全自動(dòng)無(wú)人駕駛，全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車還要多久才能普及

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-20 11:09:55 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車還要多久才能普及
2，奧迪RS7真的可以全自動(dòng)無(wú)人駕駛嗎霍根海姆賽道上的那個(gè)視頻里是
3，無(wú)人駕駛車型有哪些

1，全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車還要多久才能普及

依照目前的速度，普及的時(shí)間應(yīng)該在5到10年，這個(gè)主要看科技的速度啦。

在最近的2014年美國(guó)ces國(guó)際消費(fèi)性電子展覽會(huì)又展示（包括奔馳）了很多的無(wú)人駕駛汽車，技術(shù)也十分先進(jìn)，預(yù)計(jì)不出20年，無(wú)人汽車就會(huì)普及，就想現(xiàn)在的智能手機(jī)人手一部，10年前根本是不能想象的。

全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車還要多久才能普及

2，奧迪RS7真的可以全自動(dòng)無(wú)人駕駛嗎霍根海姆賽道上的那個(gè)視頻里是

不可以遠(yuǎn)程

是啊

雷達(dá)電子狗眼睛有障礙物就拐彎。還有實(shí)時(shí)路況的都是靠雷達(dá)電子狗。

國(guó)外有家公司正在研究不能吧！現(xiàn)在的技術(shù)要想無(wú)人駕駛還要再等等，5年后才能面市

不可以，遠(yuǎn)程，希望我的回答對(duì)你有所幫助。再看看別人怎么說(shuō)的。

奧迪RS7真的可以全自動(dòng)無(wú)人駕駛嗎霍根海姆賽道上的那個(gè)視頻里是

3，無(wú)人駕駛車型有哪些

無(wú)人駕駛汽車有哪幾款　　1、克萊斯勒Pacifica　　菲亞特克萊斯勒（FiatChrysler）是世界上知名的汽車制造商，由意大利的菲亞特和美國(guó)的克萊斯勒在2014年并購(gòu)組合而成。菲亞特克萊斯勒旗下?lián)碛蟹苼喬?、法拉利、克萊斯勒、道奇、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂等知名汽車品牌?！　》苼喬乜巳R斯勒與近日和Google母公司Alphabet達(dá)成了合作，將向后者旗下的自動(dòng)駕駛部門提供100輛經(jīng)過(guò)改裝的Pacifica廂式轎車，用于測(cè)試Alphabet的自動(dòng)駕駛技術(shù)。無(wú)人駕駛汽車有哪幾款　　2、特斯拉MODELX　　特斯拉MODELX定位于中大型SUV，是繼ModelS之后的又一輛頂梁柱角色的車型，這一次特斯拉把目光放在家用豪華SUV上，讓更多的家庭成員能享受到電動(dòng)車帶來(lái)的便利。前臉是特斯拉家族化的設(shè)計(jì)，小開(kāi)口的格柵純粹是為了滿足傳統(tǒng)的大眾審美，在Model3上將不復(fù)存在。從側(cè)面看ModelX像是一款跨界車，MODELX的鷗翼門式設(shè)計(jì)絕對(duì)是該車的亮點(diǎn)所在。新車尾部看起來(lái)較為穩(wěn)重，采用了溜背式的設(shè)計(jì)，車尾的擾流板可以根據(jù)車速自動(dòng)開(kāi)啟。　　內(nèi)飾部分，MODELX采用了跟ModelS類似的設(shè)計(jì)，向駕駛員側(cè)傾斜的中控臺(tái)，超大尺寸的中控屏都是特斯拉的設(shè)計(jì)元素，如今特斯拉這個(gè)尺寸的大屏設(shè)計(jì)，也成了汽車圈里的潮流。ModelX內(nèi)飾整體簡(jiǎn)單且具有科技感，中央大尺寸液晶顯示屏就集成了多媒體、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航及互聯(lián)等功能和所有常用到的操作?！　】臻g方面也是ModelX的長(zhǎng)項(xiàng)，座椅分為兩種一種是采用了2+3+2式的7座布局設(shè)計(jì)，另一種是2+2+2式的6座布局，讓每一排乘客都能享受到獨(dú)立舒適的乘坐空間。　　3、XC90　　XC90是沃爾沃全球研發(fā)中心的最新一代產(chǎn)品，新XC90極具特點(diǎn)，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì)，的日間行車燈。不過(guò)沃爾沃與車標(biāo)很好的融合在一起。最有特點(diǎn)的就是官方稱之為“雷神之錘XC90在豪華品牌大型SUV中仍舊算是一個(gè)偏小眾的產(chǎn)品，路上出現(xiàn)的頻率并不高，不過(guò)也正因小眾，而且外觀設(shè)計(jì)突出，在一些圈子里還是比較受歡迎?！　?nèi)飾設(shè)計(jì)我認(rèn)為比外形還要出彩，秉承了沃爾沃一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，而且是極簡(jiǎn)風(fēng)格。中央大屏幕集成了諸多功能，為了保證一定的操作便利性，音頻和空調(diào)還是保留了實(shí)體按鍵。沃爾沃式的內(nèi)飾“小清新”在全新XC90上被徹底革新，全新內(nèi)飾還是屬于簡(jiǎn)潔風(fēng)格，但簡(jiǎn)潔只限于按鍵和旋鈕，前控制臺(tái)的層次感并不弱，而且由于深淺搭配合理，加上和皮質(zhì)一樣上檔次的木紋裝飾，構(gòu)成了一副豪華感俱全的內(nèi)部?！　∽鳛槿蚴撞苛慨a(chǎn)的帶有高度自動(dòng)駕駛科技的智能互聯(lián)汽車，沃爾沃全新XC90搭載了一款PilotAssist跟車系統(tǒng)。而這套系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地說(shuō)是在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)上加裝了一個(gè)輔助轉(zhuǎn)向功能?！　‘?dāng)PilotAssist系統(tǒng)啟動(dòng)之后，全新XC90將跟隨前車的動(dòng)態(tài)，完成主動(dòng)加油與剎車動(dòng)作。而當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，全新XC90也會(huì)準(zhǔn)確識(shí)別馬路上的虛線，進(jìn)行主動(dòng)的轉(zhuǎn)向。除此之外，沃爾沃全新XC90還裝配了100多個(gè)感應(yīng)器和270個(gè)微電腦，能夠自動(dòng)偵測(cè)行人和騎行的自行車，在關(guān)鍵時(shí)刻進(jìn)行自動(dòng)剎車?？梢哉f(shuō)，全新XC90很大程度上實(shí)現(xiàn)了智能互聯(lián)汽車“解放人”的最終目標(biāo)。尤其在城市交通擁堵路況下，全新XC90的這些功能可以有效減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，減少疲憊，增強(qiáng)安全。

沒(méi)有。pilot assist ii只是能夠完成在130km/h以下的車道保持，無(wú)法完成完全的自動(dòng)駕駛

無(wú)人駕駛車型有哪些