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未來新能源車怎么樣知乎，新能源車未來發(fā)展前景如何

來源：整理時間：2023-06-08 00:08:44 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，新能源車未來發(fā)展前景如何

2018中國電動汽車百人會公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到 79.4 萬輛和 77.7 萬輛，同比增長 53.8%和 53.3%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車對 2017 年汽車總產(chǎn)量的貢獻(xiàn)率提高至2.74%，中汽協(xié)預(yù)計，2018年國內(nèi)新能源汽車市場銷量將超過 100 萬輛。在政策支持方面，萬鋼表示，未來還將完善政策創(chuàng)新，保持政策連續(xù)性。繼續(xù)擴(kuò)大電動汽車市場銷售的配額，加快公交、出租車的普及和推廣，同時還將及時出臺自動科技部部長萬鋼：在財稅方面，堅定2020年電動汽車財政補(bǔ)貼退出的同時，財政部、稅務(wù)總局、工信部、科技部明確延長車購稅優(yōu)惠措施，同時汽車節(jié)能積分制和相應(yīng)的獎勵制度也快完成，加快碳交易制度、支持商業(yè)創(chuàng)新模式以及擴(kuò)大新能源汽車的份額這個方面都還需要政策下力。

新能源車未來發(fā)展前景如何

2，新能源汽車的未來怎么樣

新能源汽車未來發(fā)展前景介紹：前景三五年之內(nèi)，傳統(tǒng)動力還將會是主流。但是發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)，直噴技術(shù)，稀薄燃燒技術(shù)，可變進(jìn)氣技術(shù)，氣缸暫停技術(shù)，自動啟停技術(shù)等新技術(shù)會逐步普及。變速箱也會朝多檔（高于7檔）液力變矩和CVT/DCT發(fā)展，另外制動回收也是同樣道理。同時LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等選擇也會在不同國家出現(xiàn)。五到八年內(nèi)，以Prius為技術(shù)代表油電混合動力會逐步被市場接受，價格會逐步和傳統(tǒng)動力縮小差距。由于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)還是主要的驅(qū)動系統(tǒng)，只是在某些工況下由電池替代，產(chǎn)生油耗下降的效果。成本影響相對較小，節(jié)油效果也顯而易見。八到十五年內(nèi)，以Volt為技術(shù)代表的插電增程技術(shù)會逐步普及。此時傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)只是作為高巡航歷程的一個后備動力，一般情況下均以電池電能單獨驅(qū)動，燃油基本被電能取代。電池價格下降后，會逐步普及。十五年到二十年后，純電動汽車會隨著蓄電池蓄能能力的上升，提高市場份額。屆時傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)會完全被蓄電池取代。快速充電技術(shù)，無線充電技術(shù)已逐步成熟。新能源汽車未來發(fā)展前景介紹：問題一是在政策和準(zhǔn)入管理調(diào)整。一是補(bǔ)貼政策退坡影響，企業(yè)降成本壓力較大，需要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；二是2017年1月起實行新能源汽車新的準(zhǔn)入管理，且補(bǔ)貼技術(shù)門檻提高，企業(yè)需要一定時間優(yōu)化完善產(chǎn)品，對上半年影響較大，特別是1月份；三是非個人用戶3萬公里的補(bǔ)貼要求和清算機(jī)制給新能源汽車企業(yè)造成了沉重的資金壓力，影響企業(yè)推廣積極性。二多重管理影響產(chǎn)品上市時間。新能源汽車上市需經(jīng)產(chǎn)品公告，免車購稅目錄，補(bǔ)貼推薦目錄、地方目錄等四道程序，導(dǎo)致產(chǎn)品上市周期長，算上動力電池檢測需要10個月的時間，而傳統(tǒng)汽車是2個月。三政策預(yù)期不明確，導(dǎo)致市場觀望。新能源汽車免車輛購稅政策2017年12月到期，目前尚未明確是否明確；新能源公交運營補(bǔ)貼政策2019年到期，政策是否延續(xù)對公交公司周知新車積極性影響較大。四地方市場準(zhǔn)入和補(bǔ)貼政策滯后。地方政府以目錄的方式對新能源汽車實行準(zhǔn)入，且各地要求不一致，企業(yè)應(yīng)對不同地方要求的成本高，周期較長，并對地方企業(yè)產(chǎn)品準(zhǔn)入實行傾斜政策，制約市場發(fā)展，導(dǎo)致不公平競爭；按照中央補(bǔ)貼政策調(diào)整要求，很多地方尚未出臺新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整政策，導(dǎo)致企業(yè)和消費者觀望。五是充電基礎(chǔ)設(shè)施：按照國家要求，充電設(shè)施運營正在進(jìn)行充電接口信靠標(biāo)準(zhǔn)切換的升級改造，新樁建設(shè)速度放緩；由于布局和結(jié)構(gòu)問題導(dǎo)致充電設(shè)施利用率低，大多數(shù)運營商盈利困難，在進(jìn)行從重建設(shè)向重運營的調(diào)整；各項政策措施落地問題，如充電站用地，公共停車場配樁、核減表、充電樁建設(shè)運營獎補(bǔ)政策等。六是市場后勁不足。目前新能源乘用車主要集中在幾大限購城市，其他城市私人用戶購買意愿不高。出租車、分時租賃等業(yè)務(wù)政策欠缺。

新能源汽車的未來怎么樣

3，新能源汽車前景怎么樣

現(xiàn)在正在控制尾氣超標(biāo)，你說新能源怎么樣

基于環(huán)保性、能源安全性等原因，大力發(fā)展新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)是必然的了。盡管還面臨人們擔(dān)心等市場推廣瓶頸，但隨著多項扶持政策的出臺，新能源汽車曉蘭充電設(shè)施的不斷完善，很多行業(yè)人士認(rèn)為中國新能源汽車發(fā)展正在進(jìn)入良性循環(huán)。

新能源汽車可以說是前景廣闊，但是起步卻很難?，F(xiàn)在新能源汽車的發(fā)展處在發(fā)展的初級階段，我國目前新能源汽車由于缺少政策和技術(shù)的支撐，所以導(dǎo)致新能源汽車發(fā)展步履維艱。給你推薦一個網(wǎng)址，這里專門來介紹目前新能源汽車的發(fā)展前景， http://www.cusdn.org.cn/qiche/class/0.html相信定會幫到你。

新能源汽車行業(yè)是一個當(dāng)下乃至未來都火熱的專業(yè)，新能源汽車的出現(xiàn)才幾年，未來必定有非常廣闊的發(fā)展空間，而且國家對新能源汽車相關(guān)專業(yè)的教育經(jīng)費投入也非常的大，現(xiàn)在正是新能源汽車人才緊缺的時間，學(xué)習(xí)新能源汽車專業(yè)肯定會前景非常好。

新能源汽車技術(shù)就業(yè)前景非常不錯的！因為本身汽車行業(yè)現(xiàn)在發(fā)展就很好，新能源汽車技術(shù)又是新興技術(shù)，比較容易找到好工作，是個非常有前景的技術(shù)！

新能源汽車前景怎么樣

4，新能源汽車以后的發(fā)展前景好嗎

新能源汽車技術(shù)目前還處于初期階段，只有電動汽車發(fā)展較快，其它方面發(fā)展的還相對較慢，所以今后需要研究的技術(shù)還很多，機(jī)會也就很多。可見現(xiàn)在學(xué)習(xí)新能源汽車技術(shù)時機(jī)非常好，以后的就業(yè)市場很廣泛，薪資待遇也會很高。

電動汽車遇到的是動力差、續(xù)航差、充電配套的問題，同時電池的損耗和處理也不好徹底解決。短時間內(nèi)純電動汽車是推廣不起來的，還需要長遠(yuǎn)的發(fā)展過程，油電混合只是替代方案，一旦電池的瓶頸突破了，電動汽車將會發(fā)展起來。其它替代燃油動力的能源大還在研究，估計研究成功后可改造、加裝到油動汽車上。所以一定時期內(nèi)還是油動汽車為主。

新能源汽車發(fā)展前景好，會成為未來的汽車革命趨勢，能源這個詞語從來沒有冷清過。現(xiàn)在很多地方都已經(jīng)有新能源汽車了。街上的新能源綠牌也逐漸增多?；谀茉唇Y(jié)構(gòu)安全和環(huán)境保護(hù)壓力，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車已成為迫切需求。

1.汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量比較大，能干的汽修工能取得好的薪資；2.從市場的發(fā)展來看，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)作為普通的代步工具進(jìn)入尋常百姓家，與之相關(guān)的汽車維修行業(yè)也成為了一個“朝陽產(chǎn)業(yè)”，有著較好的發(fā)展前景；3.汽修人才緊缺是市場一大缺口，它需要數(shù)量龐大的汽修技術(shù)人才，還是有著一定的發(fā)展前途；4.只有經(jīng)驗豐富、技藝高超的修理工才能修好