自動駕駛人工智能，地平線機(jī)器人的征程5芯片究竟能為智能汽車帶來怎樣的提升

來源：整理時間：2023-05-21 00:30:29 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，地平線機(jī)器人的征程5芯片究竟能為智能汽車帶來怎樣的提升
2，輔助駕駛自動駕駛和無人駕駛的區(qū)別
3，什么是汽車自動駕駛?cè)绾瓮ㄋ滓锥乩斫馄涔δ芗霸鞟utopilot 搜

1，地平線機(jī)器人的征程5芯片究竟能為智能汽車帶來怎樣的提升

地平線機(jī)器人所研發(fā)的征程5芯片以高性能和高算力著稱，被認(rèn)為是面向高級別自動駕駛打造的集高效、開放、安全于一體的專用 AI 芯片。搭載這一芯片產(chǎn)品，不但可以為智能汽車帶來強(qiáng)勁的AI算力，也能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器感知、融合、預(yù)測、規(guī)劃等需求，從這一點(diǎn)說提升價值是非常大的。

地平線機(jī)器人的征程5芯片究竟能為智能汽車帶來怎樣的提升

2，輔助駕駛自動駕駛和無人駕駛的區(qū)別

主要是一個人工智能的問題啦，無人駕駛的就是人工智能自動根據(jù)情況來駕駛。自動駕駛只是在某一個過程中可以用電腦來操作。

駕駛輔助包括不少功能，其中比較有代表性的比如自適應(yīng)定速巡航（也就是acc），是用于定速跟車前進(jìn)；又比如車道保持，能夠?qū)④囕v保持在車道內(nèi)行駛。這兩者相結(jié)合就是最新的堵車駕駛輔助系統(tǒng)，在堵車環(huán)境中能夠控制車輛的方向和走停。而自動駕駛除了實(shí)現(xiàn)駕駛輔助的基本所有功能外，還可以允許駕駛員將注意力從交通情況和控制車輛中解放出來做其它事情。但是，駕駛員仍需要坐在車?yán)?，在自動駕駛系統(tǒng)尚未啟動或者退出時控制車輛。而無人駕駛則可以沒有駕駛員，完全的車輛自主駕駛。

輔助駕駛自動駕駛和無人駕駛的區(qū)別

3，什么是汽車自動駕駛?cè)绾瓮ㄋ滓锥乩斫馄涔δ芗霸鞟utopilot 搜

自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。[1] 2014年12月中下旬，谷歌首次展示自動駕駛原型車成品，該車可全功能運(yùn)行。[2] 2015年5月，谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測試其自動駕駛汽車。[3]

不明白啊 = =！

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