奧迪a7國產(chǎn)了嗎？截至2002年2月6日，奧迪a7尚未在中國生產(chǎn)。奧迪a7l國產(chǎn)，奧迪A7L和A7L有什么區(qū)別？加上“L”，國產(chǎn)奧迪a7L終于要來了，2022年進(jìn)口奧迪A7和2022年國產(chǎn)奧迪A7的區(qū)別是質(zhì)量更好，價格更貴，性價比更高，奧迪a7和a7l哪個合適？1.外觀區(qū)別國產(chǎn)版奧迪A7L的前臉與進(jìn)口版基本一致，但新車尾部放棄了A7Sportback在車身側(cè)面的溜背風(fēng)格，進(jìn)一步加長。

長安作為國內(nèi)老字號品牌的代表，其多款車型也獲得了眾多消費者的認(rèn)可。比如運動轎跑陣營中的長安UNIV就是現(xiàn)階段最火的產(chǎn)品之一。自上市以來，它以酷炫的外觀和強(qiáng)勁的動力俘獲了眾多年輕朋友的心。當(dāng)然，親民的合理價格是其受歡迎的關(guān)鍵原因。本文作者就帶大家去體驗一下號稱國內(nèi)A7外號的長安UNIV，看看它的表現(xiàn)如何。

所選解讀對象:2023款1.5T運動版，售價12.39萬。對于長安UNIV的設(shè)計，個人只能用無可挑剔的顏值來形容。采用了全新的家族式設(shè)計語言，前臉通過無邊框格柵的設(shè)計手法顯得頗為動感時尚，兇猛的前大燈與夸張的下包圍設(shè)計相結(jié)合，營造出十足的激進(jìn)戰(zhàn)斗氛圍。至于車身側(cè)面，長安UNIV很好的詮釋了運動轎跑的定義。

下面邊肖要和你談?wù)摰能囀菉W迪A7L。大家可能對奧迪A7并不陌生。這是奧迪旗下的一款四門運動型豪華轎跑，定位介于C級行政車型和D級豪華轎車之間。這款車以其高顏值和良好的性能吸引了很多年輕人的目光。但是這種進(jìn)口車型高昂的價格讓很多人望而卻步。不過，奧迪A7似乎會國產(chǎn)化，國產(chǎn)化的任務(wù)還是落在了SAIC身上。

近日有消息稱，SAIC奧迪為國產(chǎn)奧迪A7L采購了19寸和20寸輪胎。這些都表明奧迪A7的國產(chǎn)化已經(jīng)決定。根據(jù)業(yè)內(nèi)媒體的猜測，國產(chǎn)A7L在外觀設(shè)計上會繼承奧迪家族最新的設(shè)計語言。國產(chǎn)A7L也會以寬平風(fēng)格為主。在前格柵設(shè)計上，這款車將采用線條犀利的格柵設(shè)計，配合極具科技感的LED大燈組設(shè)計，這款車的前臉顏值會非常豪華，辨識度也很高。

奧迪a7落戶上汽大眾國產(chǎn)的消息已經(jīng)不是什么大新聞了。2019年底，招標(biāo)信息真的已經(jīng)一錘定音了，但是國內(nèi)消費者對國產(chǎn)奧迪A7L的相關(guān)信息非常關(guān)注。大家之所以對國產(chǎn)奧迪A7L如此關(guān)注，意味著國產(chǎn)后價格會進(jìn)一步下調(diào)，可以滿足更多人的用車需求。今天我們就來聊聊SAIC奧迪A7L，看看它的產(chǎn)品力如何。根據(jù)目前掌握的信息，SAIC-奧迪A7L已經(jīng)在中國各地開展路試工作，如果不出意外，新車將于2021年1月量產(chǎn)。根據(jù)目前多變的車市形勢，SAIC-奧迪A7L的到來不僅將提升SAIC-大眾在豪華車市場的競爭力，也將證明自身實力的奇效。

我不會選擇開始。價格比較高。奧迪a7L的國產(chǎn)外觀和風(fēng)格和之前沒有太大的區(qū)別，但是他獨特的外觀和風(fēng)格很用心，讓人感覺很漂亮，尺寸讓人感覺很霸氣。a7L雖然比a6L更長更寬，但是因為是轎跑所以車身高度相對較短。奧迪A7L采用三廂車身結(jié)構(gòu)，并增加雙層夾層玻璃，降低車輛噪音。

2022進(jìn)口奧迪a7質(zhì)量更好，價格更貴，性價比更高。奧迪A7上市，共推出三款新車型，售價區(qū)間為57.38萬-70.48萬。新車作為年度改款車型，變化不大，外觀和內(nèi)飾設(shè)計都沒有變化。唯一調(diào)整的就是配置。比如新車標(biāo)配了最新的MMI娛樂系統(tǒng)。奧迪A7的外觀很討喜，優(yōu)雅的身姿看起來很酷。前臉采用了標(biāo)志性的六邊形格柵設(shè)計，內(nèi)飾采用了橫向裝飾條，層次感很強(qiáng)。相對于寶馬的開眼角設(shè)計，奧迪更喜歡開嘴角，尺寸也越來越大。整個車頭的視覺寬度進(jìn)一步拉長，前臉看起來更加扁平化和運動化。

A5和A7絕對是奧迪A代產(chǎn)品中的兩款“鋒芒畢露”的車型。為什么這么說？究其原因，不僅僅是這兩款車造型獨特，更能滿足對外觀和個性化要求較高的消費者。最重要的原因是它們的“進(jìn)口”地位。相比A5，A7定位更高，定價更高，格調(diào)更高。另外，由于種種原因，奧迪A7成為了包括筆者在內(nèi)的無數(shù)車迷心中的夢想座駕。奧迪A7Sportback從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了兩代車型。它定位于一款中大型四門轎跑，以其帥氣的整體外觀，流暢修長的設(shè)計，搶眼的溜背風(fēng)格給人留下了深刻的印象。

1。外觀區(qū)別國產(chǎn)版奧迪A7L的前臉與進(jìn)口版基本一致，但新車尾部放棄了A7Sportback在車身側(cè)面的溜背風(fēng)格，進(jìn)一步加長。如果說進(jìn)口A7是“小屁股”，那么國產(chǎn)奧迪A7L讓尾部更“整容”。太好了?！昂迷趯嵻囌w設(shè)計還是協(xié)調(diào)的，貫穿式尾燈也有燈廠應(yīng)有的亮度表現(xiàn)。2.大小差異從車型命名就能知道。國產(chǎn)車型勢必會出現(xiàn)更多長寬高分別為5076*1908*1429MM、軸距為3026MM的“L”型新車。

3.配置差異根據(jù)SAIC奧迪官方消息，全新國產(chǎn)版奧迪A7L的配置將比進(jìn)口版A7更加豐富，其中新車將配備21英寸RS賽車輪轂、DAWS動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動空氣懸架以及智能quattro四驅(qū)技術(shù)。這些配置在同級別其他車型中并不多見，進(jìn)一步提升了新車的產(chǎn)品力。4.動力差異目前SAIC奧迪只公布了55TFSIQuattro的高級版，搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。

截至2002年2月6日，奧迪a7尚未在中國生產(chǎn)。然而，SAIC奧迪打算將a7引入中國市場。作為奧迪的一款轎跑，a7的軸距分別為4976mm、1908mm、1405mm和2928mm。a7由兩種不同的發(fā)動機(jī)驅(qū)動。其中一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，最大扭矩為320?！っ?，功率輸出為190馬力。該發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，配有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本，最大扭矩370?！っ?，功率輸出245馬力。這款發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，還配有鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配的7速自動變速箱采用動力換擋方式，在調(diào)節(jié)奇數(shù)檔和偶數(shù)檔時采用不同的離合器功能，提高燃油合理性。為了提高a7的操控性和燃油合理性，A7的前后懸架采用了多連桿式獨立懸架。