無人駕駛技術(shù)核心的三個方面，無人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開懟Uber

來源：整理時間：2023-05-26 01:33:03 編輯：智能門戶手機版

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1，無人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開懟Uber
2，無人駕駛需要一個怎樣的技術(shù)架構(gòu)
3，自動駕駛來了究竟是哪些技術(shù)讓汽車變聰明了

1，無人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開懟Uber

無人駕駛的核心技術(shù)是激光雷達技術(shù)?！皢挝粫r間出點數(shù)、點云測量精度、測距范圍三方面的具體性能直接決定了激光雷達設(shè)備品質(zhì)的好壞”。16線激光雷達如下：

無人駕駛的核心技術(shù)是什么谷歌為何開懟Uber

2，無人駕駛需要一個怎樣的技術(shù)架構(gòu)

首先是要有各種傳感器，好偵測到周圍環(huán)境，不至于撞車，而且傳感器反應(yīng)要非常靈敏。這個傳感器不僅僅布置在車輛上，在馬路等等設(shè)計交通的地方也都要設(shè)置，并且能無線傳輸信號。而且車輛內(nèi)部有智能處理器，相當于一臺智能電腦與車輛的結(jié)合，能對各種突發(fā)情況有準確的處理方式，這就需要前期給車輛編入大量程序，并且后期能不停的升級；還要能很快切換到手動模式，以適應(yīng)特殊情況下必須由駕駛?cè)耸謩玉{駛，手動自動能夠無縫快速切換；可以語音識別，識別率要高，但還不能與乘客之間的聊天內(nèi)容混淆。總之，無人駕駛是個綜合的技術(shù)結(jié)合體，需要高精尖的技術(shù)，還需要ZF相關(guān)部門以及各行業(yè)的企業(yè)來配合，并且需要大量的資金才能完成這個大項目

林心如的那個故事就是人騙人的故事。一開始她車倒不回來，就遇上了那個男的，后來男的接炒股的幌子把她的錢騙去了，她出租了屋子，買了一輛破車這時候陳建斌要跳樓時看到車倒不回來的林就幫了她，林為了她的孩子，把陳的錢全騙走了后來林良心發(fā)現(xiàn)幫了他妻子吼吼講完啦~~~希望你能理解哦

無人駕駛需要一個怎樣的技術(shù)架構(gòu)

3，自動駕駛來了究竟是哪些技術(shù)讓汽車變聰明了

1、傳感器技術(shù)：自動駕駛汽車上，前后左右裝有認識周圍環(huán)境、道路、交通狀況的各種傳感器。光學(xué)攝像頭包括單攝像頭、多攝像頭，多普勒雷達包括短距離雷達、遠距離雷達，還有激光雷達就是車頂上那個旋轉(zhuǎn)的機器，GPS定位裝置，等等，構(gòu)成汽車認識環(huán)境的眼睛。2、芯片技術(shù)：也就是能夠處理多個傳感器采集的數(shù)據(jù)，并能整合的類似小計算機的超級芯片，使汽車的“總計算機”體積、成本大為減小，并能應(yīng)用于汽車成為可能。否則汽車里將沒有人坐的地方、老百姓也買不起這些龐大計算機群的汽車。3、操作系統(tǒng)：計算機控制系統(tǒng)將處理結(jié)果與操作硬件結(jié)合起來，實現(xiàn)加速減速、剎車停車、變向避讓，以及人機對話等等。無人駕駛汽車具備了替代人工操縱的能力。4、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：無人駕駛汽車要能上路，必須具備與互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)聯(lián)絡(luò)和識別功能，包括車與車的聯(lián)絡(luò)對話、車與衛(wèi)星通訊、車與天氣預(yù)報的聯(lián)絡(luò)、車與交通指揮網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)，才能正確識別和選擇道路、正確服從交通警察的指揮、正確決定通過交叉路口、正確避讓危險和安全行車。總之，萬里長征剛走了第一步，距離進入百姓家庭，還相當遙遠。比如，那個車頂上老是旋轉(zhuǎn)的東西就讓人感到很不雅觀。汽車制造商真的搞無人駕駛，自己把自己推給了芯片公司、計算機公司、網(wǎng)絡(luò)公司，淪為裝配廠的一員，也是很不情愿的事。

你好，目前還是實驗階段。還早呢。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

自動駕駛來了究竟是哪些技術(shù)讓汽車變聰明了