安全輔助系統(tǒng)，可以幫助減少過程中的疲勞駕駛監(jiān)控盲區(qū)和道路，明顯提高駕駛長途人員駕駛的舒適性和安全性，緩解駕駛的疲勞。系統(tǒng)可以智能控制車速與前車的距離，解放駕駛 member的雙腳。
