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車輪定位，汽車的四輪定位是什么意思

來源：整理時(shí)間：2025-03-24 04:53:35 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，汽車的四輪定位是什么意思
2，什么叫車輪定位
3，四輪定位多久做一次
4，汽車為什么要做四輪定位
5，車輪定位包含那些方面各個(gè)參數(shù)又有什么作用
6，什么是汽車輪胎定位呀

1，汽車的四輪定位是什么意思

四輪定位指前左、前右、后左、后右的輪子應(yīng)當(dāng)有一個(gè)合適的位置和傾角（特別是四輪獨(dú)立懸掛的）所有車子在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)較好了，但是因?yàn)檎厥?、不適當(dāng)?shù)鸟{駛導(dǎo)致各輪的前直角上下傾斜角度等變化就需要做四輪定位。

汽車的四輪定位是什么意思

2，什么叫車輪定位

車輪定位 = wheel Alignment！就是把車的前后兩對(duì)輪，調(diào)準(zhǔn)前后輪能跑在一條直線！而左右的車輪能平行的并行！

就是車輪也會(huì)有傾角外傾角前束等數(shù)值，需要對(duì)這些數(shù)值進(jìn)行調(diào)解，使它達(dá)到正常的數(shù)值范圍，所以我沒用專用的儀器，就叫4輪定位

什么叫車輪定位

3，四輪定位多久做一次

每行駛一萬公里或一年前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。那么，什么時(shí)候有必要做四輪定位呢？多久做一次？需要做四輪定位的幾種情況如下：1、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關(guān)的底盤件時(shí)。2、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。3、直線行駛時(shí)車輛向左或向右跑偏。4、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重。這也要求車主在駕駛車輛的時(shí)候一定要多多注意駕駛感受，另外多檢查輪胎的使用情況。

四輪定位多久做一次

4，汽車為什么要做四輪定位

車輪定位汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。目錄概念

可以更好的控制方向以免拋錨是很重要的安全第一嘛

四輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。由于各汽車生產(chǎn)廠家對(duì)四輪定位原設(shè)計(jì)的不同、制造的不同，使得各輪的各種傾角和束值就各有不同，并且有可調(diào)部分和不可調(diào)部分之分。做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測(cè)出被測(cè)車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標(biāo)準(zhǔn)，如不符合可做隨機(jī)調(diào)整。換句話說，當(dāng)駕駛員感到方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不自動(dòng)復(fù)位或者發(fā)現(xiàn)輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時(shí)車感飄浮、顛顫、搖擺等不正常的駕駛感覺，行駛中轉(zhuǎn)向盤不正或行車方向的跑偏現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)考慮做四輪定位了。

5，車輪定位包含那些方面各個(gè)參數(shù)又有什么作用

汽車懸架系統(tǒng)主要定位角度包括：車輪外傾、車輪前束、主銷后傾、主銷內(nèi)傾、推力角等。1.車輪外傾：在過車輪軸線且垂直于車輛支承平面的平面內(nèi)，車輪軸線與水平線之間所夾銳角。其角度的不同能改變輪胎與地面的接觸點(diǎn)，直接影響輪胎的磨損狀況。并改變了車重在車軸上的受力分布，避免軸承產(chǎn)生異常磨損。2.車輪前束：車輪的水平直徑與車輛縱向?qū)ΨQ平面之間的夾角為前束角。由于車輪外傾及路面阻力使前輪有向兩側(cè)張開做滾錐運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)但受車軸約束，不能向外滾動(dòng)，導(dǎo)致車輪邊滾邊滑，增加了磨損，通過前束可使車輪在每瞬間的滾動(dòng)方向都接近于正前方，減輕了輪轂外軸承的壓力和輪胎的磨損。3.主銷后傾：過車輪中心的鉛垂線和真實(shí)或假想的轉(zhuǎn)向主銷軸線在車輛縱向?qū)ΨQ平面的投影線所夾銳角為主銷后傾角。主銷后傾角的存在可使車輪轉(zhuǎn)向軸線與地面的交點(diǎn)在輪胎接地點(diǎn)的前方，可利用地面對(duì)輪胎的阻力產(chǎn)生繞主銷軸線的回正力矩，該力矩的方向正好與車輪偏轉(zhuǎn)方向相反，使車輛保持直線行駛。4.主銷內(nèi)傾：在同時(shí)垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面和車輛支承平面的平面內(nèi)，由真實(shí)的或假想的轉(zhuǎn)向主銷的軸線在該平面上的投影與車輛支承平面的垂線所構(gòu)成的銳角。主銷內(nèi)傾角的作用，是使車輪在受外力偏離直線行駛時(shí)，前輪會(huì)在重力作用下自動(dòng)回正。5.推力角：車輛在俯視平面內(nèi)縱向軸線和推力線（是一條假想的線，從后軸中心向前延伸，由兩后輪共同確定的后軸行駛方向線）的夾角。運(yùn)行狀況良好的汽車是不應(yīng)該有推力角的，但由于后軸膠套磨損等原因，會(huì)使后軸推力線偏斜，后輪沿推力線產(chǎn)生沿汽車質(zhì)心的力矩，使汽車跑偏，因此推力角的存在是汽車跑偏的一個(gè)重要原因。四輪定位包括輪胎的動(dòng)平衡，前束的調(diào)整，轉(zhuǎn)向主銷的內(nèi)傾、后傾、輪胎的外傾。

6，什么是汽車輪胎定位呀

當(dāng)車輛的懸架系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)均處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，而且輪胎與輪輞跑直線，我們稱該車正確定位，這樣可以有效保證輪胎的均勻磨耗和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)。

樓主，你這個(gè)說法也叫做四輪定位。說到四輪定位的意義……很重要，因?yàn)槠嚻椒€(wěn)的行駛要保證四個(gè)車輪的軸線相互平行，但是在行車的過程之中，比如說碰撞，托底，輪胎的碾壓異物等等都可以導(dǎo)致輪胎軸線的偏轉(zhuǎn)，因此說這個(gè)時(shí)侯需要的就是四輪定位，一般理論上也或者說在我的開車的過程之中，我每一個(gè)季度進(jìn)行一次。

樓主，你是不是想問什么情況需要做輪胎定位啊，我在佳通官網(wǎng)上看到過介紹：1.車輛在平路直線行駛時(shí)方向盤不正 2.車輛在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑 3.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象 4.車身會(huì)跳動(dòng)不穩(wěn) 5.方向盤會(huì)左右晃動(dòng) 6.行駛時(shí)有浮游的情形 7.車輛曾發(fā)生過碰撞 8.更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤零件時(shí) 。希望可以幫助到你。

沒有聽說過汽車輪胎定位://baike.com/view/86511.html.baidu呵呵.html?wtp=tt" target="_blank">http！有個(gè)四輪定位！四輪定位songzilv|發(fā)布于2010-07-07 09:35評(píng)論

前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束.cn" target="_blank">www，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損、主銷內(nèi)傾角！四輪定位，簡(jiǎn)而言之就是將輪胎擺在正確的位置調(diào)整到準(zhǔn)確的角度。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便.com。參考資料：米其林官網(wǎng) 本回答被網(wǎng)友采納