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1，榮威怎么樣

靠自己的實(shí)力打造的外觀已經(jīng)很不錯(cuò)了但是技術(shù)的話離國(guó)際一線品牌還有很多路要走

上汽榮威這款車,說實(shí)話09年開始在國(guó)內(nèi)銷量不錯(cuò),性價(jià)比也可以,新出的350和以前的550比較熱銷.家用的話比較適合的.

榮威怎么樣

2，榮威到底怎么樣非專業(yè)人士勿近

其實(shí)跟南汽的名爵是雙胞胎，只不過換了外形，然后把風(fēng)格調(diào)教得不一樣，榮威呢偏向于優(yōu)雅舒適，名爵呢偏向于更多的運(yùn)動(dòng)氣息，兩者形成了一種互補(bǔ)的關(guān)系，如果拿榮威跟同檔次的新雅閣，佳美（就是凱美瑞），別克君威，大眾邁騰，日產(chǎn)天籟橫向比較的話，榮威撈不到太多的好處，它的賣點(diǎn)就是優(yōu)雅的純英倫血統(tǒng)，適合那些內(nèi)斂又有品味的人士選擇，但是這只是廠商的一面之詞，按性價(jià)比的話，個(gè)人認(rèn)為新雅閣比較好，既不想佳美那么中庸，也不像君威那樣虛有其表，邁騰的確是臺(tái)好車，價(jià)錢又不厚道，還被別人誤為大速騰，新天籟提不了現(xiàn)車，哎！！這個(gè)檔次有太多選擇了，得看你個(gè)人的喜好

ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng).CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng).EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng).MSR加速防滑系統(tǒng).TCS牽引力控制系統(tǒng).VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng).6位一體主動(dòng)安全體系,給你的生命最好的保障.寶馬Z型縱擺臂寶馬5系底盤,安全性能太好了~在加上獨(dú)特的雪茄型車身,三維立體格柵~~~~~~~~~~~~~~~~無(wú)論是安全還是外觀都不錯(cuò).這車子挺好的~

朋友您好，您選擇是明智的，這款車雖然是5v的但是發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾的一樣，有強(qiáng)勁的動(dòng)力，安全性舒適性都很高，而且是電子高科技技術(shù)，他的變速箱我覺得你沒有必要考慮，因?yàn)樽兯傧洳缓玫脑挷豢赡芨@么先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，所以請(qǐng)朋友您放心購(gòu)買，榮威的售后還是不錯(cuò)的，索賠的東西只要不是易損耗品，你買保險(xiǎn)都買了，沒有問題都會(huì)賠的，三保范圍內(nèi)的更不用說拉

榮威到底怎么樣非專業(yè)人士勿近

3，大家覺得榮威怎么樣

你好，我是榮威MG官方購(gòu)車顧問。550廠商指導(dǎo)價(jià)9.98-25.98萬(wàn)。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型。配置：Inkanet 3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)、Configurable色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動(dòng)力組合。1.5L，1.8L及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別輸出109,133和160匹馬力，動(dòng)力充沛。匹配的手動(dòng)，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動(dòng)力輸出線性。該車采用固特異低滾阻含硅輪胎，抓地性能更佳，配合四輪獨(dú)立懸架，車輛極限更高，易于駕駛。550全新優(yōu)化后空間更為簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，2705mm的軸距在同級(jí)中也是較高水平。另外人性化儲(chǔ)物空間增多、增大，為居家生活提供便利。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)550進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

挺好的

榮威550是一款被關(guān)注率很高的中級(jí)轎車，很多人都在說它的配置如何科技先進(jìn)、超凡出眾，但其實(shí)它的真正優(yōu)點(diǎn)在于“風(fēng)格”，那些“科技”配置只不過是上汽這個(gè)營(yíng)銷高手的又一次成功策劃。榮威550的外形飽滿、強(qiáng)悍讓人過目難忘，強(qiáng)壯的印象十分的清晰。動(dòng)感的線條、獨(dú)特的前臉給我一種“勁”的感覺，不平常不普通、有激情有闖勁，同時(shí)帶有一點(diǎn)英式的懷舊與浪漫。內(nèi)飾風(fēng)格與外形基本統(tǒng)一，同樣強(qiáng)壯、飽滿，有種扎實(shí)勁、厚重感（只是從外表上看，我沒撞過實(shí)際怎樣還不知）?，F(xiàn)代感非常強(qiáng)，數(shù)字化儀表、多功能方向盤、中央顯示屏、一鍵式啟動(dòng)、、。而弱點(diǎn)是某些地方的做工還略顯粗糙比如遙控鑰匙、掛擋臺(tái)。前座是天堂，座椅寬大厚實(shí)、方向盤合手、絳紅色的數(shù)字屏幕給我以激情令我興奮（可貴的是沒讓我太晃眼，謝天謝地。奧迪的紅儀表是我最厭惡的儀表）。中控臺(tái)上部寬大氣派，看著、用著都不錯(cuò)。下部的空調(diào)面板有些小，按鈕過于集中，還好是全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)不需要頻繁的操作。換檔桿非常澀、不宜操作（也許是第一批樣車的緣故，希望能馬上改進(jìn)）。為了增大頭部與腿部空間，后座坐墊設(shè)計(jì)的過于矮、小不適宜成年人乘坐。 1.8升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比我想像的文雅些，在2、3千轉(zhuǎn)巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的很安靜，但只要一加、減速發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪就會(huì)變得有激情。全力加速、油門到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會(huì)表現(xiàn)的很兇猛，加上短行程、穩(wěn)健懸掛的配合，榮威550到有些“野獸級(jí)”的動(dòng)感激情。

費(fèi)油

榮威 550個(gè)人感受，外觀圓潤(rùn)較美觀，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)品牌中排前列，但動(dòng)力一般，油耗大、配件較貴，總體性價(jià)比一般?；ㄍ瑯拥腻X可以考慮合資品牌

大家覺得榮威怎么樣