汽車車身結(jié)構(gòu)從形式上來說，主要分為非承載型和承載型兩種。非承載式車身 of 汽車有一個(gè)剛架，也叫底盤大梁架。車身車身懸掛在車架上，通過彈性元件連接。車架的振動(dòng)通過彈性元件傳遞到車身上，大部分振動(dòng)被減弱或消除。發(fā)生碰撞時(shí)，車架能吸收大部分沖擊力，在惡劣路面行駛時(shí)起到保護(hù)車身作用，所以車廂變形小，穩(wěn)定性和安全性好，車廂內(nèi)噪音低。但這種非承載式車身體積大，重量大，而汽車質(zhì)心高，高速行駛穩(wěn)定性差。

這種軸承類型車身既有其固有的承載功能，又能直接承受各種載荷。車身這種類型的彎扭剛度大，質(zhì)量小，高度低，質(zhì)心低，裝配簡單，高速行駛穩(wěn)定性好。但路面載荷會通過懸掛裝置直接傳遞到車身車身，所以噪音和振動(dòng)較大。無負(fù)載車身和有負(fù)載車身各有其優(yōu)缺點(diǎn)，在汽車中用于不同的用途。一般來說，非承載式車身用在貨車、客車、越野車上，而承載式車身一般用在轎車上，現(xiàn)在一些客車也采用這種形式。

"汽車車身結(jié)構(gòu)從形式上來說，主要分為非承載型和承載型兩種。非承載式車身 of 汽車有一個(gè)剛架，也叫底盤大梁架。車身車身懸掛在車架上，通過彈性元件連接。汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括:車身外殼(白色車身)、門、窗、前鈑金件、。還包括貨車和特殊汽車上的其他設(shè)備。車體結(jié)構(gòu)根據(jù)受力情況可分為非承載式。

框架和車身之間的連接通過彈簧或橡膠墊是柔性的。發(fā)動(dòng)機(jī)是傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分，車身等總成部件通過懸掛裝置固定在車架上，車架通過前后懸掛裝置與車輪連接。這種非承載式車身體積大，重量大，身高高。一般用于貨車、客車、越野吉普車，也有少量高級轎車使用，因?yàn)榉€(wěn)定性和安全性好。承載式車身 汽車沒有剛性車架，只是加強(qiáng)了前、側(cè)圍、后、地板等部位，將發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、部分傳動(dòng)系統(tǒng)等總成部件裝配在車身 .上設(shè)計(jì)要求的位置

Car車身-2/Including車身殼體、前面板零件、車門車身外部裝飾件、內(nèi)部裝飾件、卡車和專用汽車上的，還包括集裝箱和其他設(shè)備。車身殼體，通常包括主要承重構(gòu)件(縱梁、橫梁和支架等。)和與之相連的板塊形成的剛性空間結(jié)構(gòu)。大部分乘用車車身骨架明顯，乘用車車身和貨車駕駛室骨架不明顯。車身外殼包括隔音、隔熱、防振和密封材料涂層。

車身的內(nèi)部裝飾包括表面覆蓋物，例如儀表板、天花板、側(cè)壁、椅子和地毯。目前，天然纖維或合成纖維紡織品、皮革和人造革或多層復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于汽車。公交車上大量使用纖維板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板、紙板、復(fù)合紙漿裝飾板等裝飾材料。車身配件包括:門鎖、車門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、雨刮器、風(fēng)擋清洗器、遮陽板、內(nèi)窺鏡、收音機(jī)播放器、拉桿天線等。

車身安裝在底盤車架上，供駕乘人員乘坐或裝載貨物。對于轎車和客車，車身一般是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，對于貨車，車身一般是由駕駛室和貨箱組成。汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括:車身外殼(白色車身)、門、窗、前鈑金件、。還包括貨車和特殊汽車上的其他設(shè)備。1.車身Shell(white車身):是所有車身構(gòu)件的安裝基礎(chǔ)，通常指由縱、橫梁、立柱等主要承重構(gòu)件組成的剛性空間以及與之連接的鈑金件結(jié)構(gòu)。

車身外殼通常包括隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料和鋪設(shè)在上面的涂層。2.車門:鉸接在車身外殼上，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，是保證車身性能的重要部件，這些鈑金零件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等零件的空間。3.車身外飾件:主要指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕文字等，散熱器口罩、保險(xiǎn)杠、車燈、后視鏡等配件也有明顯的裝飾性。