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大數(shù)據(jù)春運(yùn),春運(yùn)大數(shù)據(jù)如何撐起回家的路?

來源:整理 時(shí)間:2024-06-16 08:39:47 編輯:聰明地 手機(jī)版

大數(shù)據(jù)售票給春運(yùn)搶票帶來了哪些便利?大數(shù)據(jù)如何“支撐”春運(yùn)高峰的回家路?2018春運(yùn)搶運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告_2018春運(yùn)搶運(yùn)客流_2018春運(yùn)搶運(yùn)交付_2018春運(yùn)搶運(yùn)人口統(tǒng)計(jì)表2017春運(yùn)搶運(yùn)大數(shù)據(jù)回顧(屆時(shí)我會(huì)繼續(xù)跟蹤報(bào)道,歡迎收藏本頁。先放一張前幾年春運(yùn)高峰火車站的圖,然后根據(jù)同程旅游平臺(tái)的大數(shù)據(jù)和用戶問卷調(diào)查,對(duì)2018年春運(yùn)高峰民航、鐵路、公路車票預(yù)訂情況和居民出行意愿進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

2020年春節(jié)出行大數(shù)據(jù)出爐:哪個(gè)時(shí)間最堵哪段高速最擁堵速看

1、2020年春節(jié)出行大數(shù)據(jù)出爐:哪個(gè)時(shí)間最堵?哪段高速最擁堵?速看

盼望著,盼望著,春節(jié)將至,終于盼到了和家人團(tuán)聚的時(shí)刻。春節(jié)期間探親、朋友聚會(huì)、自駕游增多,道路交通壓力增大。這個(gè)時(shí)候,平安是給家人最好的禮物。今天,車靜社為大家獻(xiàn)上一份貼心的《春運(yùn)指南》,祝大家平平安安過一個(gè)快樂的新年。春節(jié)高速公路什么時(shí)候免費(fèi)?拿ETC要收費(fèi)嗎?首先,今年春節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)間為1月24日零時(shí)至1月30日24時(shí),共7天。

細(xì)讀高德2020年度春運(yùn)出行預(yù)測(cè)3分鐘get春節(jié)避堵攻略

其實(shí)不用等到24號(hào)零點(diǎn)才能上高速,因?yàn)楦咚俚氖召M(fèi)時(shí)間是由下高速的時(shí)間決定的。只要高速公路是免費(fèi)時(shí)段,就不用交過路費(fèi)。但部分ETC用戶擔(dān)心高速免費(fèi)期間ETC會(huì)繼續(xù)收費(fèi)。其實(shí)這個(gè)想法是多余的,因?yàn)樵诟咚倜赓M(fèi)通行期間,ETC車道會(huì)調(diào)整為免費(fèi)模式。

高科技如何助中國紓解春運(yùn)壓力

2、細(xì)讀高德2020年度春運(yùn)出行預(yù)測(cè)3分鐘get春節(jié)避堵攻略

2020年春運(yùn)從1月10日(臘月十六)開始,到2月18日結(jié)束,共計(jì)40天。預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量將超過30億人次。近日,在交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司的指導(dǎo)下,高德地圖正式發(fā)布了《2020年春運(yùn)出行高峰出行預(yù)測(cè)報(bào)告》(以下簡稱報(bào)告)。報(bào)告顯示,2020年春運(yùn)高峰高速公路擁堵程度可能是近三年來最高的,反向春運(yùn)高峰的持續(xù)增長也將成為今年春運(yùn)高峰出行趨勢(shì)的一大特點(diǎn)。

高德基于多年同期歷史數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、綜合判斷等方法,預(yù)測(cè)了全國24個(gè)省份、82個(gè)城市的交通擁堵趨勢(shì)和人群出行特征,希望為旅客在春運(yùn)高峰安全出行提供科學(xué)參考。2020年春運(yùn)高峰高速公路擁堵或返鄉(xiāng)對(duì)于三年來最高的長三角車主來說是最難的。從2017年和2019年春運(yùn)高峰數(shù)據(jù)來看,這三年春運(yùn)高峰全國高速公路總體擁堵趨勢(shì)較為一致,擁堵程度呈逐年上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)在2020年,擁堵將更加集中在春運(yùn)高峰。

3、高科技如何助中國紓解春運(yùn)壓力?

據(jù)報(bào)道,在過去,暴風(fēng)雪關(guān)閉了機(jī)場(chǎng),使成千上萬的人滯留在火車站。黃牛黨趁機(jī)扒走背著大包小包疲憊不堪的農(nóng)民工,但這些農(nóng)民工為了回家,無奈接受高票價(jià)。為了緩解交通壓力,確保乘客的安全,春運(yùn)期間將在一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)采用包括人臉識(shí)別在內(nèi)的一系列高科技工具來控制人流。前期會(huì)使用移動(dòng)支付和在線購票軟件,縮短原來在火車站排隊(duì)幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

經(jīng)營自己創(chuàng)業(yè)公司的蔣大為需要從深圳一路走到河北廊坊。因?yàn)殚_車距離太長,深圳到廊坊沒有直達(dá)航班,他選擇了火車。談到拼車,他說:“如果我必須在一個(gè)小空間里呆10個(gè)小時(shí)以上,根本不能動(dòng),我會(huì)覺得很累?!睘榱速I一張火車票,他用一個(gè)應(yīng)用軟件在中國鐵路官網(wǎng)12306網(wǎng)站上自動(dòng)監(jiān)控?fù)屍?。姜說,30元的服務(wù)費(fèi)并不貴,因?yàn)樗白屛也挥脫?dān)心買不到票”。

文章TAG:春運(yùn)數(shù)據(jù)同程客票客流量

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