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自適應巡航系統(tǒng)，汽車播放器的ACC是什么意思

來源：整理 時間：2023-09-07 02:11:47 編輯：智能門戶 手機版

本文目錄一覽

1，汽車播放器的ACC是什么意思

用來接鑰匙點火開關(guān)的 .汽車電器電源部分一般都有三根線：黑（地線）、紅（ACC）、黃（火線）。黑和黃是常通電，用來機器的內(nèi)部記憶部分供電，ACC是開關(guān)，只有ACC也供電了，電器才可以開機。有的接線常把ACC和黃線綁一起接。
acc是自適應巡航系統(tǒng) adaptive cruise control。自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，acc控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

汽車播放器的ACC是什么意思

2，定速巡航和自適應巡航有什么區(qū)別

定速巡航和自適應巡航有什么區(qū)別？哪個使用起來更方便？自適應巡航系統(tǒng)采用低功率雷達或紅外光束，用于探測前方200米的距離，以獲得前車的準確位置。如果發(fā)現(xiàn)前面的汽車減速或檢測到新的目標，系統(tǒng)將向發(fā)動機或制動系統(tǒng)發(fā)送信號，以降低汽車的速度，從而汽車和前面的汽車可以保持安全的行駛距離。當當前道路上沒有汽車時，它將加速到設定的速度，雷達系統(tǒng)將自動監(jiān)控下一個目標。定速巡航系統(tǒng)各種傳感器讀取車輛狀況的信息，例如車輪速度、發(fā)動機速度、發(fā)動機負荷、節(jié)氣門開度等。然后將其與設定的速度進行比較進行計算。最后，調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和變速箱檔位等控制元件來調(diào)節(jié)車速，從而實現(xiàn)定速巡航。在長途駕駛中，老司機不必長時間踩剎車踏板，從而減少疲勞。自適應巡航和定速巡航的區(qū)別1.自適應巡航系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊，而定速巡航相對簡單，不需要復雜的傳感器、處理器等。2.自適應巡航適用于城市道路條件以及高速道路條件，走走停停的道路都可以，而定速巡航只適用于路況好的條件，如高速和車輛較少。3.自適應巡航最基本的功能是保持車輛縱向行駛。即將發(fā)生碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預，而在定速巡航和緊急情況下，車主只能自己操作。

定速巡航和自適應巡航有什么區(qū)別

3，汽車acc 是什么

ACC的英文全稱是“Adaptive Cruise Control”，中文意思是“自適應巡航控制”。 自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。自適應巡航控制系統(tǒng)在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當需要更大的減速度時，ACC控制單元會發(fā)出聲光信號通知駕駛者主動采取制動操作。當與前車之間的距離增加到安全距離時，ACC控制單元控制車輛按照設定的車速行駛。

汽車acc 是什么

4，全速自適應巡航什么意思

全速自適應巡航，指的是車輛可以提供全時速范圍內(nèi)的自適應巡航功能。其實它是自適應巡航系統(tǒng)的延伸，而自適應巡航系統(tǒng)也是由定速巡航功能發(fā)展過來的。通俗的說，就是開啟了全速自適應巡航功能后，駕駛員就無需通過踩踏油門來控制車輛的速度了，就可以解放雙腳了。但是全速自適應巡航系統(tǒng)，需要在車速大于25km/h時才能使用。它的功能很多，可以讓車輛安全跟車，相比于自適應巡航功能更加智能，能夠跟隨前車停車、起步。車主在車輛的多功能方向盤上，就可以控制全速自適應巡航系統(tǒng)了，雖然該系統(tǒng)很智能，但是駕駛員也不能過于依賴，要時刻觀察路況。全速自適應巡航的工作原理acc自適應巡航工作原理當車輛行駛在暢通的車道時，ACC可以將車速持續(xù)保持在設定范圍內(nèi)。如果前方出現(xiàn)車輛（正常行駛的），則自適應巡航控制系統(tǒng)自動制動到與前車相同的車速，并與前車保持固定的距離。如果前方?jīng)]有行駛中的汽車，ACC便加速到設定的速度。當然，ACC系統(tǒng)的實現(xiàn)并非像上面所說的那么簡單。首先，想要實現(xiàn)ACC系統(tǒng)基本功能，控制單元必須獲?。号c前車的距離、前方車輛的速度、前方車輛的位置三個基本參數(shù)，然后控制器根據(jù)這些信息再進行確定選擇需要監(jiān)控的車輛。還應注意的是：ACC系統(tǒng)只對移動中的物體或被識別為移動的物體才會有反應。

5，帝豪GL的自適應巡航怎么用

自適應巡航區(qū)別于定速巡航，定速巡航的車速需要自己設定，而自適應巡航的車速可以隨著前車的速度變化進行相應的變化，可以說更加智能了。帝豪GL上的自適應巡航就是這樣，打開自適應巡航后，車子會保持自己設定的速度跑，一旦前方出現(xiàn)別的車子，就會相應的調(diào)整車速，與前車保持安全的車距，如果前車剎停，自適應巡航也會控制GL進行剎停，還會跟隨牽扯起步。
對于經(jīng)常跑高速的人來講，這個功能簡直太實用了，之前開的車只有定速巡航，開得時候還得時刻關(guān)注速度和跟車距離，現(xiàn)在用了自適應巡航，真的是握好方向盤就好（當然安全起見，還是謹慎行車），一般回一次老家要在高速上跑四個小時，腳踩油門踩四個小時實在是太痛苦了。自適應巡航用起來也很方便，方向盤上有“ACC”字樣的按鍵，按一下就開啟了，加、減鍵控制車速，等前方有車就會自己調(diào)整了。
還不錯的，新款的acc自適應巡航系統(tǒng)開啟范圍0-150km/h，在方向盤上的多功能按鍵就能操作，可以保持帝豪gl車速并可根據(jù)雷達探測信息、實際車速和車距，自動調(diào)整車速，保持和前車的安全距離。如果前車減速，acc系統(tǒng)不僅會自動提醒駕駛者主動介入，也會自動降低車速，甚至完全剎停，極大地提高安全性。

6，汽車定速巡航自適應巡航和全速

汽車定速巡航、自適應巡航和全速自適應巡航，究竟有什么區(qū)別隨著科技的不斷發(fā)展，如今汽車上的功能也變得越來越多。其中，定速巡航、自適應巡航和全速自適應巡航是很多車主在開車時都會用到的功能，那么這三個功能究竟有什么區(qū)別呢？又該如何使用呢？首先我們來說說定速巡航，定速巡航顧名思義只要設置好車速，汽車就會按照設置好的速度行駛，只有駕駛員主動介入，它才會退出定速狀態(tài)，但是向轉(zhuǎn)向、剎車這些還是需要車主自己來控制的?，F(xiàn)在很多汽車都配備了定速巡航系統(tǒng)，這使得駕駛員在跑長途時，不必再用右腳時刻地踩著油門，極大緩解了駕駛疲勞。接著我們來說說自適應巡航，相比于定速巡航，自適應巡航要更加靈活。定速巡航只能只能控制汽車車速，缺乏對環(huán)境的應變能力。尤其是實際道路中路況都是千變?nèi)f化的，如果前車突然減速，或者路況突然變得非常復雜，定速巡航幾乎就失去了作用。但是自適應巡航能自己控制減速和提速，幾乎完全解放了右腳，更能減輕駕駛員的疲勞程度，因此也更受歡迎。最后我們來說說全速自適應巡航，全速自適應巡航能夠滿足低速工況下的跟車。比如遇到走走停停的市區(qū)道路時，車子會自動跟著前車。如果碰到紅燈堵在那邊，車子會自己停下來。如果綠燈了，前面的車子走了，車子也會自動跟上去走，我們只要管好方向盤把控好方向就行。相比于定速巡航和自適應巡航而言，全速自適應巡航要更加先進。但無論是定速巡航、自適應巡航還是全速自適應巡航都只是輔助駕駛系統(tǒng)，哪怕這些功能的技術(shù)再先進，效果再好，也無法完全取代駕駛員。所以我們平常開車使用這些功能的時候，還是要時刻關(guān)注前方的路況，碰到問題，果斷要自己來處理。說完車上的這三個輔助系統(tǒng)，接下來和大家說說車上其他幾個比較實用的輔助系統(tǒng)。第一個輔助系統(tǒng)是車道保持輔助系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的作用在于幫助駕駛員將車輛保持在原車道上行駛，以此來保證我們的駕駛安全。第二個輔助系統(tǒng)是駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的作用是當駕駛員開車犯困時，疲勞探測系統(tǒng)會監(jiān)測到并計算出疲勞指數(shù)。如果這個指數(shù)超過預定值，就會給駕駛員發(fā)送信號，提醒駕駛員已經(jīng)疲勞，要趕快休息。第三個輔助系統(tǒng)是車輛碰撞預警系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠規(guī)避駕駛員未曾注意到的風險，從而避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度，這個系統(tǒng)可以說是一個救命的系統(tǒng)。

7，opacc是什么意思

ACC是鑰匙門開關(guān)，ACC狀態(tài)就是鑰匙門的開關(guān)狀態(tài).一般的汽車鑰匙有4個檔位，一個是“OFF”，一個是“ACC”，另外一個是“ON”，還有一個就是發(fā)動檔，但是大部分大眾車型（像紅旗，奧迪等）都是3個檔位，也就是沒有“ACC”檔 “OFF”檔位是“關(guān)” “ACC”檔位是“不發(fā)動車可以給車內(nèi)部分電器供電” “ON”檔位是“給車內(nèi)所有電器供電” 發(fā)動檔是自復位的開關(guān)，發(fā)動車后自動回到“ON”檔ACC的英文全稱是“Adaptive Cruise Control”，中文意思是“自適應巡航控制”。 自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。自適應巡航控制系統(tǒng)在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當需要更大的減速度時，ACC控制單元會發(fā)出聲光信號通知駕駛者主動采取制動操作。當與前車之間的距離增加到安全距離時，ACC控制單元控制車輛按照設定的車速行駛。
搜一下：opacc是什么意思

8，汽車上的自適應巡航是什么意思

【太平洋汽車網(wǎng)】自適應巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離，能夠讓汽車比司機的回應更迅速。一、自適應巡航是什么意思自適應巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離，能夠讓汽車比司機的回應更迅速。簡單地說定速巡航只做一件事，那就是達到駕駛員預設的時速要求，而自適應巡航除了達到預設時速外，它還肩負著保持預設跟車距離以及隨著車距變化自動加速與減速的任務。從某種意義上來說，如果想要實現(xiàn)汽車智能化自動駕駛，這個系統(tǒng)是必不可少的。汽車自適應巡航控制（adaptivecruisecontrol，ACC）系統(tǒng)是定速巡航控制（cruisecontrol，CC）系統(tǒng)的提升和擴展，除了定速巡航功能外，還獲取前方道路信息，并基于與前車的間距和相對速度等信息，控制本車的節(jié)氣門開度和制動力矩，調(diào)節(jié)其縱向速度，使其相對前車以合適的安全間距行駛。采用該系統(tǒng)對于提高汽車行駛的安全性、舒適性和節(jié)能性，降低駕駛員的工作負擔，提高道路的通行能力具有重要意義。二、自適應巡航理論自適應巡航信號控制單元是自適應巡航系統(tǒng)的“大腦”，在自適應巡航系統(tǒng)的信號控制單元中，如何構(gòu)造自適應巡航系統(tǒng)的控制算法，調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度角和剎車壓力等，使車輛按照間距在自適應巡航系統(tǒng)的下層控制中，主要實現(xiàn)執(zhí)行器的切換邏輯以及各執(zhí)行機構(gòu)的控制算法。針對不同執(zhí)行器的切換邏輯設計，目前，研究主要采用閾值切換原則：當上層控制算法計算的期望加速度大于給定閾值時，自適應巡航采用油門驅(qū)動控制，反之采用剎車制動控制。三、自適應巡航原理在自適應巡航系統(tǒng)的實際應用中，主要包括定速巡航、勻速跟車、換道插入/駛離、緊急剎車這五種典型的交通場景。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

9，汽車自動巡航系統(tǒng)是什么東西

汽車巡航控制系統(tǒng)英文為CRUSIE CONTROL SYSTEM--縮寫為CCS。根據(jù)其特點巡航控制系統(tǒng)一般又稱為巡航行駛裝置、速度控制（Speed Control）系統(tǒng)、自動駕駛（AutoDrive）系統(tǒng)等。 汽車巡航控制系統(tǒng)（CCS）就是可使汽車工作在發(fā)動機有利轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，減輕駕駛員的駕駛操縱勞動強度，提高行駛舒適性的汽車自動行駛裝置。 在大陸型的國家，駕駛汽車長途行駛的機會較多，而且在高速公路上行駛時變換車速的頻率及范圍都較少，較能以穩(wěn)定的車速行駛。但若長途駕駛而右腳不得不踩油門踏板時，久之腳就容易感到疲勞。 而汽車巡航控制系統(tǒng)（CCS）的作用是：按司機所要求的速度閉合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就可以自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。
汽車巡航控制系統(tǒng)英文為CRUSIE CONTROL SYSTEM--縮寫為CCS。根據(jù)其特點巡航控制系統(tǒng)一般又稱為巡航行駛裝置、速度控制（Speed Control）系統(tǒng)、自動駕駛（AutoDrive）系統(tǒng)等。 汽車巡航控制系統(tǒng)（CCS）就是可使汽車工作在發(fā)動機有利轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，減輕駕駛員的駕駛操縱勞動強度，提高行駛舒適性的汽車自動行駛裝置。 在大陸型的國家，駕駛汽車長途行駛的機會較多，而且在高速公路上行駛時變換車速的頻率及范圍都較少，較能以穩(wěn)定的車速行駛。但若長途駕駛而右腳不得不踩油門踏板時，久之腳就容易感到疲勞。 而汽車巡航控制系統(tǒng)（CCS）的作用是：按司機所要求的速度閉合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就可以自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。
不用踩油門了，在方向盤上就可以控制了。
自動控制速度的裝置
我們常說的巡航指的就是定速巡航系統(tǒng)。它是一個通過電控單元實現(xiàn)長途駕駛中解放司機雙腳的輔助裝置。一般當車速達到你想要的速度后鎖定，車輛就會以該速度自動行駛不需要再踩油門，常規(guī)方式為手動解除定速功能，在未解除巡航前提下，踩油門巡航速度自動提高，踩剎車車輛減速然后會自動回復事先設定的巡航速度，連續(xù)踩兩腳剎車巡航自動解除。

10，汽車的自動巡航功能是什么意思它有什么用呢

近年來，無人駕駛、人工智能這些名詞頻繁閃現(xiàn)，汽車行業(yè)正奔著一個前所未有的智能化的趨勢前進。不過，在無人駕駛技術(shù)成熟之前，眼下輔助駕駛技術(shù)也不斷升級，為我們規(guī)避風險，減緩疲勞提供了選擇，今天小編就帶大家來了解一下——自適應巡航。說起自適應巡航，相信大家并不會陌生，不過，在中國復雜的交通環(huán)境下，定速巡航和自適應巡航的使用頻率其實是很低的，在大多數(shù)司機心中，可能這就是個“雞肋”，但真的是這樣么？小編想說，可能只是你打開的方式不對。說自適應巡航之前，我們先來講講定速巡航。定速巡航，就是讓駕駛員可以將車速設定在一個固定的速度上，車輛準確地按照所設定的速度行駛，從而降低駕駛員長途駕駛的疲勞感。但定速巡航只能以固定速度一直開下去，檢測不了前方車輛的情況，不夠智能。這時候，自適應巡航就來了。自適應巡航是對定速巡航的功能完善，在定速的基礎上加入了雷達監(jiān)測、車距判斷、主動剎車、智能控速、電子影像以及碰撞預警等輔助安全配置，大大提高了駕駛智能性和便利性。不過，一般的自適應巡航都要30公里以上才能啟動，在堵車時，這項功能很明顯就不能使用了。而目前最先進的自適應巡航系統(tǒng)，已經(jīng)實現(xiàn)全速自適應巡航，當然，全速只是夸大的說法并不代表車輛可以在0-最高時速之間自適應行駛，因為車速越高感應單元的靈敏度會下降，所以一般的設定為0-150KM。全速自適應巡航不僅可以保持低速巡航（一般20KM以內(nèi)），并且還具備巡航狀態(tài)下的自動啟/停，也就是可以剎死后在既定時間內(nèi)巡航起步，簡直就是在城市擁堵路段行駛的神器。像長安PSA旗下高端品牌DS，其全新旗艦SUV DS7所配備的自適應巡航（官方叫做智能領(lǐng)航），就可根據(jù)前方行駛的車輛，對自身車速和安全距離進行調(diào)整，操作速度為0公里/時-180公里/時，可自動地將汽車完全停穩(wěn)并且再次自動啟動，甚至還能夠自動控制駕駛方向，始終保持在原有車道上?？梢哉f是比較領(lǐng)先的自適應巡航系統(tǒng)了。所以說，不是所有自適應巡航系統(tǒng)都是一樣的功能，越高級的自適應巡航系統(tǒng)，越能將人從駕駛中解放出來，這是肯定的。不過，僅僅把自適應巡航當作一項舒適配置，顯然沒有認識到它另一項功能，即提高駕車安全性。相信大家都有這樣一個感受：在高速行駛時，遇上夜間、雨、霧天氣視線不清，很容易因判斷失誤而引發(fā)事故。這種情況下，基于雷達或攝像頭的自適應巡航就能起到很好的補充作用。相當于你開車在高速時，副駕上坐著一個眼睛比你好并且不會疲勞不會走神的老司機，在關(guān)鍵時候還可以幫你制動。所以，當我們以舒適性配置的角度看，認為自適應巡航在國內(nèi)路況中效果不佳時，其實需要換個角度，把它看作一個分擔任務、保駕護航的陪駕。這樣一來，你還會覺得自適應巡航是個雞肋配置嗎？
汽車的自動巡航功能其實是定速巡航進化過來的。它可以根據(jù)一些實際情況調(diào)整車速。作用就是根據(jù)前面車子的速度快慢，做出反應，來加減速的。就跟車了，就不用經(jīng)常剎車、油門來回踩了，就省下不少的力氣。
汽車的巡航模式意思是指汽車定速巡航功能。汽車定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態(tài)時，發(fā)動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。目前巡航控制系統(tǒng)已成為中高級轎車的標準裝備。擴展資料汽車定速巡航的使用方法：這個功能使用很簡單，首先要保證車速在40碼以上，然后按一下ON/OFF按鈕（中間那個按鈕），打開這個功能。注意并不是打開這個功能就可以定速巡航了。還要按一下三個按鈕的最上面那個按鈕，巡航功能才正式啟用。按這個按鍵的方法是：用手指向下?lián)芤幌戮涂梢粤?。這時定速巡航功能啟用了！你能夠感覺到油門明顯好像脫離了你的腳一樣，有一股內(nèi)在的力量帶著你的車勻速前進。你踩油門的腳可以松開了！汽車定速巡航使用的注意事項：1、任何時候只要踩剎車，此功能即自動取消。也可以按ON/OFF手動取消。2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的車速，就將最上面那個按鍵向上或者向下?lián)芫涂梢粤恕?、最好保持在平坦，無車的道路上使用此功能。4、其實定速巡航功能是電腦一直將油門踩在那里，并不一定特別省油，尤其是上坡的時候。你自己衡量。
電器系統(tǒng)全部打開的位置，就是你打火前的那個位置。也是你行車的時候鑰匙的位置。 當汽車停車時，燃油管里的油壓會降低，所以打或之前在acc停留數(shù)秒是有必要的。1.使油泵工作，使油壓正常。2.行車電腦啟動，自檢，進入工作狀態(tài)。 (*^__^*) 嘻嘻 如果對樓主有幫助 那么請樓主多用幾秒鐘 用五星采納我的答案 【騰訊游戲問問小組誠信為您服務】 如果還有疑問 可以追問 qq組---小窗幽記
是指車子根據(jù)設定的速度自動勻速行駛。它的作用是在高速公路上長時間開車，開啟此功能，駕駛員就可以不用踩油門設置好速度車子就可以勻速的行駛。既減輕了疲勞，又可以節(jié)省油耗。
定速巡航系統(tǒng)。它是一個通過電控單元實現(xiàn)長途駕駛中解放司機雙腳的輔助裝置。一般當車速達到你想要的速度后鎖定，車輛就會以該速度自動行駛不需要再踩油門，常規(guī)方式為手動解除定速功能，在未解除巡航前提下，踩油門巡航速度自動提高，踩剎車車輛減速然后會自動回復事先設定的巡航速度，連續(xù)踩兩腳剎車巡航自動解除。
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