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大眾汽車有哪些智能科技，大眾朗逸使用了哪些新技術(shù)

來源：整理時(shí)間：2023-05-15 01:16:15 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，大眾朗逸使用了哪些新技術(shù)

嚴(yán)格上講沒用什么新技術(shù)，基本上是按照德國大眾的設(shè)計(jì)思路、流程、標(biāo)準(zhǔn)打造的自主知識產(chǎn)權(quán)的整車產(chǎn)品，要說新，就是在造型外觀設(shè)計(jì)上區(qū)別于大眾其他車型了，其他技術(shù)都是借鑒成熟技術(shù)工藝進(jìn)行國產(chǎn)化定制開發(fā)集成了。

NAO陶瓷剎車片這項(xiàng)新配置技術(shù)也被用在朗逸上。搭載了目前全球頂尖技術(shù)水平的汽油發(fā)動機(jī)——大眾TSI發(fā)動機(jī)，燃油缸內(nèi) 直噴與源自航空領(lǐng)域的渦輪增壓技術(shù)完美結(jié)合，使1.4TSI發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)，油耗更低，再配以DSG雙離合變速器，ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)可顯著提高車輛穩(wěn)定性，是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高形式；同級車中唯一的德國第四代電子滾碼防盜系統(tǒng)為車主帶來便捷的智能安全保障；TPR胎壓監(jiān)測能第一時(shí)間避免胎壓引發(fā)的行駛危險(xiǎn)。另外，ABS+EBD、HHC坡道輔助系統(tǒng)、GRA定速巡航及智能化自動防眩目內(nèi)后視鏡等配置，都讓車主在盡享高科技帶來的便利、高效的同時(shí)，更增添一份安全保障。

用的是

大眾朗逸使用了哪些新技術(shù)

2，在CES 2015上有哪些智能汽車新技術(shù)值得關(guān)注

寶馬：帶來多項(xiàng)最新技術(shù)，包括新iDrive系統(tǒng)、遠(yuǎn)程自動停車技術(shù)等，它們還展示的新的激光頭燈和OLED尾燈技術(shù)，遠(yuǎn)程自動停車技術(shù)以及更高階的自動駕駛技術(shù)。英特爾今年也正是推出智能汽車系統(tǒng)，用戶更可以現(xiàn)場模擬汽車加入intel系統(tǒng)的駕駛樂趣。該系統(tǒng)的面部識別功能可以增加汽車安全保障現(xiàn)代要展示的Display Audio系統(tǒng)，將同時(shí)兼容蘋果CarPlay和谷歌Android Auto操作系統(tǒng)，并摒棄了傳統(tǒng)汽車內(nèi)置的導(dǎo)航和CD播放器功能，現(xiàn)代希望把這兩項(xiàng)功能通過與智能手機(jī)的互聯(lián)來實(shí)現(xiàn)。沃爾沃沃爾沃曾宣布將與瑞典頭盔及運(yùn)動防護(hù)裝備公司POC合作推出騎行者檢測技術(shù)，通過一個頭盔完成汽車與騎行者之間的通信。奔馳這次帶來的F015，雖然不是F15戰(zhàn)斗機(jī)，但是真的比戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)多了，首先它是一輛比邁巴赫還豪華還寬大的豪華車，其次它具備人工智能，是一款自動駕駛汽車，車內(nèi)有多塊屏幕，乘客可以通過手勢或者眼球控制汽車屏幕或者進(jìn)行娛樂活動。大眾它推出了一系列新的智能汽車服務(wù)和功能，并通過一支嶄新的車隊(duì)對這些服務(wù)進(jìn)行了演示。其中之一就是揭曉了GolfRTouch概念車的懸念，從其名稱就可以看出這款概念車主打觸控、互聯(lián)的前沿技術(shù)。GolfRTouch車內(nèi)有三塊可以觸控的屏幕：12.3英寸的數(shù)字儀表盤，12.8英寸的主顯示屏，以及8英寸的觸摸板。但它最酷的技能是，可以不用觸摸屏幕，就能用姿態(tài)和手勢動作進(jìn)行控制。這得益于車內(nèi)上方的3D相機(jī)模塊，可以跟蹤手部動作，然后精準(zhǔn)的判定駕駛過程下達(dá)的手勢指令?，F(xiàn)代現(xiàn)代汽車也在CES上展示了可穿戴設(shè)備對汽車進(jìn)行控制的技術(shù)，這種控制是基于AndroidWear的BlueLink應(yīng)用程序，支持所有的AndroidWear智能手表，甚至可以實(shí)現(xiàn)語音控制。 BlueLink是現(xiàn)代汽車的車載系統(tǒng)，在今年新款的索納塔、勞恩斯上會有出現(xiàn)，BlueLink應(yīng)用程序可實(shí)現(xiàn)的功能非常多，包括解鎖車門，啟動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，遠(yuǎn)程鎖定車門，控制車內(nèi)溫度，激活安全功能等。利用智能手表的定位功能，你還可以直接呼叫道路救援，發(fā)送位置等。

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

在CES 2015上有哪些智能汽車新技術(shù)值得關(guān)注

3，大眾汽車公司有什么新技術(shù)

發(fā)動機(jī)：TSI 渦輪增壓、缸內(nèi)直噴。雙渦輪增壓：廢棄加機(jī)械，且高速行車后可以直接熄火，由電機(jī)控制機(jī)油繼續(xù)在增壓器內(nèi)循環(huán)降低溫度。變速箱：DSG 雙離合器變速器。有濕式六速和干式七速。TSI+DSG是黃金搭檔

TSI+DSGT渦輪增壓:通過發(fā)動機(jī)所排出的廢氣壓力來推動輪葉，然后帶動另一段的葉片來壓縮進(jìn)入的新鮮空氣，提高進(jìn)氣效率，達(dá)到增加動力的目的。I缸內(nèi)直噴: 在電噴發(fā)動機(jī)控油技術(shù)里，決定噴油量的是電腦，但噴油終端卻是噴嘴。它越接近燃燒室，噴射的量和時(shí)機(jī)也就越準(zhǔn)確，同時(shí)也就越環(huán)保了。缸內(nèi)直噴技術(shù)就是將噴油嘴直接安裝到燃燒室靠近火花塞的位置。當(dāng)然，這技術(shù)想想不難，但致使汽車發(fā)展100多年之后才廣泛應(yīng)用的瓶頸就是汽油的含硫量和噴嘴的壓力?，F(xiàn)在，兩個問題相繼解決，我們也享受到低油耗低排放的好處了。DSG:直接換擋裝置，雙離合，換擋無頓挫，平順，1.4T采用7速DSG，1.8T,2.0T采用6速DSG，主要在于這兩款變速器承受的最大扭矩。7速DSG采用干式承受的最大扭矩是250，1.4T最大扭矩是220，接近；6速DSG承受的最大扭矩是350.1.8T最大扭矩是250，2.0T最大扭矩是280。

TSI+DSGT渦輪增壓：通過發(fā)動機(jī)所排出的廢氣壓力來推動輪葉，然后帶動另一段的葉片來壓縮進(jìn)入的新鮮空氣，提高進(jìn)氣效率，達(dá)到增加動力的目的。I缸內(nèi)直噴：在電噴發(fā)動機(jī)控油技術(shù)里，決定噴油量的是電腦，但噴油終端卻是噴嘴。它越接近燃燒室，噴射的量和時(shí)機(jī)也就越準(zhǔn)確，同時(shí)也就越環(huán)保了。缸內(nèi)直噴技術(shù)就是將噴油嘴直接安裝到燃燒室靠近火花塞的位置。當(dāng)然，這技術(shù)想想不難，但致使汽車發(fā)展100多年之后才廣泛應(yīng)用的瓶頸就是汽油的含硫量和噴嘴的壓力。現(xiàn)在，兩個問題相繼解決，我們也享受到低油耗低排放的好處了。DSG：直接換擋裝置，雙離合，換擋無頓挫，平順，1.4T采用7速DSG，1.8T,2.0T采用6速DSG，主要在于這兩款變速器承受的最大扭矩。7速DSG采用干式承受的最大扭矩是250，1.4T最大扭矩是220，接近；6速DSG承受的最大扭矩是350.1.8T最大扭矩是250，2.0T最大扭矩是280建議LZ采納

這個不知道應(yīng)該有吧要不然怎么能銷量前茅呢

dsg雙離合變速器，至于fsi和tsi好像在其他車上也有見到過，所以知道的特有的大眾技術(shù)估計(jì)就是dsg了。

集團(tuán)是包含公司的，大眾集團(tuán)，不止是制造汽車。