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蔚來自動(dòng)駕駛，蔚來汽車能無人駕駛嗎

來源：整理時(shí)間：2024-10-12 13:46:36 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，蔚來汽車能無人駕駛嗎

肯定是可以的，現(xiàn)在就已經(jīng)有無人駕駛了，只是還在試用階段，相信不會(huì)很長時(shí)間就會(huì)商業(yè)化了。

蔚來汽車能無人駕駛嗎

2，哪些車可以自動(dòng)駕駛

具有自動(dòng)駕駛功能的。現(xiàn)在比較有名的就是特斯拉。還有國產(chǎn)的蔚來ES8純電動(dòng)suv。汽油車當(dāng)中。沃爾沃的xc90和v90，也有簡單的自動(dòng)駕駛功能。

哪些車可以自動(dòng)駕駛

3，737800ngx 自動(dòng)駕駛怎么開

首先需要設(shè)置好FMC的航路信息和飛行基本數(shù)據(jù)，將MCP的兩個(gè)AP接通，AT接通，將高度調(diào)整為起始爬升高度，地面也可以選擇提前預(yù)位VNAV（或RNAV）。起飛后過起始爬升階段接通CMD 1或CMD 2（只能接通一個(gè)），如果預(yù)位了VNAV此時(shí)就自動(dòng)激活了，只需要再點(diǎn)亮LNAV即可。如果沒有的話，咋VNAV和LNAV分別點(diǎn)亮即可。

沒看懂什么意思？

737800ngx 自動(dòng)駕駛怎么開

4，VV7 PHEV的自動(dòng)駕駛有哪些功能呢

VV7 PHEV配備了非常出色的“WEY安全系統(tǒng)”，這款2019年推出的智能安全系統(tǒng)已經(jīng)初步具備自動(dòng)駕駛功能，可以主動(dòng)避險(xiǎn)減少事故的發(fā)生，全面保障汽車在動(dòng)態(tài)行駛中的安全性。新車配備了智能過彎、RCW后碰撞預(yù)警、智慧躲閃、360高清全景環(huán)視、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、ELK緊急車道保持、RCTB倒車側(cè)向制動(dòng)、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、ESP 9.3、LCA并線輔助、FCW前碰撞預(yù)警、MEB低速緊急制動(dòng)、MOD橫向移動(dòng)物體監(jiān)測(cè)、LCK車道居中保持、前后防撞雷達(dá)等一系列安全配置，閃電般的反應(yīng)速度將安全風(fēng)險(xiǎn)消滅于無形。

5，蔚來ES8的Nomi車載人工智能系統(tǒng)怎么樣

很不錯(cuò)的，非常方便，不錯(cuò)的人性化設(shè)計(jì)，表情和聲線多樣。我小女兒現(xiàn)在就喜歡和它聊天，在旅途中也不會(huì)寂寞，導(dǎo)航、訂餐、充電尋找都靠它。

你問這個(gè)問題根本沒有誠意！都不知道你想問的究竟是什么東西！就目前發(fā)展?fàn)顩r來回答，ibm公司和 epfl在05年啟動(dòng)了藍(lán)腦計(jì)劃，希望通過模擬生物鬧神經(jīng)元在大腦中的真實(shí)鏈接來復(fù)制出真實(shí)的人工智能系統(tǒng)。08年瑞士洛桑理工學(xué)院的科學(xué)家已經(jīng)做出了一個(gè)電子的鼠腦，據(jù)傳說，該腦已經(jīng)可以非被動(dòng)的產(chǎn)生一些奇怪的行為，而且對(duì)外來信號(hào)有自主的分析能力?？茖W(xué)家野心勃勃的宣稱要在2015年復(fù)制人腦！但是這種復(fù)制出來的腦必須要經(jīng)過訓(xùn)練才能達(dá)到智能的地步。據(jù)本人估計(jì)，怎么也得到2020年吧，一個(gè)小孩的智能才能被仿制出來。

6，蔚來es6在安全性能上表現(xiàn)的怎么樣

考慮電動(dòng)汽車的安全性，除了車身強(qiáng)度和主動(dòng)安全，還有一個(gè)重要指標(biāo)，電池安全！ES6的車身強(qiáng)度上好像還可以，看管網(wǎng)介紹，整車抗扭剛度符合五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，但電池安全保護(hù)好像沒有相關(guān)介紹。其實(shí)新能源品牌里安全性做得比較好的挺多，像理想ONE和SERES SF5就不錯(cuò)。理想ONE就采用了鋼鋁混合車身，有效提高了整車強(qiáng)度和輕量化。SERES更是按照最嚴(yán)苛的IIHS-TSP碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，做到了電池0侵入。同時(shí)，理想ONE潰縮了第三排的乘坐空間，用于放置電池，不過這讓整體車內(nèi)空間略顯尷尬。而SF5在車身設(shè)計(jì)上進(jìn)行了優(yōu)化，參考了Macan和Model S的設(shè)計(jì)，采用了一種新性結(jié)構(gòu)，并且為了更合理的放置電池組件，確保電池盡量不受外力影響造成結(jié)構(gòu)破損，在提高了電池的安全性的同時(shí)，沒有損失其他配置空間。（別小看這電池位置的放置，它還影響著電池的在使用過程中的穩(wěn)定性及性能表現(xiàn)。）電動(dòng)汽車的安全性叫燃油車而已較復(fù)雜，建議問主多差些資料，多對(duì)比些品牌。

2017年12月16日，蔚來es8在北京五棵松體育館正式上市。新車定位七座中大型純電動(dòng)suv，將先期推出限量10000臺(tái)的創(chuàng)始版車型，基準(zhǔn)版廠家指導(dǎo)價(jià)為44.8萬元(北京地區(qū)補(bǔ)貼后為37.54萬元)，創(chuàng)始版廠家指導(dǎo)價(jià)為54.8萬元（北京地區(qū)補(bǔ)貼后為47.54萬元），并享受終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)、終身免費(fèi)異地加電、終身免費(fèi)道路救援四項(xiàng)服務(wù)。電池租用方案（補(bǔ)貼前）為租用電池，車價(jià)減10萬，每月租金1280元。上市期間，蔚來汽車還發(fā)布了nio pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和nomi車載人工智能系統(tǒng)以及nio power電能服務(wù)體系。另外2020年前全國部署1200臺(tái)充電車。

ES6采用高強(qiáng)度鋁加碳纖維復(fù)合車身結(jié)構(gòu)，擁有目前量產(chǎn)SUV車型中領(lǐng)先的整車抗扭剛度，高達(dá)44,930N·m/deg，符合五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。

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