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1，開自動擋的車的步驟

自動擋正確開車技巧　?、?起步時　　常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步?！　≌_開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機(jī))-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步?！　　纠碛伞俊　∵@樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！　?、?等紅燈時　　常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。　　正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上?！　　纠碛伞俊　檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱?！　、?踩油門時　　常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬?！　≌_開車方式：踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速?！　　纠碛伞俊　∪绻阋恢敝夭扔烷T，變速箱會延遲換擋時機(jī)，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會影響了快速提速?！　∷捎烷T加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔?！　、?剎車時　　常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制?！　≌_開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。　　【理由】　　其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力?！　、?超車時　　常見錯誤方式：超車的時候，只需深踩油門就ok了?！　≌_開車方式：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速?！　　纠碛伞俊　∧愣?，不再贅述，哈哈?！　、?停車時　　常見錯誤方式：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙?！　≌_開車方式：車進(jìn)入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙?！　　纠碛伞俊　‘?dāng)你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了?！　「嘧詣訖n保養(yǎng)及駕駛常識，百度德國瑪?shù)龠M(jìn)行詳細(xì)了解!

點火，掛擋，踩油門時松離合再加油

開自動擋的車的步驟

2，自動擋汽車的操作步驟

檔位放P檔，打火，等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后踩剎車，掛D檔（前進(jìn)檔）或者R檔（后退檔），松手剎，松腳剎，加油，走起...

是不是覺得自動檔車，簡直就是傻瓜車，踩油門就走，可真的是這樣么？我們先看看下面幾種情況：1. 踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎?2. 等紅燈時-踩剎車 ....綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者 -踩剎車-掛P檔....綠燈亮 -掛D檔 -抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎?3. 行駛中一直踩住油門-加速深踩-減速松抬，你是這樣的嗎?4. 一D到底 ,從來不用限制擋，減速用剎車控制，這是不是你?5. 超車的時候，只需深踩油門就ok了，是不？6. 行駛結(jié)束停車后，掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙，對不對？如果你覺得以上幾條基本木有什么問題，你也是這樣操作的，那可以肯定的告訴你 ?。《?，不，對??！你還不了解自動檔車車，該好好學(xué)學(xué)，否則你的車會因為你的那些壞習(xí)慣而折壽-----------------------------------正確的操作方法和習(xí)慣:就應(yīng)對上面的6點，說說正確的操作方法：1.先接通電源 (不打著發(fā)動機(jī)) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!　2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔! 更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。理由:P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。3.正確的操作:踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔、提速。理由:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋;(很多人說車提速慢、肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)

自動檔汽車駕駛步驟怎樣讓汽車開起來，給個具體步調(diào)，起首車子必須證照齊備，還要有關(guān)的安然，而且沒有安然隱患，還要加好油，不缺水等等，第一次開車，還要看四周的狀況，最好篩選開闊無人的路面。一句話，就是車子是存在可以上路的條件。否則開起來就有麻煩，呵呵，不要怕哦，這是必須查抄的。坐在駕駛員的座位，封閉好車門，調(diào)解好座位的地位，很重要，由于坐姿不舒服也影響行駛中的操作。然后把安然帶扣上，就可以進(jìn)行駕駛操作了。1.籌謀車子：左腳踏下離合器，踩終究，右腳放在加快踏板上，就是油門，但是不要踩下，由于現(xiàn)在的車子平凡都是電噴。查抄檔位是否在空擋的地位?！局鲃訐醯能囎泳桶阎苿犹ぐ宀认拢瑱n位在n地位?！堪谚€匙正確的拔出熄滅開關(guān)，順時針扭動，扭一下是接通電源，扭第二下就是接通汽車的啟動靈活彈而把籌謀機(jī)動員起來了，這個過程很短，平但凡1到3秒就啟動了，馬上就可以把鑰匙松開，它主動就回位了。2.掛檔：將檔位掛在一檔【主動擋就掛在d的地位】離合器匆匆抬起，油門匆匆踩下，汽車就動起來了。......當(dāng)前的成就你本人匆匆開吧，由于你需要去駕校學(xué)習(xí)，那是鍛練的使命，主動檔汽車駕駛步調(diào)雖然我也是鍛練，但是網(wǎng)上練習(xí)是從事不了具體的成就的。只能告訴你如何開起來車。要留意的是：起首要領(lǐng)會油門和剎車踏板的地位，不要搞錯。碰到狀況岑寂從事，該剎車還是該加快還是打標(biāo)的指標(biāo)，都要思索，最基本的是，將車放肆在你的手中，不要讓它亂跑才好，該停的就踩剎車讓它誠篤的停下就好了。相信你當(dāng)前會成為一個好的駕駛員，多學(xué)，多看，你會領(lǐng)會駕車的知識。讓坐你的車的人認(rèn)為是享受而不是害怕的時候，你就是駕駛員中間佼佼者了！【我給你說的就是如何讓車開起來的動作。如果去駕校，按照誠篤另有很多多少哦。好比打轉(zhuǎn)向燈了，按喇叭了，查抄儀表了......很教條的，而且一個車十幾個人，你一天練車的時候也就半個小時這樣，誤人子女啊！真正要想學(xué)還靠本人練?！?/section>

Ghibli：自動檔汽車你真的會開嗎？你是不是覺得自動檔車，簡直就是傻瓜車，踩油門就走，可真的是這樣么？我們先看看下面幾種情況： 1. 踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎? 2. 等紅燈時-踩剎車 ....綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者 -踩剎車-掛P檔....綠燈亮 -掛D檔 -抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎? 3. 行駛中一直踩住油門-加速深踩-減速松抬，你是這樣的嗎? 4. 一D到底 ,從來不用限制擋，減速用剎車控制，這是不是你? 5. 超車的時候，只需深踩油門就ok了，是不？ 6. 行駛結(jié)束停車后，掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙，對不對？如果你覺得以上幾條基本木有什么問題，你也是這樣操作的，那可以肯定的告訴你 ??！都，不，對！！你還不了解自動檔車車，該好好學(xué)學(xué)，否則你的車會因為你的那些壞習(xí)慣而折壽 ----------------------------------- 正確的操作方法和習(xí)慣: 就應(yīng)對上面的6點，說說正確的操作方法： 1.先接通電源 (不打著發(fā)動機(jī)) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!　 2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔! 更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。理由:P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。 3.正確的操作:踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔、提速。理由:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋;(很多人說車提速慢、肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)　自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會影響了快速提速?！? 松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔!　 4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。理由:其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。 5.如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。理由:不用啰嗦了~ 6.結(jié)束行駛的正確操作: 車進(jìn)入停車位置，踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙?！　『芏嗳肆?xí)慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進(jìn)檔。理由:當(dāng)你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。機(jī)油濾清器 5000公里更換空氣濾清器 5000公里更換汽油濾清器 1萬公里更換空調(diào)濾清器 1萬公里更換火花塞 3萬公里更換正時皮帶 6萬-8萬公里更換傳動三角皮帶 4萬公里更換雨刮片 1年左右檢查更換空調(diào)機(jī)干燥罐 8萬公里或3年更換減震器出現(xiàn)漏油檢查更換輪胎胎紋深度低于1.6毫米或達(dá)到磨損指示標(biāo)記更換剎車片 3萬-6萬公里檢查更換剎車盤更換2-3套剎車片后更換電瓶 2年左右檢查更換發(fā)動機(jī)機(jī)油 5000公里更換剎車油 4萬公里左右更換防凍液 2年或6萬公里更換變速箱油 5萬-6萬公里更換轉(zhuǎn)向機(jī)油 6萬公里更換

自動擋汽車的操作步驟

3，自動擋車駕駛步驟

掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動好多了右腳時刻準(zhǔn)備踩剎車。不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意松開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。如果等紅燈時間長，有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動，那么時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結(jié)束在掛d檔。

自動擋檔位圖解：P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機(jī)械部分會受到損壞。當(dāng)你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。R (Reverse)倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。N (Neutral)空檔：N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當(dāng)掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上，發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，并拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)卻在怠速運轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。D (Drive)前進(jìn)檔，也稱驅(qū)動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔(相當(dāng)于1～4檔)根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負(fù)荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動機(jī)噪聲小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便于高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關(guān)就能自動減檔，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升檔。S或2 (Second Gear) 2檔：2檔為低速前進(jìn)檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進(jìn)。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當(dāng)速度增加時會自動轉(zhuǎn)2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當(dāng)上斜或落斜時，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時，利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。

1、起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車（等同于手動擋車的慢抬離合器）然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。2、加速技巧。有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車并不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。3、適時運用低速擋。開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導(dǎo)致車速下降,當(dāng)車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之后若再加油門驅(qū)動力大于阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。4、要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區(qū)則不同。無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車,那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴(yán)重,也很費油，坐車人會感覺不穩(wěn)當(dāng),覺得你駕駛技術(shù)實在一般。5、提前升擋。為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動機(jī)的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩(wěn)起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當(dāng)感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速。擴(kuò)展資料：1、一般情況下,駕駛時如無特殊要求,不要將擋桿在D、3、2、1等擋位來回?fù)軇印Ｌ貏e禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時用N擋滑行,否則,由于發(fā)動機(jī)的怠速運轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)驅(qū)動的變速器內(nèi)油泵供油量減少,容易導(dǎo)致自動變速器內(nèi)零件因潤滑不良而損壞。2、注意啟動自動擋車時，要確保檔位在P擋或N擋上。否則會損壞變速箱。3、當(dāng)自動擋車無法啟動時，不能人工硬推或用別的車拖拽，否則嚴(yán)重?fù)p壞車輛。應(yīng)該找專業(yè)拖車人員和專業(yè)車輛。4、自動擋車倒車時應(yīng)確保車輛停穩(wěn)后再掛入R擋倒車。

自動擋車駕駛步驟：1、啟動發(fā)動機(jī);變速桿只有在P擋和N檔才能啟動發(fā)動機(jī)。車子發(fā)動后在靜止?fàn)顟B(tài)下或車身低于5km/h時，選擇行使檔位之前必須踏下制動踏板，并按住變速桿上的鎖止按鈕，方可將變速桿從P檔或N檔移出。值得注意的是，即使在怠速運轉(zhuǎn)情況，驅(qū)動力的傳遞也沒有完全中斷，車子仍然可以微微行使。2、起步;發(fā)動機(jī)啟動后，踏下制動踏板，按下變速桿的鎖止按鈕，將變速桿掛入行使檔位，放松手制動器，再慢慢放松制動踏板，車子就可以慢慢地行駛了，在調(diào)頭或是倒車時制動器不能立即完全放開，注意控制車速。3、行駛;1)根據(jù)不同的道路路段和車速，換入不同的行駛檔。2）D檔是最常用的行駛檔，汽車可在1~4檔自動換擋，自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定變速的，在緩解或正常踏下油門踏板時，自動變速器會較早地?fù)Q入高檔，而較遲地?fù)Q入低檔，按較為省油的程序調(diào)整車速。如果快速踏下油門踏板，強制換低檔裝置就會接通，則升檔晚，加速力強，而使發(fā)動機(jī)保持較大的功率。3）行駛過程中，如果不經(jīng)意換入N檔，在再次換入前進(jìn)行駛檔之前必須抬起油門踏板，并且等到發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時才可進(jìn)行換擋，高速行駛時應(yīng)避免使用N檔進(jìn)行滑行。4)下坡：下坡時嚴(yán)禁使用N檔。下坡應(yīng)根據(jù)坡度換入低檔位，以充分利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速牽引控制車速，從D檔換入低檔位時，應(yīng)先制動減速至適應(yīng)于低一檔位的車速時再進(jìn)行換擋，5)雨天霧天等天氣不良狀況，路面較滑，應(yīng)提早換入低一檔，汽車打滑時，迅速放松油門踏板，并嚴(yán)禁采取緊急制動。6）倒車，必須在車子停穩(wěn)后稍停片刻，再掛入倒檔位，由于自動變速器不能像手動變速器那樣使用半聯(lián)動控制車速，因此倒車時應(yīng)特別注意放松制動踏板的力度及油門踏板的控制。以免倒車車速過快而出現(xiàn)危險。7）停車：較短時間的臨時停車，可不掛入N檔，踩住制動器停車。，同時發(fā)動機(jī)只能在怠速下運轉(zhuǎn)，如果是使用空調(diào)或怠速較高及較長時間停車時，應(yīng)當(dāng)把變速桿換入N檔，車輛在完全停穩(wěn)前絕對禁止把變速桿換入P檔，車輛停止后必須牢固地拉緊手制動器，同時將變速桿推至P檔位置。

1、啟動。將鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上，看儀表正常后，點火，車子就啟動了。2、起步。踩下腳剎，松開手剎，將檔位從P擋拉到D檔，緩慢放開腳剎，車子就起動了。3、加速。根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。4、減速。新手上路，遇到情況，及時踩踏剎車（可一腳踏到底），防止出現(xiàn)意外。擴(kuò)展資料：1、開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運用其它功能擋了。2、由于自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機(jī)構(gòu)，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒擋。車輛未完全停穩(wěn)前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。參考資料：搜狗百科-自動擋

自動擋車駕駛步驟