學校不錯。我是華北電力畢業(yè)的，學的是電。很多人愿意去供電公司，發(fā)電公司，月入幾萬。收入2萬元的并不少見。我說的不是領導力。去電力設計院，南瑞南自等裝備制造企業(yè)等。就業(yè)方向很廣，收入也不錯。你根本不用擔心錢的問題。好好學習。每個企業(yè)都有。關鍵還是看個人能力和機遇。剛開始工資不會特別高，但是找工作絕對輕松。一兩年后，這個薪水就看你自己的能力了。78K上全是W。

如果你是從事設計的，比如建筑設計，電氣設計，剛開始工資可能是3500左右，但是等你有了經驗之后(一年半左右)，你可以考各種證書，每一個證書工資都會成倍增長。五年后可以帶人。如果你在這個過程中注冊了，電氣。我們這一行也有程序員，比如單片機，plc。如果選擇這兩個，可能會比較閑，但是工資升值空間不大。

廈門電氣工程師平均月薪7200元?？陔姎夤こ處熎骄滦?900元北京電氣工程師平均月薪9500元運城電氣工程師平均月薪8800元廣州/。工程師平均月薪東莞8400元/白城-2/ 8700元/大慶-2/ 7700元/朝陽-2/ 7300元/蘇州-2/ 9600元/123。工程師平均月薪8700元漣源電氣 7800元株洲電氣 7500元天津電氣 7200元黃岡電氣 9200元紹興/。工程師平均月薪8400元泉州電氣 7300元舟山電氣 8400元北海電氣 9700元杭州電氣 8900元麗水/123。工程師平均月薪7400元/貴陽-2/佛山7600元/佛山-2/佛山7800元/佛山-2/工程師做什么工作？

電氣工科及其自動化就業(yè)方向及前景如下:學生畢業(yè)后可從事電力、電氣在裝備制造業(yè)內電氣工科及其-1。教育、科研、經濟管理等。，也可以從事其他行業(yè)電氣工程及其自動化相關工作。就業(yè)類別的例子如下:1。從事電力系統設計、研發(fā)、運營管理等工作。可從事的單位有:國家電網、南方電網兩大電網公司下屬各級電力公司，中國五大發(fā)電集團、中核集團、中廣核集團下屬各電廠。

這個跟就業(yè)單位和學歷有關，差距很大。以上海本科第一年為例，低的不到五千，高的七八千。不同城市不同公司沒法比。一般來說五千是有的。三四線城市也有四千。電氣工程及其自動化專業(yè)是電氣信息領域的一門新興學科，但由于與人們的日常生活和工業(yè)生產密切相關，所以發(fā)展非常迅速，現在也相對成熟。它已成為高技術產業(yè)的重要組成部分，廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、國防等領域，在國民經濟中發(fā)揮著越來越重要的作用。

本專業(yè)可從事電氣項目相關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、實驗技術、電子與計算機技術的研究開發(fā)、經濟管理與應用等領域，是寬口徑“復合型”高級工程技術人才。這個領域對高層次人才的需求很大。估計隨著國外大企業(yè)的進入，這個專業(yè)領域會有很大的缺口，到時候很可能會出現人才短缺。

地區(qū)差異很大。南方應屆畢業(yè)生3000人，北方2000人。如果有工作經驗，每工作一年，工資增加500。如果技術很高就另當別論了。月薪萬元的也有。讓我們從2000年說起。都一樣。地區(qū)差異很大。南方應屆畢業(yè)生3000人，北方2000人。如果有工作經驗，每工作一年，工資增加500。如果技術很高就另當別論了。月薪萬元的也有。1.-2自動化控制維護技師的主要工作如下:1。保持機器和工具的清潔，以免丟失、損壞或生銹；2.在完成本單位車輛保修任務的基礎上，積極完成外修任務；3、保持和維護工作場所和公共場所的整潔；4.清洗汽車零部件后，將廢油、廢布放在指定的地方；5、維修技術員應在班(組)長的領導下完成本職工作，正確使用勞動保護用品，接受班(組)長的安排，并根據安排合理進行生產作業(yè)；6.維修技師負責處理技工級別的技術問題。操作過程中遇到技術問題或其他問題，應及時向班組長匯報或請示車間經理，不得越權。7.維修技師負責協助班(組)長輔導本班(組)學徒進行生產操作。

自動化專業(yè)就業(yè)領域很廣，工資基本都在一萬以上。1.自動化 1屬于信息行業(yè)。信息產業(yè)被稱為“朝陽產業(yè)”，因其發(fā)展速度快、對人才要求高、待遇高而成為當今科技發(fā)展的趨勢。所以，自動化 major作為信息產業(yè)的重要一員，也是大有前途的。2.自動化應用范圍廣。目前幾乎所有的工業(yè)部門都可以與自動控制聯系起來，現代農業(yè)和國防也與自動化密切相關。

這個專業(yè)的課程覆蓋面很廣，學的東西和其他學科有重疊。這也和這個專業(yè)的出身有關，自動化大部分專業(yè)來自計算機或電子工程系的自動控制專業(yè)。自動化專業(yè)就業(yè)方向:1，過程控制方向。以自動控制和計算機技術為支撐，針對實際工業(yè)生產過程實現自動控制，主干課程由信號檢測與轉換、過程控制、計算機控制系統、智能控制和現場總路線控制技術組成。