部分高級(jí)車型在S檔也有 和-從動(dòng)檔，平時(shí)可以切換到S檔電腦控制換擋(也就是上面說的S檔功能),自然，當(dāng)我們需要達(dá)到更好的加速性能或者超車的時(shí)候，這個(gè)S檔帶來的持續(xù)動(dòng)力也是我們需要追求的,對(duì)于汽車的很多運(yùn)動(dòng)版來說，似乎S檔的英文名更能讓大家理解,它通過機(jī)械裝置鎖定汽車的旋轉(zhuǎn)部分，使汽車不能移動(dòng)。

對(duì)于汽車的很多運(yùn)動(dòng)版來說，似乎S檔的英文名更能讓大家理解。自然，當(dāng)我們需要達(dá)到更好的加速性能或者超車的時(shí)候，這個(gè)S檔帶來的持續(xù)動(dòng)力也是我們需要追求的。那么，如果我們真的想達(dá)到類似彈射起步的狀態(tài)，也許我們可以好好挖掘一下這個(gè)S檔，也許熟悉之后會(huì)給我們帶來更好的駕駛效果。當(dāng)然這個(gè)前提是燃油肯定會(huì)增加很多，這似乎也可以理解。

不是一個(gè)意思。S檔的加減檔和D檔一樣，是由電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況來判斷和控制的自動(dòng)。m擋就是你抓住時(shí)機(jī)推動(dòng)變速桿，給電腦下達(dá)指令，然后它會(huì)控制變速箱換擋。除非你的速度太低或者太高，否則電腦不會(huì)自己換擋。部分高級(jí)車型在S檔也有 和-從動(dòng)檔，平時(shí)可以切換到S檔電腦控制換擋(也就是上面說的S檔功能)。你按下變速桿換擋后，就可以切換到手動(dòng)模式(也就是上面說的M擋功能)。

No，S擋是運(yùn)動(dòng)模式的擋位，變速箱程序會(huì)盡量延遲換擋時(shí)機(jī)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速擠壓更多動(dòng)力。m檔是手動(dòng)模式。如果你自己手動(dòng)把變速箱變速桿推到M 或者M(jìn)-，它會(huì)給變速箱電腦發(fā)出指令，讓變速箱上下?lián)Q擋，然后電腦會(huì)控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動(dòng)換擋的感覺。但是，如果你的速度過高或過低，它都會(huì)啟動(dòng)保護(hù)程序自動(dòng)上下?lián)Q擋。

一般來說自動(dòng)-2自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、S等。具體如下:P用于停車。它通過機(jī)械裝置鎖定汽車的旋轉(zhuǎn)部分，使汽車不能移動(dòng)。倒車時(shí)用r。n檔是指空擋，起步、拖車、臨時(shí)停車(如紅燈)時(shí)都可以使用。d在這個(gè)檔位，變速箱會(huì)根據(jù)車速和油門情況在1 ~超速檔(相當(dāng)于1 ~ 4檔)之間切換自動(dòng)，用于一般道路行駛。s的意思是運(yùn)動(dòng)。在這個(gè)檔位，變速箱可以自由換擋，但是換擋的機(jī)會(huì)延遲了，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速，增加了車輛的動(dòng)力。很明顯，這樣會(huì)增加油耗。

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