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1，世嘉和雪鐵龍C4L哪個好

c4l好點(diǎn)，就看你喜歡哪個外觀了。小四配置豐富點(diǎn)。比世嘉好個等級

雪鐵龍c4l1.6這些是我接觸到的不錯的車世嘉差的太多了。差兩個時代

世嘉和雪鐵龍C4L哪個好

2，新世嘉和雪鐵龍C4L有什么區(qū)別

C4L比新世嘉軸距長一些，外型上也有所區(qū)別，最主要的是C4L有一款搭載了1.6T的發(fā)動機(jī)，這在新世嘉上是沒有的。如果在這兩款當(dāng)中選，不差錢的話當(dāng)然上C4 L的1.6T版本。

世嘉就是c4，但是那時怕國內(nèi)人不喜歡4所以音譯偽世嘉，現(xiàn)在的c4l是根據(jù)法國的二代c4加長增加尾箱改裝的。所以就是說兩個車的底盤是一樣的，但是c4l加長過，所以空間比世嘉大。由于國內(nèi)的世嘉所用的技術(shù)較舊所以和新c4l比有不少的差距。世嘉：發(fā)動機(jī)：1.6源自愛麗舍 2.0源自賽納。變速箱：5檔手動或4檔自動。c4l:1.6原有發(fā)動機(jī)增加cvvt技術(shù)。1.6t與mini同平臺。變速箱5檔手動或6檔自動變速箱。

新世嘉和雪鐵龍C4L有什么區(qū)別

3，東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉手動版怎么樣

個人建議你買三廂 2.0的就發(fā)動機(jī)方面來說2.0的為全鋁發(fā)動機(jī) 1.6的為鑄鐵發(fā)動機(jī) 2.0的更為先進(jìn) 在油耗方面法系車不算出色但是也還過得去我的世嘉1.6手動三廂油耗8.6（不開空調(diào)）在同級別的車中世嘉算是一款不錯的車，很適合家居使用。雪鐵龍的安全性能做得很不錯的，在同級別車中世嘉算是最重的一款，底盤、操控、舒適性方面做的還是很不錯的，而且世嘉的后減震系統(tǒng)相較于科魯茲，?？怂沟溶嚨?更優(yōu)。再就是不得不說的就是雪鐵龍的品牌作為較早進(jìn)入中國的一個百年品牌，雪鐵龍的售后服務(wù)，零部件的更換，汽車的市場保有量還是相當(dāng)可觀的。C4 04年便在國外開始有售，在眾多汽車評測中都有不錯的成績，作為中國版的C4 世嘉當(dāng)然也保留了大部分的原版C4所具有的風(fēng)格，外形時尚動感，不失大氣。綜上所述，我建議你買世嘉。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉質(zhì)量還是相對比較好的，不過該車型保有量少，維修保養(yǎng)便利性和保值性方面不是很有優(yōu)勢。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉手動版怎么樣

4，雪鐵龍c4為什么叫世嘉

這是一種不敢輕言的美，像風(fēng)一樣輕，拂過臉龐的溫馨，最是那掩蓋在心靈深處的激情。世嘉，把美量化，將美升華，盡管在盛夏，對它的美也將會變得如此甜蜜。。。 C-QUATRE 取名為世嘉，這似乎并不是意外。按照PSA在中國市場的計劃，產(chǎn)品總是要慢一拍的，當(dāng)207在歐洲上市的時候206開始國產(chǎn)；當(dāng)C2在歐洲買過多年時，PSA卻將206搖身一變，變身為C2大賣世嘉當(dāng)然沒有C4的名字響亮，而去改名之后還要消耗大量的品牌宣傳，推廣。在凱旋地位不能穩(wěn)定，愛麗舍市場難以突圍，C2銷量難擔(dān)重任的時候，也許突然的改名叫世嘉，可能有望為東風(fēng)雪鐵龍在高端兩廂車市場贏回一份信任。也不只是凱旋的仿C4 我們看到大眾的寶來速騰邁騰車差不多都是一樣的在當(dāng)前汽車行業(yè)不景氣的時候，也許新車會是個新的發(fā)展麻煩采納，謝謝!

雪鐵龍c4國產(chǎn)新車在這里發(fā)布，取名為東風(fēng)雪鐵龍世嘉（c-quatre），而為什么國產(chǎn)的新車不沿用歐洲的傳統(tǒng)繼續(xù)叫做c4而叫世嘉呢？有一個同行告訴我們，是不是“c4”的“4”的原因吧，“4”與“死”諧音，因?yàn)闁|風(fēng)雪鐵龍c2就直接叫“c2”而沒有給其取個中國名字。東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清在告之記者們“世嘉”名字的由來時說到，東風(fēng)雪鐵龍世嘉(c-quatre)是雪鐵龍c4轎車的國產(chǎn)車型，其命名延續(xù)了東風(fēng)雪鐵龍車型命名的規(guī)律，“c”代表著雪鐵龍家族車型，世嘉與c4的法文發(fā)音c-quatre吻合，同時quatre取自法國巴黎著名景點(diǎn)——亨利世嘉港（quai henri quatre），延續(xù)了東風(fēng)雪鐵龍系列車型命名與法國元素的關(guān)聯(lián)。這種解釋似乎還是不能說服我們?yōu)槭裁床荒芙小癱4”的原因。大家總覺得在新車屁股上掛個東風(fēng)雪鐵龍世嘉（c-quatre）沒有直接掛個“c4”看上去那么有品味，必究雪鐵龍c4轎車2005年在歐洲上市，由于其動感、前衛(wèi)的外表設(shè)計，精致、豪華的內(nèi)部構(gòu)造、以及強(qiáng)勁、犀利的動力輸出在歐洲迅速博得消費(fèi)者的芳心。據(jù)法國雪鐵龍市場方面人士介紹，到目前為止短短的三年多，該系列車型已經(jīng)在全球達(dá)到接近200萬輛的銷售量，并且其非凡的魅力還多次當(dāng)選英國、法國、意大利等國家的年度車和重大國際商品設(shè)計賽事中的國際汽車設(shè)計大獎。所以盡管實(shí)際上是同一款車，但東風(fēng)雪鐵龍世嘉（c-quatre）由于沒有“c4”名字這么有群眾基礎(chǔ)，這也許要消耗掉大量的品牌傳播費(fèi)來推廣。假如真能像東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理魏文清所期望的——月銷量達(dá)到4000臺以上，那前期花點(diǎn)品牌傳播費(fèi)也是非常值得的。

5，雪鐵龍C4世嘉這輛車怎么樣

雪鐵龍C4世嘉這輛車個人認(rèn)為車子的底盤設(shè)計方面比較好，缺點(diǎn)是車子保有量少，維修保養(yǎng)便利性方面不是很有優(yōu)勢。

● 東風(fēng)雪世嘉的原型車是雪鐵龍c4，目前它已扛起了該品牌車型在國內(nèi)銷量的大旗。法國人在設(shè)計方面向來不乏獨(dú)特的想法，在很多人看來甚至覺得怪異，當(dāng)然您也可以將這些理解為法蘭西式的浪漫，這也造成了喜歡法國車的人喜愛有加，不喜歡的人則看著哪里也不順眼。無論如何，世嘉還算是一個相對“中庸”的家用車。即便是中庸，你還是能發(fā)現(xiàn)它的與眾不同，這便引到了咱們今天要談到的話題。世嘉的儀表采用了中置設(shè)計，里面沒有任何模擬指針，包括車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油量和水溫等信息都在這個碩大的表盤里顯示。而在方向盤的前面，常用的幾個燈光信號指示燈分布于此，不能說有什么特點(diǎn)，但絕對有特色。難道它沒有行車電腦？原來世嘉將行車電腦功能獨(dú)立了出來，不僅能顯示豐富的行車電腦信息，還有日期溫度等實(shí)用信息，同時收音機(jī)頻率和cd音軌等也從這里顯示，車輛本身的功能還可以從這里進(jìn)行設(shè)置。在同級車?yán)?，能達(dá)到世嘉的儀表如此豐富功能的車型并不多。單單一個有特色的儀表來定義法國車的特例獨(dú)行顯然有些武斷，那么集控式方向盤可以算是名副其實(shí)的與眾不同設(shè)計，中心不動而只能轉(zhuǎn)外圈的操作方式又是一個讓不少消費(fèi)者很難接受的地方，其實(shí)習(xí)慣之后就沒什么問題了，關(guān)鍵是集成了諸多的控制功能，這“強(qiáng)制”世嘉配備了多功能方向盤。世嘉車內(nèi)也不乏一些法國人匠心獨(dú)運(yùn)的設(shè)計，香水揮發(fā)瓶就是其中之一。『定速巡航是標(biāo)配』世嘉全系標(biāo)配了定速巡航和倒車?yán)走_(dá)，在上市不久的2011款車型上，廠家也把大燈高度調(diào)節(jié)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。入門級車型的官方指導(dǎo)價為10.88萬，只要您接受它的設(shè)計，在性價比方面的表現(xiàn)還是不錯的。但是不得不提的是，在歐美同級別車型6at橫行的時代，世嘉還堅持著自己的4速自動變速箱，顯然跟不上時代的步伐，就使用來說，動力傳遞的平順性和較高的油耗不可避免。以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看，有些非主流的世嘉表現(xiàn)出了主流的空間表現(xiàn)，身高178cm的編輯做到前排調(diào)到合適的駕駛位置，前排還能有一拳的頭部空間；后排只能說剛好夠用，在頭部空間方面略顯壓抑。好在它的座椅延續(xù)了法國車舒適的特點(diǎn)，算是給它的空間不足找回了一些購買它的理由?？傮w來講，對于家用和代步來說，世嘉的性價比很不錯，配置上也很有特色，但我一定會買手動擋，因?yàn)槲覍?shí)在找不出買4at的理由。 ● 總結(jié)：上述車型四款車型在儀表設(shè)計上都有著各自的風(fēng)格，這只是它們的特點(diǎn)之一。靈巧可愛的瑞麒m1是文章中唯一的微型車，無論在外觀還是內(nèi)飾設(shè)計上風(fēng)格都十分可人。兼顧家用和操控的本田思域、外形靚麗數(shù)字概念濃厚的榮威550以及散發(fā)著法蘭西獨(dú)特韻味的雪鐵龍世嘉在同級車中都有著很好的綜合素質(zhì)，尤其它們的儀表盤都各具特色，在您為選哪款車型而猶豫不決時，儀表的樣式和功能是否能成為您下定決心的理由呢？

6，雪鐵龍C4世嘉都有什么特點(diǎn)

● 東風(fēng)雪　　世嘉的原型車是雪鐵龍C4，目前它已扛起了該品牌車型在國內(nèi)銷量的大旗。法國人在設(shè)計方面向來不乏獨(dú)特的想法，在很多人看來甚至覺得怪異，當(dāng)然您也可以將這些理解為法蘭西式的浪漫，這也造成了喜歡法國車的人喜愛有加，不喜歡的人則看著哪里也不順眼。無論如何，世嘉還算是一個相對“中庸”的家用車?！　〖幢闶侵杏?，你還是能發(fā)現(xiàn)它的與眾不同，這便引到了咱們今天要談到的話題。世嘉的儀表采用了中置設(shè)計，里面沒有任何模擬指針，包括車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油量和水溫等信息都在這個碩大的表盤里顯示。而在方向盤的前面，常用的幾個燈光信號指示燈分布于此，不能說有什么特點(diǎn)，但絕對有特色。難道它沒有行車電腦？　　原來世嘉將行車電腦功能獨(dú)立了出來，不僅能顯示豐富的行車電腦信息，還有日期溫度等實(shí)用信息，同時收音機(jī)頻率和CD音軌等也從這里顯示，車輛本身的功能還可以從這里進(jìn)行設(shè)置。在同級車?yán)铮苓_(dá)到世嘉的儀表如此豐富功能的車型并不多?！　螁我粋€有特色的儀表來定義法國車的特例獨(dú)行顯然有些武斷，那么集控式方向盤可以算是名副其實(shí)的與眾不同設(shè)計，中心不動而只能轉(zhuǎn)外圈的操作方式又是一個讓不少消費(fèi)者很難接受的地方，其實(shí)習(xí)慣之后就沒什么問題了，關(guān)鍵是集成了諸多的控制功能，這“強(qiáng)制”世嘉配備了多功能方向盤。世嘉車內(nèi)也不乏一些法國人匠心獨(dú)運(yùn)的設(shè)計，香水揮發(fā)瓶就是其中之一?！　　憾ㄋ傺埠绞菢?biāo)配』　　世嘉全系標(biāo)配了定速巡航和倒車?yán)走_(dá)，在上市不久的2011款車型上，廠家也把大燈高度調(diào)節(jié)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。入門級車型的官方指導(dǎo)價為10.88萬，只要您接受它的設(shè)計，在性價比方面的表現(xiàn)還是不錯的。但是不得不提的是，在歐美同級別車型6AT橫行的時代，世嘉還堅持著自己的4速自動變速箱，顯然跟不上時代的步伐，就使用來說，動力傳遞的平順性和較高的油耗不可避免?！　∫约矣密嚨臉?biāo)準(zhǔn)來看，有些非主流的世嘉表現(xiàn)出了主流的空間表現(xiàn)，身高178CM的編輯做到前排調(diào)到合適的駕駛位置，前排還能有一拳的頭部空間；后排只能說剛好夠用，在頭部空間方面略顯壓抑。好在它的座椅延續(xù)了法國車舒適的特點(diǎn)，算是給它的空間不足找回了一些購買它的理由?？傮w來講，對于家用和代步來說，世嘉的性價比很不錯，配置上也很有特色，但我一定會買手動擋，因?yàn)槲覍?shí)在找不出買4AT的理由?！　　?總結(jié)：　　上述車型四款車型在儀表設(shè)計上都有著各自的風(fēng)格，這只是它們的特點(diǎn)之一。靈巧可愛的瑞麒M1是文章中唯一的微型車，無論在外觀還是內(nèi)飾設(shè)計上風(fēng)格都十分可人。兼顧家用和操控的本田思域、外形靚麗數(shù)字概念濃厚的榮威550以及散發(fā)著法蘭西獨(dú)特韻味的雪鐵龍世嘉在同級車中都有著很好的綜合素質(zhì)，尤其它們的儀表盤都各具特色，在您為選哪款車型而猶豫不決時，儀表的樣式和功能是否能成為您下定決心的理由呢？

優(yōu)點(diǎn)：造型好，曾獲得大獎，有較高的安全性能缺點(diǎn)：變速器換擋不平順性格分析：個性浪漫大膽氣質(zhì)不凡高貴傲慢適合人群：追求精致生活的城市白領(lǐng)，良好的受教育背景。善解風(fēng)情，有獨(dú)特的品位。

想問一下大家關(guān)于雪鐵龍世嘉和雪鐵龍c4各有哪些特點(diǎn)呢？它們之間有什么關(guān)系嗎？最佳答案：世嘉的原型車是雪鐵龍c4，目前它已扛起了該品牌車型在國內(nèi)銷量的大旗。法國人在設(shè)計方面向來不乏獨(dú)特的想法，在很多人看來甚至覺得怪異，當(dāng)然您也可以將這些理解為法蘭西式的浪漫，這也造成了喜歡法國車的人喜愛有加，不喜歡的人則看著哪里也不順眼。無論如何，世嘉還算是一個相對中庸的家用車。原來世嘉將行車電腦功能獨(dú)立了出來，不僅能顯示豐富的行車電腦信息，還有日期溫度等實(shí)用信息，同時收音機(jī)頻率和cd音軌等也從這里顯示，車輛本身的功能還可以從這里進(jìn)行設(shè)置。在同級車?yán)?，能達(dá)到世嘉的儀表如此豐富功能的車型并不多。單單一個有特色的儀表來定義法國車的特例獨(dú)行顯然有些武斷，那么集控式方向盤可以算是名副其實(shí)的與眾不同設(shè)計，中心不動而只能轉(zhuǎn)外圈的操作方式又是一個讓不少消費(fèi)者很難接受的地方，其實(shí)習(xí)慣之后就沒什么問題了，關(guān)鍵是集成了諸多的控制功能，這強(qiáng)制世嘉配備了多功能方向盤。世嘉車內(nèi)也不乏一些法國人匠心獨(dú)運(yùn)的設(shè)計，香水揮發(fā)瓶就是其中之一。世嘉全系標(biāo)配了定速巡航和倒車?yán)走_(dá)，在上市不久的2011款車型上，廠家也把大燈高度調(diào)節(jié)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。入門級車型的官方指導(dǎo)價為10.88萬，只要您接受它的設(shè)計，在性價比方面的表現(xiàn)還是不錯的。但是不得不提的是，在歐美同級別車型6at橫行的時代，世嘉還堅持著自己的4速自動變速箱，顯然跟不上時代的步伐，就使用來說，動力傳遞的平順性和較高的油耗不可避免。以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看，有些非主流的世嘉表現(xiàn)出了主流的空間表現(xiàn)，身高178cm的編輯做到前排調(diào)到合適的駕駛位置，前排還能有一拳的頭部空間；后排只能說剛好夠用，在頭部空間方面略顯壓抑。好在它的座椅延續(xù)了法國車舒適的特點(diǎn)，算是給它的空間不足找回了一些購買它的理由。