航天工程專業(yè)什么？快報教育，某企業(yè)人力資源總監(jiān)曾老師說，航天工程專業(yè)培養(yǎng)的是理論基礎扎實、專業(yè)知識廣博、綜合能力良好、具有創(chuàng)新意識的航天領域高素質(zhì)人才。航天工程專業(yè)的教學內(nèi)容突破了傳統(tǒng)專業(yè)設置的界限，體現(xiàn)了當代科技發(fā)展中跨學科的特點。與國際通行的航空航天高等教育模式接軌，實施通才教育。

1。航空航天屬于什么專業(yè)？2.學航天可以做什么？3.航空航天專業(yè)有哪些就業(yè)方向？4.航空航天專業(yè)是什么？5.航空航天專業(yè)是什么？航空航天專業(yè)是研究航空航天的專業(yè)。航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有良好的數(shù)學力學基礎知識、飛機工程基礎理論、飛機總體結(jié)構(gòu)設計和強度分析、試驗能力，能夠從事飛機設計、結(jié)構(gòu)設計和研究的學生。

狹義的航空航天專業(yè)包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導與控制技術(shù)等主要學科。然而，飛機和航天器都是綜合科學技術(shù)的結(jié)晶，涉及材料、電子通信設備、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等。所以從廣義上講，材料科學與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質(zhì)量與可靠性工程都是航天技術(shù)不可或缺的學科。

南航電氣工程及其自動化是南京航空航天大學(南航)的重要專業(yè)，旨在培養(yǎng)電氣工程及其自動化領域的專業(yè)人才。本專業(yè)課程涵蓋電路原理、控制理論、通信原理、傳感器技術(shù)等多個方面。學生可以在實驗室進行實際操作和項目實踐，培養(yǎng)實踐能力。南航電氣工程及其自動化專業(yè)教學水平比較高。學校擁有優(yōu)秀的教師和先進的實驗設施。老師很照顧學生，能提供良好的學習環(huán)境和指導。

機械工程及其自動化和電氣工程自動化其實是兩個完全不同的專業(yè)。機械工程及其自動化是南航五院機電學院的專業(yè)，是最好的專業(yè)。(我就是這一個)主要以機械制造和加工設計為主。就業(yè)沒問題。除了一院航空航天學院的飛行器設計專業(yè)，這個是最好的，但是比較累。今年是南航60周年，神九下水，很多設計師從五院在網(wǎng)上發(fā)視頻祝賀。電氣工程自動化是南航三院的專業(yè)。

有人提出，電氣比自動化好。自動化更好。自動化和飛機設計屬于我們學校最好的兩個專業(yè)。之所以這樣不好比較，是因為他們兩個學科差別很大。無論哪個專業(yè)，都有碩士和博士項目。以后沒有問題。關(guān)鍵問題是飛機設計更傾向于航空領域，有很強的航空特色。如果你對航空感興趣或者愿意感興趣，選擇飛機設計無疑是很棒的。

狹義的航空航天專業(yè)包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導與控制技術(shù)等學科門類。然而，飛機和航天器都是綜合科學技術(shù)的結(jié)晶，涉及材料、電子通信設備、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等。所以從廣義上講，材料科學與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質(zhì)量與可靠性工程都是航天技術(shù)不可或缺的學科。

飛機設計與工程專業(yè)屬于工程與航空航天類。簡單來說，飛機設計與工程主要是指飛機、導彈等飛行器的設計，轟動世界的“阿波羅登月計劃”、“神舟飛船”都是這個專業(yè)的代表作。這個廣義的概念不僅包括飛機的總體設計，還包括飛機的結(jié)構(gòu)設計和研究?？上攵?，這種工作肯定不像網(wǎng)上軍迷對某些飛機設計圖的個性化繪制那么簡單有趣，而是一項非常復雜繁瑣的工作，需要在非常深厚的理論知識指導下，整合所有實用因素進行優(yōu)化。

南京航空航天大學機械工程及其自動化專業(yè)的業(yè)務培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有機械設計、制造及其自動化基礎知識和應用能力，能夠在工業(yè)生產(chǎn)一線從事機械工程及其自動化領域的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運營管理和銷售的高級技術(shù)人才。南京航空航天大學機械工程及其自動化專業(yè)的培養(yǎng)要求是:該專業(yè)學生主要學習機械設計與制造的基礎理論，接受現(xiàn)代機械工程師的基本訓練。