南航電氣工程及其自動化專業(yè)怎么樣？南京航空航天大學(xué)的電氣工程及其自動化是這個學(xué)校非常好的專業(yè)，自動化與之差不多，但是排名不如電氣工程強。電南航和礦業(yè)大學(xué)哪個好？南航的電是偏向弱電的，整個自動化學(xué)院的導(dǎo)師在弱電領(lǐng)域都很有造詣，南航的就業(yè)前景很好，南京航空航天大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)怎么樣？南航的電氣工程及其自動化專業(yè)很好，主要用于航天設(shè)備控制，專業(yè)實用性強，在全國名列前茅。

飛行器設(shè)計與工程、航空制造工程、人機環(huán)境與工程、流體力學(xué)、工程力學(xué)等專業(yè)都很有特色，是該校的重點專業(yè)，師資力量優(yōu)秀，軟硬實力都很強。航空航天科學(xué)與技術(shù)、飛行器設(shè)計、人機與環(huán)境工程、光學(xué)工程、儀器科學(xué)與技術(shù)，這些都是比較有特色的學(xué)科。南京航空航天大學(xué)有飛機設(shè)計、電氣工程、自動化信息工程、交通運輸?shù)戎饕獙I(yè)。

南航的前身是南京航空工業(yè)學(xué)院，創(chuàng)建于1952年。到現(xiàn)在已經(jīng)合并了蘇州航空工業(yè)學(xué)院和西北工業(yè)大學(xué)的直升機專業(yè)，所以在直升機領(lǐng)域已經(jīng)有所建樹，三大航空公司(航空、航天、民航)特色鮮明。南航最強的學(xué)科是力學(xué)、機械工程、管理科學(xué)與工程。這三個學(xué)科在教育部第四輪學(xué)科評估中被評為A(前5% ~ 10%)，力學(xué)也入選雙一流學(xué)科。在南航的校園里，有一個工程力學(xué)的特殊教改班“錢偉長班”，是南航最有實力的專業(yè)。

電氣工程及其自動化是這個學(xué)校很不錯的專業(yè)，自動化與之差不多，但排名不如電氣工程強。大一大二電氣及其自動化專業(yè)的課程基本相同。大一學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、專業(yè)介紹、大學(xué)英語等基礎(chǔ)課程。大二學(xué)生學(xué)習(xí)物理、電路、模塊電等專業(yè)基礎(chǔ)課。大三有點不一樣。公共課程有數(shù)字電子技術(shù)、軟件技術(shù)基礎(chǔ)、硬件技術(shù)基礎(chǔ)、自動控制原理、電力電子技術(shù)。

30到40人。根據(jù)南京航空航天大學(xué)官網(wǎng)信息。南京航空航天大學(xué)電氣工程系平均每年招收30至40名博士生，2022年招收33名博士生，2023年招收38名。南航的電是偏向弱電的，整個自動化學(xué)院的導(dǎo)師在弱電領(lǐng)域都很有造詣，南航的就業(yè)前景很好。

電南航不錯。根據(jù)查詢，大眾點評網(wǎng)顯示。1.南航最大的優(yōu)勢是，其直升機設(shè)計和理論在中國乃至世界都是知名的。但是礦業(yè)的不景氣導(dǎo)致了這個學(xué)校A類專業(yè)的冷門。南航的社會認(rèn)可度不高，缺乏認(rèn)可度。2.南航師資力量更強，很多名師可以為學(xué)生提供很好的資源。礦業(yè)大學(xué)成立較晚，相對薄弱的師資分布不均，師資隊伍老化，教師流失率高，所以電氣南航不錯。

南航的飛機設(shè)計最有特色，但是電氣工程和自動化也是名列前茅，分?jǐn)?shù)線很高。每年轉(zhuǎn)專業(yè)的人都會轉(zhuǎn)到這個專業(yè)，女生學(xué)這個專業(yè)也很好。不像機械，那個專業(yè)對男生有優(yōu)勢。這個專業(yè)找工作沒問題。當(dāng)然最好是考。屬于A類南京航空航天大學(xué)，其本科招生專業(yè)和畢業(yè)生能力評級被用人單位評為A類本科專業(yè):工程力學(xué)測控技術(shù)與儀器熱能與動力工程電子信息科學(xué)與技術(shù)材料科學(xué)與工程信息與計算科學(xué)飛機制造工程計算機科學(xué)與技術(shù)探測制導(dǎo)與控制技術(shù)自動化應(yīng)用物理車輛工程電氣工程及其自動化飛機環(huán)境與生命保...飛機動力工程飛機設(shè)計與工程機械工程及其自動化信息工程交通工程被用人單位評為B級本科專業(yè):

南航的電氣工程及其自動化專業(yè)很不錯，主要用于航天設(shè)備控制，專業(yè)實用性強，在全國名列前茅。還不錯，全國排名第15。一級學(xué)科代碼及名稱:0808電氣工程(2007)全國高校中有22個單位擁有“博士級”授權(quán)，其中17個單位參與了此次評審。擁有“博士點”授權(quán)的單位有17個，其中4個參加了本次評估；另有兩個具有“碩士學(xué)位”授權(quán)的單位和一個具有“碩士學(xué)位”授權(quán)的單位也參加了這次評審。

南航在41所開設(shè)電氣工程及其自動化專業(yè)的高校中排名第12位。南航的電氣工程及其自動化專業(yè)很不錯，主要應(yīng)用于航空航天的設(shè)備控制，專業(yè)實用性強，在國內(nèi)這類專業(yè)中名列前茅。我是09年這個專業(yè)畢業(yè)的，我給你一張08年就業(yè)的截圖。因為2009年的統(tǒng)計不完整，需要提問。我會詳細(xì)告訴你如何查詢各專業(yè)的就業(yè)情況。但就我今年就業(yè)來說，最好的還是空管，檔次低，工資高，但家里必須有人。

我是今年的考生。我報的是南航電氣工程及其自動化，我咨詢這兩個招生老師的時候，他們都說比對方強。我參考了各種資料(這幾年南航這個專業(yè)在白皮書上的分?jǐn)?shù)比較高)，南理工的老師說我可以和他們簽協(xié)議，任何專業(yè)都可以報讀碩士。但是南航有兩個專業(yè)只能保證我的錄取，我卻拿不到碩士(博士)學(xué)位，其他專業(yè)還可以，很難談判成功。這兩個專業(yè)是1，飛機設(shè)計與工程2。電氣工程及其自動化，況且南工大也在逐步完善。最近南工大的口碑不如南工大，大家都看好南工大，就這個專業(yè)而言，華南理工大學(xué)更強。只有軍工專業(yè)目前不熱門，呵呵，看你的了。