無(wú)人駕駛技術(shù)核心的三個(gè)方面，無(wú)人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開(kāi)懟Uber

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-26 01:33:03 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，無(wú)人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開(kāi)懟Uber
2，無(wú)人駕駛需要一個(gè)怎樣的技術(shù)架構(gòu)
3，自動(dòng)駕駛來(lái)了究竟是哪些技術(shù)讓汽車變聰明了

1，無(wú)人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開(kāi)懟Uber

無(wú)人駕駛的核心技術(shù)是激光雷達(dá)技術(shù)?！皢挝粫r(shí)間出點(diǎn)數(shù)、點(diǎn)云測(cè)量精度、測(cè)距范圍三方面的具體性能直接決定了激光雷達(dá)設(shè)備品質(zhì)的好壞”。16線激光雷達(dá)如下：

無(wú)人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開(kāi)懟Uber

2，無(wú)人駕駛需要一個(gè)怎樣的技術(shù)架構(gòu)

首先是要有各種傳感器，好偵測(cè)到周圍環(huán)境，不至于撞車，而且傳感器反應(yīng)要非常靈敏。這個(gè)傳感器不僅僅布置在車輛上，在馬路等等設(shè)計(jì)交通的地方也都要設(shè)置，并且能無(wú)線傳輸信號(hào)。而且車輛內(nèi)部有智能處理器，相當(dāng)于一臺(tái)智能電腦與車輛的結(jié)合，能對(duì)各種突發(fā)情況有準(zhǔn)確的處理方式，這就需要前期給車輛編入大量程序，并且后期能不停的升級(jí)；還要能很快切換到手動(dòng)模式，以適應(yīng)特殊情況下必須由駕駛?cè)耸謩?dòng)駕駛，手動(dòng)自動(dòng)能夠無(wú)縫快速切換；可以語(yǔ)音識(shí)別，識(shí)別率要高，但還不能與乘客之間的聊天內(nèi)容混淆?？傊瑹o(wú)人駕駛是個(gè)綜合的技術(shù)結(jié)合體，需要高精尖的技術(shù)，還需要ZF相關(guān)部門以及各行業(yè)的企業(yè)來(lái)配合，并且需要大量的資金才能完成這個(gè)大項(xiàng)目

林心如的那個(gè)故事就是人騙人的故事。一開(kāi)始她車倒不回來(lái)，就遇上了那個(gè)男的，后來(lái)男的接炒股的幌子把她的錢騙去了，她出租了屋子，買了一輛破車這時(shí)候陳建斌要跳樓時(shí)看到車倒不回來(lái)的林就幫了她，林為了她的孩子，把陳的錢全騙走了后來(lái)林良心發(fā)現(xiàn)幫了他妻子吼吼講完啦~~~希望你能理解哦

無(wú)人駕駛需要一個(gè)怎樣的技術(shù)架構(gòu)

3，自動(dòng)駕駛來(lái)了究竟是哪些技術(shù)讓汽車變聰明了

1、傳感器技術(shù)：自動(dòng)駕駛汽車上，前后左右裝有認(rèn)識(shí)周圍環(huán)境、道路、交通狀況的各種傳感器。光學(xué)攝像頭包括單攝像頭、多攝像頭，多普勒雷達(dá)包括短距離雷達(dá)、遠(yuǎn)距離雷達(dá)，還有激光雷達(dá)就是車頂上那個(gè)旋轉(zhuǎn)的機(jī)器，GPS定位裝置，等等，構(gòu)成汽車認(rèn)識(shí)環(huán)境的眼睛。2、芯片技術(shù)：也就是能夠處理多個(gè)傳感器采集的數(shù)據(jù)，并能整合的類似小計(jì)算機(jī)的超級(jí)芯片，使汽車的“總計(jì)算機(jī)”體積、成本大為減小，并能應(yīng)用于汽車成為可能。否則汽車?yán)飳](méi)有人坐的地方、老百姓也買不起這些龐大計(jì)算機(jī)群的汽車。3、操作系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)將處理結(jié)果與操作硬件結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)加速減速、剎車停車、變向避讓，以及人機(jī)對(duì)話等等。無(wú)人駕駛汽車具備了替代人工操縱的能力。4、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：無(wú)人駕駛汽車要能上路，必須具備與互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)聯(lián)絡(luò)和識(shí)別功能，包括車與車的聯(lián)絡(luò)對(duì)話、車與衛(wèi)星通訊、車與天氣預(yù)報(bào)的聯(lián)絡(luò)、車與交通指揮網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)，才能正確識(shí)別和選擇道路、正確服從交通警察的指揮、正確決定通過(guò)交叉路口、正確避讓危險(xiǎn)和安全行車。總之，萬(wàn)里長(zhǎng)征剛走了第一步，距離進(jìn)入百姓家庭，還相當(dāng)遙遠(yuǎn)。比如，那個(gè)車頂上老是旋轉(zhuǎn)的東西就讓人感到很不雅觀。汽車制造商真的搞無(wú)人駕駛，自己把自己推給了芯片公司、計(jì)算機(jī)公司、網(wǎng)絡(luò)公司，淪為裝配廠的一員，也是很不情愿的事。

你好，目前還是實(shí)驗(yàn)階段。還早呢。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

自動(dòng)駕駛來(lái)了究竟是哪些技術(shù)讓汽車變聰明了