無(wú)人駕駛汽車(chē)最重要的技術(shù)，無(wú)人車(chē)的最核心的技術(shù)是cpu的智能判斷嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-25 02:25:42 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1，無(wú)人車(chē)的最核心的技術(shù)是cpu的智能判斷嗎

應(yīng)該是各種傳感器吧

你好！光學(xué)雷達(dá)的運(yùn)用！僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

無(wú)人車(chē)的最核心的技術(shù)是cpu的智能判斷嗎

2，現(xiàn)在正在研制的無(wú)人駕駛汽車(chē)使用一種什么現(xiàn)實(shí)技術(shù)

雷達(dá)加攝像中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)有無(wú)人駕駛的汽車(chē)了，時(shí)速可達(dá)到60KM／H，可以處理一般的啟動(dòng)行駛，超車(chē)讓車(chē)，轉(zhuǎn)彎等正常動(dòng)作，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們會(huì)用機(jī)器人做司機(jī)的自動(dòng)控制技術(shù)無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē)，也可以稱(chēng)之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛汽車(chē)集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē)，也可以稱(chēng)之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。它一般是利用車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而路況分析,老司機(jī)駕駛技術(shù)模擬

攝像頭

現(xiàn)在正在研制的無(wú)人駕駛汽車(chē)使用一種什么現(xiàn)實(shí)技術(shù)

3，自動(dòng)駕駛來(lái)了究竟是哪些技術(shù)讓汽車(chē)變聰明了

1、傳感器技術(shù)：自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，前后左右裝有認(rèn)識(shí)周?chē)h(huán)境、道路、交通狀況的各種傳感器。光學(xué)攝像頭包括單攝像頭、多攝像頭，多普勒雷達(dá)包括短距離雷達(dá)、遠(yuǎn)距離雷達(dá)，還有激光雷達(dá)就是車(chē)頂上那個(gè)旋轉(zhuǎn)的機(jī)器，GPS定位裝置，等等，構(gòu)成汽車(chē)認(rèn)識(shí)環(huán)境的眼睛。2、芯片技術(shù)：也就是能夠處理多個(gè)傳感器采集的數(shù)據(jù)，并能整合的類(lèi)似小計(jì)算機(jī)的超級(jí)芯片，使汽車(chē)的“總計(jì)算機(jī)”體積、成本大為減小，并能應(yīng)用于汽車(chē)成為可能。否則汽車(chē)?yán)飳](méi)有人坐的地方、老百姓也買(mǎi)不起這些龐大計(jì)算機(jī)群的汽車(chē)。3、操作系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)將處理結(jié)果與操作硬件結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)加速減速、剎車(chē)停車(chē)、變向避讓?zhuān)约叭藱C(jī)對(duì)話(huà)等等。無(wú)人駕駛汽車(chē)具備了替代人工操縱的能力。4、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：無(wú)人駕駛汽車(chē)要能上路，必須具備與互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)聯(lián)絡(luò)和識(shí)別功能，包括車(chē)與車(chē)的聯(lián)絡(luò)對(duì)話(huà)、車(chē)與衛(wèi)星通訊、車(chē)與天氣預(yù)報(bào)的聯(lián)絡(luò)、車(chē)與交通指揮網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)，才能正確識(shí)別和選擇道路、正確服從交通警察的指揮、正確決定通過(guò)交叉路口、正確避讓危險(xiǎn)和安全行車(chē)。總之，萬(wàn)里長(zhǎng)征剛走了第一步，距離進(jìn)入百姓家庭，還相當(dāng)遙遠(yuǎn)。比如，那個(gè)車(chē)頂上老是旋轉(zhuǎn)的東西就讓人感到很不雅觀。汽車(chē)制造商真的搞無(wú)人駕駛，自己把自己推給了芯片公司、計(jì)算機(jī)公司、網(wǎng)絡(luò)公司，淪為裝配廠的一員，也是很不情愿的事。

你好，目前還是實(shí)驗(yàn)階段。還早呢。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

自動(dòng)駕駛來(lái)了究竟是哪些技術(shù)讓汽車(chē)變聰明了