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無極調(diào)速，電機(jī)的無極調(diào)速是什么意思求詳解

來源：整理時間：2023-08-16 19:55:33 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，電機(jī)的無極調(diào)速是什么意思求詳解
2，什么是PLC的無極調(diào)速系統(tǒng)
3，什么是無極調(diào)速
4，曼瑞德的新風(fēng)系統(tǒng)上寫的無極調(diào)速是什么意思
5，什么叫做無級調(diào)速
6，數(shù)控機(jī)床的無極調(diào)速是什么意思啊

1，電機(jī)的無極調(diào)速是什么意思求詳解

無極調(diào)速就是從停止到最快速度，或從最快速度到停止，沒有檔位，是逐步變快或變慢。

電機(jī)的無極調(diào)速是什么意思求詳解

2，什么是PLC的無極調(diào)速系統(tǒng)

無級調(diào)速是相對于有級調(diào)速而言的。有級調(diào)速是指電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制是有檔位，比如高低速兩種速度，這種速度是有間隔的；無級調(diào)速是指轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化的，可以轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任意值。PLC控制，就是通過模擬量設(shè)定變頻器的的輸出電源頻率，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的連續(xù)調(diào)節(jié)。

什么是PLC的無極調(diào)速系統(tǒng)

3，什么是無極調(diào)速

無極調(diào)速我們這用的是變頻器調(diào)速！也是屬于無極調(diào)速的一種就是可以從0到3000轉(zhuǎn)每分鐘！甚至更高的轉(zhuǎn)速沒有檔位的調(diào)速！

就是說變速是沒有檔位的,可以連續(xù)變化的除了最大和最小值外，其他檔位值是不可以確定的,最簡單的就是滑動變阻器.而有極調(diào)速是間斷性的變速,可以確定每一間斷值,類似于變阻箱.

什么是無極調(diào)速

4，曼瑞德的新風(fēng)系統(tǒng)上寫的無極調(diào)速是什么意思

1、新風(fēng)系統(tǒng)上寫的“無極調(diào)速”是比較平滑的調(diào)速，有級調(diào)速就是有檔位的調(diào)速。 2.家用電扇的調(diào)速方法常見的有兩種：a.雙向可控硅無級調(diào)速，b.串電抗器調(diào)速，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)切換抽頭有級調(diào)速改變。 3.PLC控制工業(yè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，如果是無級調(diào)速就是通過PLC的AO口輸出模擬電量的大小控制變頻器無級調(diào)速，如果是有極調(diào)速就是PLC通過DO口輸出開關(guān)量控制變頻器按設(shè)定好的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。綜上所述，無極調(diào)速使系統(tǒng)運(yùn)行更平穩(wěn)，經(jīng)久耐用。

5，什么叫做無級調(diào)速

無級調(diào)速簡稱CV（continuously viable) 變速，是通過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成，由鏈條或皮帶連接，通過改變齒輪或皮帶輪的直徑來控制變速比由于皮帶、鏈條的物理限制，不能用于扭矩較大的發(fā)動機(jī)（不過現(xiàn)在日產(chǎn)已經(jīng)研究出可以承受300N.m的無級變速箱），常見于踏板摩托車（皮帶傳動），小型轎車（鏈條傳動），卡丁車（皮帶傳動）優(yōu)點(diǎn)：沒有換檔動作，方便，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高（比自動變速（85%左右）高很多（約95%），與手動變速接近），所以加速快，油耗低缺點(diǎn)：故障率相對較高，成本相對較高，不能用于高輸出發(fā)動機(jī)。無極調(diào)速又是自動調(diào)速。無級調(diào)速說起來簡單，實(shí)際上也不是那么簡單。實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，例如，對直流電機(jī)，用變頻器就不能調(diào)速。無級調(diào)速一般情況下可以用機(jī)械和電氣兩個大類實(shí)現(xiàn)。機(jī)械式無極調(diào)速，可通過液壓控制來實(shí)現(xiàn)。電氣上首先要分對直流電機(jī)還是對交流電機(jī)調(diào)速（伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)還是另類，先不算），直流電機(jī)用直流調(diào)速器控制，如西門子的6RA70等，交流電機(jī)用變頻器控制，如西門子的MM440等。還有一種方式是對什么電機(jī)都有效的，就是電磁調(diào)速器，加在電機(jī)和負(fù)載之間，靠丟轉(zhuǎn)來調(diào)速。還有一種機(jī)電類型的。如液壓傳動無級調(diào)速，空氣動力無極調(diào)速，生物能無級調(diào)速，多著呢

“有級”調(diào)速是跳躍式的，1擋、2擋、3擋...上/下臺階狀，無級調(diào)速是連續(xù)的，無擋位的。變頻調(diào)速方式不能完全肯定一定就無級，還要看具體用什么方式來變頻。

6，數(shù)控機(jī)床的無極調(diào)速是什么意思啊

數(shù)控車床無級調(diào)速: 是指主軸的轉(zhuǎn)速從0可以到最大轉(zhuǎn)速（例如：3000轉(zhuǎn)）之間，連續(xù)可調(diào)。就稱為數(shù)控車床主軸為無級變速主軸。要實(shí)現(xiàn)無級變速，主軸電機(jī)必須由變頻器或伺服主軸驅(qū)動器來控制。數(shù)控機(jī)床的主軸性能是在很寬范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)，恒功率范圍寬。當(dāng)要求機(jī)床有螺紋加工功能、準(zhǔn)停功能和恒線速加工等功能時，則需要對主軸進(jìn)行進(jìn)給控制和位置控制。此時，主軸驅(qū)動系統(tǒng)也可稱為主軸伺服系統(tǒng)，主軸電動機(jī)裝配有編碼器或者在主軸上安裝外置式的編碼器，作為主軸位置檢測。主軸驅(qū)動變速目前主要有兩種形式：一是主軸電動機(jī)帶齒輪換擋，目的在于降低主軸轉(zhuǎn)速，增大傳動比，以適應(yīng)切削的需要；二是主軸電動機(jī)通過同步齒形帶或v帶驅(qū)動主軸，該類主軸電動機(jī)又稱寬域電動機(jī)或強(qiáng)切削電動機(jī)，具有恒功率寬的特點(diǎn)。由于無需機(jī)械變速，主軸箱內(nèi)省卻了齒輪和離合器，主軸箱實(shí)際上成為主軸支架，簡化了主傳動系統(tǒng)，從而提高了傳動鏈的可靠性。由于交流驅(qū)動系統(tǒng)保持了直流驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)越性，而且交流電動機(jī)無須維護(hù)，便于制造，不受惡劣環(huán)境影響，所以目前直流驅(qū)動系統(tǒng)已被交流驅(qū)動系統(tǒng)所取代。初期是采用模擬式交流伺服系統(tǒng)，而現(xiàn)在伺服系統(tǒng)的主流是數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)。交流伺服驅(qū)動系統(tǒng)走向數(shù)字化，驅(qū)動系統(tǒng)中的電流環(huán)、速度環(huán)的反饋控制已全部數(shù)字化，系統(tǒng)的控制模型和動態(tài)補(bǔ)償均由高速微處理器實(shí)時處理，增強(qiáng)了系統(tǒng)自診斷能力，提高了系統(tǒng)的快速性和精度。1、帶有變速齒輪的主傳動大、中型數(shù)控機(jī)床采用這種變速方式。通過少數(shù)幾對齒輪降速，擴(kuò)大輸出轉(zhuǎn)矩，以滿足主軸低速時對輸出轉(zhuǎn)矩特性的要求2、通過帶傳動的主傳動主要應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機(jī)床。電動機(jī)本身的調(diào)速就能滿足要求，可以避免齒輪傳動引起的振動與噪音3、用兩個電機(jī)分別驅(qū)動主軸上述兩種方式的混合傳動，高速時帶輪直接驅(qū)動主軸，低速時另一個電機(jī)通過齒輪減速后驅(qū)動主軸4、內(nèi)裝電動機(jī)主軸傳動結(jié)構(gòu)大大簡化主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，有效提高主軸部件的剛度，但主軸輸出轉(zhuǎn)矩小，電動機(jī)發(fā)熱對主軸影響較大. 電氣上模擬主軸由CNC給出0---+10V的模擬電壓，去控制變頻器無極調(diào)速。伺服主軸由CNC發(fā)出轉(zhuǎn)速指令去控制主軸驅(qū)動器，實(shí)現(xiàn)速度或位置控制。不是無級調(diào)速的主軸，由CNC發(fā)出M代碼控制主軸電機(jī)，和離合器或齒輪變檔。

在機(jī)床的規(guī)定最大轉(zhuǎn)速內(nèi)控制

機(jī)床的無級變速實(shí)際上是靠調(diào)速電機(jī)增減速來完成的，所謂的無級變速就是“無階梯”圓滑升速或降速。無論是普通機(jī)床還是數(shù)控機(jī)床都有無級變速，在機(jī)床上的無級變速還分為2檔無級變速，3檔無級變速，4擋無級變速等等，也就是說有級變速+電機(jī)調(diào)速。這樣設(shè)計(jì)的目的是讓變速范圍更寬，可以達(dá)到低速大扭矩高速恒功率的效果。