剎車系統(tǒng)類似于汽車的ABS，防止-2剎車車輪抱死拖胎,動作裝置為剎車盤和剎車盤和動作缸,當然，飛機剎車Forceis飛機在干燥跑道上著陸和滑行的主要減速力,手動剎車由飛行員踩在方向舵腳蹬剎車的頂部來實現(xiàn),剎車-1剎車由飛行員在-1剎車選擇器上選擇,飛機主輪接地后-2自動啟動剎車系統(tǒng)、通用-1剎車六檔。
當然飛機的功能和剎車的功能是一樣的。是用來降速的，但是結(jié)構(gòu)比教的稍微復(fù)雜一點。它安裝在起落架的輪子上。分為-1剎車。還有飛機減速板是用來在空中減速的。低空時使用機輪和襟翼，著陸時發(fā)動機只會反減速。
當然，飛機剎車Force is飛機在干燥跑道上著陸和滑行的主要減速力。-2剎車.抗滯后系統(tǒng)和動作裝置?？刂葡到y(tǒng)為手動或自動。手動剎車由飛行員踩在方向舵腳蹬剎車的頂部來實現(xiàn)。一般對飛行員的動作要求比較高。它應(yīng)該是柔和的、均勻的和及時的，以獲得高效率。剎車 -1 剎車由飛行員在-1剎車選擇器上選擇。飛機主輪接地后-2自動啟動剎車系統(tǒng)、通用-1剎車六檔。RTO用于中斷起飛。剎車系統(tǒng)類似于汽車的ABS，防止-2剎車車輪抱死拖胎。如果有防抱死系統(tǒng)，-2剎車可以單腳踩。動作裝置為剎車盤和剎車盤和動作缸。
{2。
