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1，電梯最常出現(xiàn)的是什么事故
2，電梯出現(xiàn)故障怎么辦
3，常見電梯事故的原因及應(yīng)急措施有哪些
4，乘客電梯通常有那些故障
5，電梯常見故障
6，電梯事故有哪幾種

1，電梯最常出現(xiàn)的是什么事故

門鎖故障，出現(xiàn)的頻率比較高

打聽這事干什么？大過年的。

事故多發(fā)短接線，抱閘故障

電梯最常出現(xiàn)的是什么事故

2，電梯出現(xiàn)故障怎么辦

一般電梯里手機(jī)信號是有的，1、打電話是第一選擇。2、如果沒拿手機(jī)，就敲打電梯的壁發(fā)出聲音，讓聽到聲音的人知道有人被困。3、有些電梯是有緊急情況呼叫按鈕的，按那個按鈕。

修啊~~~~~~~~~~~~

爬樓

走樓梯 .......

你被困到電梯里了？？？

電梯出現(xiàn)故障怎么辦

3，常見電梯事故的原因及應(yīng)急措施有哪些

電梯的出現(xiàn)故障有：門系統(tǒng)事故、蹲底或沖頂事故和其它事故，對于不同的故障采用的應(yīng)急措施也不一樣。就拿門系統(tǒng)事故來說：門系統(tǒng)事故之所以發(fā)生概率最高，是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點造成的。因為電梯的每一次運(yùn)行都要經(jīng)過開門、關(guān)門動作，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動作不可靠，若維修更換不及時，電梯帶故障運(yùn)行，很容易發(fā)生事故，此類事故往往造成乘客被困。更多相關(guān)資料：http://www.szsongtao.com/

1）沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。 2）電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動作不可靠。 3）電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計劃保養(yǎng)”的原則。

常見電梯事故的原因及應(yīng)急措施有哪些

4，乘客電梯通常有那些故障

最主要的是門上的故障。然后就是泡過水后換換開關(guān)按鈕，還有就是井道里的感應(yīng)器、開關(guān)。機(jī)房里的繼電器、接觸器之類的。其他的就很少壞了。

第一時間按轎廂內(nèi)的五方通話按鍵，通知電梯管理人員告知其有人員被困；若無人接聽，可按動轎廂內(nèi)的電子警鈴引起電梯外的人員注意到電梯內(nèi)有人被困，讓其幫忙找電梯管理人員（比如物業(yè)）告知其電梯內(nèi)有人員被困，這樣物業(yè)一般會派自己單位的電梯管理人員或者通知電梯維保公司的人員來放人，如果你手機(jī)有信號的話，可直接撥打電梯內(nèi)張貼的電梯應(yīng)急電話，在前面這些方法都無人接聽或者不通的情況下再撥打119。119解救被困人員一般都是撬門，這樣并不是最安全的，消防員并不了解電梯的結(jié)構(gòu)，對電梯造成的破壞并不利于電梯困人的安全救援，雖然他們到達(dá)的速度比電梯維保公司快很多（消防員出動消防車可以闖紅燈、可以逆行可以超速；電梯維保公司的員工很多人并沒有私家車，就按私家車計算，同樣的位置出發(fā)，你說消防車先到現(xiàn)場還是電梯維保公司，所以請大家理解一下，為什么電梯公司的到達(dá)速度總是不如消防員）。

5，電梯常見故障

一、機(jī)械系統(tǒng)的故障（一）機(jī)械系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象和原因有下列幾類 1、由于潤滑不良或潤滑系統(tǒng)故障，造成部件的轉(zhuǎn)動部位嚴(yán)重發(fā)熱磨損或抱軸，導(dǎo)致滾動或滑動部位的零部件毀壞。 2、由于電梯頻繁使用，某些零部件發(fā)生磨損、老化，保養(yǎng)不到位，未能及時更換或修復(fù)已磨損的部件，造成損壞進(jìn)一步的擴(kuò)大，迫使電梯停機(jī)。 3、電梯運(yùn)行過程中由于震動引起某些緊固螺絲松動或松脫，使某些部件尤其運(yùn)動部件工作不正常造成電梯損壞。 4、由于電梯平衡系數(shù)失調(diào)，或嚴(yán)重超載造成轎廂大的抖動或平層準(zhǔn)確度差，電梯速度失控，甚至沖頂或礅底、引起限速器－－安全鉗聯(lián)動，電梯停機(jī)。（二）電梯機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時，維修工應(yīng)向電梯司機(jī)、管理員或乘客了解出現(xiàn)故障時的情況和現(xiàn)象。如果電梯仍可運(yùn)行，可讓司機(jī)/管理員采用點動方式讓電梯上、下運(yùn)行，維修工通過耳聽、手摸、測量等方式分析判斷故障點。（三）故障發(fā)生點確定后，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，仔細(xì)進(jìn)行拆卸、清洗、檢查測量，通過檢查確定造成故障的原因，并根據(jù)機(jī)件的磨損和損壞程度進(jìn)行修復(fù)或更換。（四）電梯機(jī)件經(jīng)修復(fù)或更換后，投入運(yùn)行前需經(jīng)認(rèn)真檢查和調(diào)試后，才可交付使用。二、電氣控制系統(tǒng)的故障和修理（一）電氣控制系統(tǒng)常見故障 1、從電梯電氣故障發(fā)生的范圍看，最常見的是門機(jī)系統(tǒng)故障和電器組件接觸不良引起的。造成門機(jī)系統(tǒng)和電器組件故障多的原因，主要有元器件的質(zhì)量、安裝調(diào)試的質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量等。 2、從電氣故障的性質(zhì)看，主要是短路和斷路兩類。短路就是由于某種原因，是不該接通的回路連通或接通后線路內(nèi)電阻很小。電梯常見短路故障原因有方向接觸器或繼電器的機(jī)械和電子連鎖失效，可能產(chǎn)生接觸器或繼電器搶動作而造成短路；接觸器的主接點接通或斷開時，產(chǎn)生的電弧使周圍的介質(zhì)電器組件的介質(zhì)被擊穿而短路；電器組件的絕緣材料老化、失效、受潮造成短路；由于外界原因造成電器組件的絕緣破壞以及外材料入侵造成短路。斷路就是由于某種原因，造成應(yīng)連通的回路不通。引起斷路的原因主要有電器組件引入引出線松動；回路中作為連接點的焊接虛焊或接觸不良；繼電器或接觸器的接點被電弧燒毀；接點表面由氧化層；接點的簧片被接通或斷開時產(chǎn)生的電弧加熱，冷卻后失去彈力，造成接點的接觸壓力不夠；繼電器或接觸器吸合或斷開時由于抖動使觸點接觸不良等（二）電氣控制系統(tǒng)故障的判斷和排除判斷電氣控制系統(tǒng)故障的根據(jù)就是電梯控制原理。因此要迅速排除故障必須掌握地區(qū)控制系統(tǒng)的電路原理圖，搞清楚電梯從定向、起動、加速、滿速運(yùn)行、到站預(yù) 報、換速、平層、開關(guān)門等全過程各環(huán)節(jié)的工作原理，各電器組件之間相互控制關(guān)系、各電器組件、繼電器/接觸器及其觸點的作用等。再判斷電梯電氣控制故障之前，必須徹底了解故障現(xiàn)象，才能根據(jù)電路圖合故障現(xiàn)象，迅速準(zhǔn)確地分析判斷故障的原因并找到故障點。

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原發(fā)布者:hulele2018各種電梯常見故障及其處理1）品牌：日立型號：CVF-S現(xiàn)象：PLC輸入正常，沒有輸出，電梯無顯示，安全回路正常。50B、50X繼電器不吸合，檢查故障記錄為E43及E85。解決辦法：更換變頻器電源板后電梯恢復(fù)正常。2）品牌：德國朗格爾電梯現(xiàn)象：電梯偶爾在換速后出現(xiàn)突然停車,多數(shù)在下行時出現(xiàn).后來越來越嚴(yán)重.解決辦法：經(jīng)查是再生電阻線虛造成的,擰緊后OK.3）品牌：西奧型號：OH5100 現(xiàn)象：電梯快車不能下行，檢修正常運(yùn)行，服務(wù)器看不到故障代碼。解決辦法：檢查下強(qiáng)減，正常。LCM2板程序設(shè)置正常。后經(jīng)查是AMCB板損壞P8—1腳無下行信號輸出。更換AMCB板后電梯恢復(fù)正常。此故障有點類似與下強(qiáng)減損壞故障。4）品牌：中奧型號：bp-302主板現(xiàn)象：電梯經(jīng)常出現(xiàn)在平層開門后保護(hù),不間斷的出現(xiàn)不定層解決辦法：檢查發(fā)現(xiàn)由于開門按鈕導(dǎo)至保護(hù),更換開門按鈕后恢復(fù)正常.5）品牌：佳登曼型號：GODM.K.1350/1.0現(xiàn)象：電梯高速運(yùn)行時噪音大，變頻器是奧莎，主機(jī)是寧波申菱。解決方法：把B09設(shè)為0，把A03設(shè)為9然后自動變成10，把檢修速度設(shè)為40MM/S，運(yùn)行不少于二圈，把A03設(shè)為7，斷電2分鐘再上電，再運(yùn)行時主機(jī)噪音已經(jīng)變小6）品牌：HITACHI 型號：GVF--3現(xiàn)象：電梯一上電，10T運(yùn)行接觸器和15B抱閘接觸器不停的吸合，釋放。響聲不絕于耳?？炻嚥粍?。原因：調(diào)閱故障代碼為E61.解決方法：分析故障E61為DC48V，AVR電源故障。從10T和15B不停的吸合，釋放。說明有DC48V電源供給了10T和15B（實測45V），

6，電梯事故有哪幾種

1、門系統(tǒng)事故門系統(tǒng)事故發(fā)生率最高，是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點造成的。因為電梯的每一運(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次，關(guān)門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動作不可靠。若維修更換不及時，電梯帶隱患運(yùn)行，則很容易發(fā)生事故。2、沖頂或蹲底事故沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)，無安全保障，后果將不堪設(shè)想。要有效地防范沖頂事故的發(fā)生，除加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的完善外，必須加強(qiáng)制動器的檢查、保養(yǎng)和維修。3、其他事故其他事故這類事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。擴(kuò)展資料：電梯事故發(fā)生的原因1、電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位未能切實履行維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)，電梯日常維護(hù)保養(yǎng)不到位。如不按規(guī)定的頻次和質(zhì)量要求維保，部件潤滑不足、異物卡阻、零部件松動疲勞損壞后得不到及時更換調(diào)整、保護(hù)功能失效后得不到有效處理等;還有些維保單位低價爭保攬保，不按規(guī)定配備足夠數(shù)量的維保人員，以修代保。2、電梯使用單位對電梯日常安全管理重視程度不足。安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足，日常安全檢查管理流于形式，對電梯存在的異常情況不能及時發(fā)現(xiàn)、及時處理；有的物業(yè)管理單位拖欠維保費用，導(dǎo)致維保單位無法正常開展日常維護(hù)保養(yǎng)工作。3、乘客不規(guī)范使用電梯等因素。例如，有的乘客亂敲亂撞層門、轎廂和操作按鈕等零部件，有的用電梯運(yùn)送水泥砂漿等貨物而沒有任何防護(hù)措施，這些錯誤的使用方式容易造成電梯安全保護(hù)系統(tǒng)損壞。此外，部分業(yè)主履行主體義務(wù)不到位，不支付電梯維保的費用，導(dǎo)致電梯安全管理人員和維保單位無法按規(guī)范對電梯進(jìn)行管理和維保。參考資料來源：百度百科-電梯

電梯事故的種類按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置，可分為門系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。據(jù)統(tǒng)計，各類事故發(fā)生的起數(shù)占電梯事故總起數(shù)的概率分別為：門系統(tǒng)事故占80%左右，沖頂或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。門系統(tǒng)事故占電梯事故的比重最大，發(fā)生也最為頻繁。

人身事故:剪切比如制動器磨損嚴(yán)重制動力不足導(dǎo)致電梯平層后開門下滑這個時候千萬要在電梯內(nèi)呆著往外跑等于找死直接切兩半在電梯內(nèi)很安全它最落到一定的速度后有個安全部件叫限速器它會動作拉動電梯轎廂上的安全鉗把電梯卡死在導(dǎo)軌上這時候要離電梯門遠(yuǎn)點盡量靠后站等待救援等待煎熬起碼你是安全的~ 事故2 電梯開門運(yùn)行這是電梯廳轎門安全回路短路或者被人為的短接電梯設(shè)備無人操作它會檢測所有門的通斷正常情況下在廳轎門關(guān)閉到位的時候它會通路打開的時候它會斷開斷開就證明電梯門是開開的通路就證明每層電梯門都是關(guān)閉狀態(tài) 如果被人為或者線路老化短路這時候就會開著門運(yùn)行同樣會剪切這時候也是在電梯內(nèi)呆著最安全他怎么跑就怎么跟著等維修的來了叫你出來在出來~ 事故3 電梯廳門機(jī)械掛鉤損壞或者位置偏差過大這時候有人外力扒門有可能失足掉下井道摔死所以沒事別好奇扒它這個情況出現(xiàn)幾率很低是個保養(yǎng)工都會極度注意廳門的安全~ 事故4 當(dāng)電梯關(guān)人沒有維修人員到場電梯乘客因為害怕強(qiáng)行把電梯門扒開跳出電梯外這個時候電梯位置過高跳下的人落地沒有站穩(wěn) 極有可能后仰掉入井道摔死所以為了安全等待救援事故5 年幼的兒童在電梯開關(guān)門區(qū)域內(nèi)玩耍這時如果關(guān)門保護(hù)裝置光幕和安全觸板失效極有可能強(qiáng)行關(guān)門把年幼的孩童卡窒息而死這個情況電梯維護(hù)單位會做嚴(yán)密的檢查同時國家質(zhì)檢站也會每年檢驗保證安全不過新型電梯即使光幕壞了關(guān)門受到一定的阻力也會自動回去所以新型電梯可以放心事故6 電梯中老人心臟病高血壓等怕恐慌病癥患者在乘坐電梯時遇見故障關(guān)人的時候可能會因慌亂緊張而死亡所以要乘客保持平常心別嚇?biāo)览先撕椭匕Y病者扶梯事故1 孩童頑皮在梯級上玩耍手或者腳趾在梯級踏板上當(dāng)電梯運(yùn)行到梯級入口處會傷到孩子手腳指極度危險家長看護(hù)好孩子不要叫他在電梯附近玩耍一些地區(qū)商場內(nèi) 家長根本不看護(hù)孩子叫他們在電梯上玩所出事在電梯質(zhì)量合格的情況下家長負(fù)主要責(zé)任扶梯事故2 兒童在扶梯附近玩耍手喜歡往未知的地方摸索危險地域扶手帶入口處梯級邊封這2個地方都是孩子好奇的地方喜歡把手往里放扶手帶入口還好等待救援孩子一般沒事就是嚇到了~ 梯級邊封很可能絞斷孩童手指國家安檢梯級邊封尺寸為4毫米同一梯級左右邊封尺寸總和不大于7毫米為合格這個尺寸一樣傷孩子有可能孩子的手臂都被卡進(jìn)去危險~ 家長注意看護(hù)孩子出事在電梯合格的情況下家長主要責(zé)任~ 扶梯事故3 孩童喜歡把頭伸出扶梯徒手帶外這樣如果上部有房梁或者另一臺扶梯造成的死角會卡住孩子的頭造成頸部骨骼錯位死亡~ 非常危險~ 家長注意看護(hù)孩子出事在電梯合格的情況下家長主要責(zé)任~ 扶梯事故4 大家都知道北京扶梯出事這個情況很奇妙屬于維護(hù)不當(dāng) 或者是生產(chǎn)廠家使用螺栓不達(dá)標(biāo) 出現(xiàn)扶梯滿載反方向滑車的情況有2種一種是北京事故扶梯主驅(qū)動機(jī)地腳螺栓斷裂主機(jī)移位無法驅(qū)動梯級上行照成的滑車還一種就是主機(jī)驅(qū)動梯級大鏈的鏈條斷裂這個鏈條設(shè)計都是雙排鏈很安全一般不會斷當(dāng)下滑的情況出現(xiàn) 重型扶梯有反方向超速機(jī)械卡死裝置出現(xiàn)情況比較好注意乘客牢牢抓住扶手帶就好如果沒有機(jī)械卡死的輕型扶梯就要郁悶了抓緊往上跑或者后面的抓緊往下跑別讓人踩趴下~ 但是輕型扶梯上不了多少人也不會斷人少即使斷了也滑動不快夠人反映過來的這個問題屬于質(zhì)量和維護(hù)問題要找商家或者維護(hù)單位索賠

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電梯故障，電梯最常出現(xiàn)的是什么事故

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1，電梯最常出現(xiàn)的是什么事故

2，電梯出現(xiàn)故障怎么辦

3，常見電梯事故的原因及應(yīng)急措施有哪些

4，乘客電梯通常有那些故障

5，電梯常見故障

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電梯故障，電梯最常出現(xiàn)的是什么事故

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3，常見電梯事故的原因及應(yīng)急措施有哪些

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