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歧管，進(jìn)氣歧管和排氣歧管有什么作用有多少條

來源：整理時(shí)間：2024-10-21 11:24:02 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，進(jìn)氣歧管和排氣歧管有什么作用有多少條

進(jìn)：供發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣。排：排廢氣的。各一個(gè)

進(jìn)氣歧管和排氣歧管有什么作用有多少條

2，請問進(jìn)氣歧管在發(fā)動(dòng)機(jī)中起什么作用

進(jìn)氣歧管其實(shí)就是把一根進(jìn)氣總管分出N個(gè)之管（根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量而定）的一個(gè)管路。主要作用是為滿足每一個(gè)氣缸單獨(dú)進(jìn)氣的功能。

請問進(jìn)氣歧管在發(fā)動(dòng)機(jī)中起什么作用

3，排氣歧管的簡介

排氣歧管，是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管的，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。排氣過分集中時(shí)，各缸之間會產(chǎn)生相互干擾，也就是某缸排氣時(shí)，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣，就會增加排氣的阻力，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸一個(gè)分支，或者兩缸一個(gè)分支，并使每個(gè)分支盡量加長并成型—以減少不同管內(nèi)的氣體相互影響。為了減少排氣阻力，有的賽車采用不銹鋼管制造排氣歧管。排氣歧管應(yīng)考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性能、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)的成本、匹配的整車前艙布置及溫度場等。目前普遍使用的排氣歧管從材料和加工工藝上分有鑄鐵歧管和不銹鋼歧管兩個(gè)類型。

排氣歧管的簡介

4，什么是可變進(jìn)氣歧管

簡單的說。車子的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)最重要的內(nèi)容：1。低轉(zhuǎn)速扭矩。2。高轉(zhuǎn)速功率?，F(xiàn)在不說其他的，只說進(jìn)氣系統(tǒng)。車子在剛起步時(shí)和急加速超車時(shí)，要感覺到有力和爽，就要有扭矩。而車子最高速度快不快，這是關(guān)系到高速功率的問題?，F(xiàn)在問題回來了，在車子其他配置不變的情況下，如果用又細(xì)又長的進(jìn)氣岐管的話，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速的情況下，可以增加進(jìn)氣的氣流速度和氣壓強(qiáng)度，并使得汽油得以更好的霧化，燃燒的更好。相反，這樣的配置也有缺點(diǎn)，就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)拉到高速時(shí)，由于岐管太細(xì)，在單位時(shí)間里的進(jìn)氣量不夠用了，結(jié)果就是轉(zhuǎn)速拉不上去，導(dǎo)致車子高速跑不出來。這時(shí)就需要岐管又粗又短，這樣才能吸入更多的氣。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)又有低速扭矩，又能拉得出高速，現(xiàn)在的車子大多配備可變岐管或雙岐管。雙岐管為化油器（電噴）和缸頭進(jìn)氣口之間有兩根岐管連接，一根粗短直一根細(xì)長彎（細(xì)長的大都帶有彎曲度），用可變閥門控制（就像人咽喉里的氣道和食道一樣）。平時(shí)氣走細(xì)管，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)，閥門自動(dòng)關(guān)閉，氣改走粗管?？勺冡芸雌饋硎且桓鋵?shí)是細(xì)管套在粗管里。結(jié)構(gòu)不同，原理一樣。

可變進(jìn)氣歧管就是一跟可以改變進(jìn)氣道長度的歧管，低速時(shí)進(jìn)氣長度比較短，高速時(shí)就變長。

就是派起光

不是低速變長，高速變短嗎？搞錯(cuò)了吧你

5，進(jìn)氣歧管的介紹

塑料進(jìn)氣歧管最主要的優(yōu)點(diǎn)是成本較低，質(zhì)量較輕。此外，由于PA的導(dǎo)熱性比鋁低，燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低。不僅可以改善熱啟動(dòng)性能，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，同時(shí)冷啟動(dòng)時(shí)可以一定程度避免管內(nèi)熱量散失，加快提高氣體溫度，而且塑料進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑，可減小空氣流動(dòng)阻力，從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。成本方面，塑料進(jìn)氣歧管與鋁進(jìn)氣歧管材料費(fèi)基本持平，塑料進(jìn)氣歧管一次成型，合格率高；而鋁進(jìn)氣歧管毛坯鑄造成品率低，機(jī)加工費(fèi)用也比較高，因此塑料進(jìn)氣歧管生產(chǎn)成本可比鋁進(jìn)氣歧管降低20%-35%。 1)耐高溫:塑料進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋直接連接，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋溫度可達(dá)130 ~150℃。因此，要求塑料進(jìn)氣歧管材料能承受180℃的高溫。2)高強(qiáng)度:塑料歧管安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，要承受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)負(fù)荷、節(jié)氣門和傳感器慣性力負(fù)荷、進(jìn)氣壓力脈動(dòng)負(fù)荷等，還要保證在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異?；鼗饡r(shí)不被高壓脈動(dòng)壓力爆破。3)尺寸穩(wěn)定性:進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接尺寸公差要求很嚴(yán)格，歧管上各傳感器、執(zhí)行器等安裝也要很準(zhǔn)確。4)化學(xué)穩(wěn)定性:塑料進(jìn)氣歧管在工作時(shí)直接接觸汽油和防凍冷卻液，汽油是很強(qiáng)的溶劑，冷卻液中的乙二醇也會對塑料性能產(chǎn)生影響，因此，塑料進(jìn)氣歧管材料化學(xué)穩(wěn)定性要求很高，需要經(jīng)過嚴(yán)格測試。5)熱老化穩(wěn)定性;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于很苛刻的環(huán)境溫度下工作，工作溫度在30~ 130℃往復(fù)變化，塑料材質(zhì)必須能保證歧管的長期可靠性。

6，排氣歧管存在的意義是什么

排氣支管存在的意義是將燃燒過的廢氣通過排氣支管，排入排氣管排出，發(fā)動(dòng)機(jī)以外，然后方便新的可以燃燒的氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒繼續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。很榮幸能回答你的用車問題，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/section>

就是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的第一節(jié)，叫排氣止管【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/section>

你好，可以使排氣產(chǎn)生渦流，排氣更加順暢。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/section>

排氣歧管，是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管，帶有分歧的管路。對它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。排氣過分集中時(shí)，各缸之間會產(chǎn)生相互干擾，也就是某缸排氣時(shí)，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣，就會增加排氣的阻力，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。解決的辦法是，使各缸的排氣盡量分開，每缸一個(gè)分支，或者兩缸一個(gè)分支，并使每個(gè)分支盡量加長并獨(dú)立成型以減少不同管內(nèi)的氣體相互影響。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/section>