自動(dòng)駕駛汽車可以鼓勵(lì)人們拼車，大大減少汽車的使用，打造“明天的高速公路列車”,在這方面，自動(dòng)駕駛汽車相當(dāng)于谷歌數(shù)據(jù)中心汽車或智能汽車的遠(yuǎn)程控制,自動(dòng)駕駛大部分是l2級(jí)自動(dòng)駕駛，L2自動(dòng),自動(dòng)駕駛汽車又稱無名小卒駕駛汽車計(jì)算機(jī)駕駛汽車自動(dòng)-1根據(jù)自動(dòng)的級(jí)別，區(qū)分出無人駕駛的四個(gè)階段:駕駛輔助、部分自動(dòng)高度自動(dòng)和完整/。

自動(dòng) 駕駛它需要很多傳感器和計(jì)算機(jī)來實(shí)現(xiàn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)非常復(fù)雜。自動(dòng) 駕駛大部分是l2級(jí)自動(dòng) 駕駛，L2自動(dòng)。擴(kuò)展信息:1。自動(dòng) 駕駛該系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)列車的實(shí)時(shí)連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，可以直接實(shí)現(xiàn)列車與地面的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率高，信息量大。后續(xù)列車和控制中心可以及時(shí)知道前車的準(zhǔn)確位置，使得運(yùn)營(yíng)管理更加靈活，控制更加有效，更加適合列車的需要-2駕駛。2.自動(dòng) 駕駛系統(tǒng)的主要功能是列車與地面的雙向信息傳輸，以及運(yùn)營(yíng)組織的綜合和應(yīng)急處理。車地信息傳輸通道是列車運(yùn)行/控制系統(tǒng)的重要組成部分。自動(dòng)控制系統(tǒng)的車載設(shè)備完全依靠地面控制中心接收的行車控制命令，實(shí)時(shí)監(jiān)控列車的實(shí)際速度和地面允許的速度命令。當(dāng)列車速度超過地面限速時(shí)，車載設(shè)備會(huì)實(shí)施制動(dòng)，保證列車安全運(yùn)行。

/Image-2/自動(dòng)駕駛車型有:特斯拉ModelX、沃爾沃XC90、奧迪Q7等。自動(dòng)駕駛 汽車又稱無名小卒駕駛汽車計(jì)算機(jī)駕駛汽車自動(dòng)-1根據(jù)自動(dòng)的級(jí)別，區(qū)分出無人駕駛的四個(gè)階段:駕駛輔助、部分自動(dòng)高度自動(dòng)和完整/。自動(dòng)駕駛汽車可以鼓勵(lì)人們拼車，大大減少汽車的使用，打造“明天的高速公路列車”。這些高速列車可以減少能源消耗，增加主干道的通行能力。在節(jié)省時(shí)間方面，美國(guó)交通部估計(jì)，每個(gè)工作日，人們?cè)谏舷掳嗦飞掀骄ㄙM(fèi)52分鐘。在未來，人們可以更有效地利用這些時(shí)間。

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光測(cè)距儀通過詳細(xì)的地圖了解周圍的交通狀況并為前方道路導(dǎo)航。這一切都是通過谷歌的數(shù)據(jù)中心來實(shí)現(xiàn)的，這個(gè)數(shù)據(jù)中心可以處理汽車收集的大量關(guān)于周圍地形的信息，在這方面，自動(dòng)駕駛汽車相當(dāng)于谷歌數(shù)據(jù)中心汽車或智能汽車的遠(yuǎn)程控制。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用之一。