2019混動(dòng)Automobile銷量排行List(上一篇有大客戶數(shù)據(jù)的文章中，邊肖對(duì)2019 銷量國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)做了分析，那么關(guān)于插電/？混動(dòng)汽車(chē)排行排名前十的有哪些？2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)總量為123，456，789-3輛/輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)/123，456，789-3輛/輛，混合動(dòng)力汽車(chē)/123，456，789-3輛/輛，占比22.2%。

總結(jié):卡羅拉雙擎售價(jià)135，815，980元，無(wú)愧于這個(gè)稱號(hào)。即使是不插電的/123，456，789-0/車(chē)，也沒(méi)有補(bǔ)貼，拿不到綠色牌照，所以在價(jià)格上沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，但還是做到了一個(gè)月/120的混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。比亞迪唐DM，售價(jià):236，828，680元。如果細(xì)分為插電式混動(dòng)，那么比亞迪唐DM是當(dāng)之無(wú)愧的第一名。

雅閣銳混動(dòng)，指導(dǎo)價(jià):0相比凱美瑞混動(dòng)，十代雅閣銳混動(dòng)性價(jià)比更高，更車(chē)型。外觀基本沿用普通版設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚的造型得到了好評(píng)。凱美瑞有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)239，827，980元。第八代凱美瑞上市早于第十代雅閣，錯(cuò)位期的/123，456，789-3/可以說(shuō)進(jìn)步神速，環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)100%，其中/123，456，789-0/123，456，789-2/。

混合動(dòng)力汽車(chē)排行榜單前十的品牌分別是:比亞迪、豐田卡羅拉雙擎、廣汽本田雅閣銳、雷克薩斯、寶馬X1新能源、大眾途觀L新能源、克林01新能源、榮威RX5新能源、傳祺GS4PHEV、奧迪A6L新能源。隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，各大車(chē)企紛紛推出混動(dòng) 車(chē)型。其中技術(shù)相對(duì)成熟的油電混動(dòng)得到了大家的認(rèn)可。借助電動(dòng)機(jī)，一方面可以解決一二線城市上牌難的問(wèn)題，另一方面可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)油耗。

1。本田研發(fā)的iMMD 混動(dòng)系統(tǒng)在效率和駕駛體驗(yàn)方面都有很大的想象空間，本田也積極向子公司車(chē)型鋪開(kāi)了這個(gè)iMMD。從緊湊型車(chē)到中型車(chē)，從SUV到MPV，消費(fèi)者在選擇不同類型時(shí)都有選擇混動(dòng)車(chē)型的可能，這也讓本田iMMD 混動(dòng)系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)獲得了不少認(rèn)可?？梢杂脭?shù)據(jù)說(shuō)話。2020年前8個(gè)月最暢銷的車(chē)混動(dòng)是廣汽本田雅閣銳混動(dòng)。

數(shù)據(jù)方面，豐田的混動(dòng)product global銷量已經(jīng)突破1200萬(wàn)輛，占據(jù)90%的市場(chǎng)份額；目前很多豐田車(chē)型車(chē)型都在售，換代后推出了版本混動(dòng)卡羅拉雙擎是最經(jīng)典的案例。3.作為插電式混動(dòng)技術(shù)的開(kāi)創(chuàng)者，比亞迪于2012年推出了全球首款插電式混動(dòng)車(chē)秦?，F(xiàn)在八年過(guò)去了，外掛混動(dòng)已經(jīng)成為最主流的混動(dòng)型號(hào)。

十大混合動(dòng)力車(chē):1。漢比亞迪主要產(chǎn)品為雙模電動(dòng)車(chē)，分別有純電動(dòng)版和混動(dòng)版車(chē)型。純電動(dòng)版和混動(dòng)版在外觀細(xì)節(jié)上有一些區(qū)別，有一個(gè)共同點(diǎn)就是都有氣場(chǎng)。動(dòng)力一定是比亞迪韓最大的亮點(diǎn)，功耗油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)。此外，比亞迪韓的親民價(jià)格是其主要優(yōu)勢(shì)。在比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜的情況下，在配置、用料、做工上都有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

1，本田Honda開(kāi)發(fā)的iMMD 混動(dòng)系統(tǒng)在效率和駕駛體驗(yàn)方面都有很大的想象空間，本田也主動(dòng)向旗下子公司車(chē)型鋪開(kāi)了這款iMMD，從緊湊型車(chē)到中型車(chē)，從SUV到MPV，讓消費(fèi)者可以選擇不同類型的。每個(gè)人都有選擇混動(dòng) 車(chē)型的可能，這也讓本田iMMD 混動(dòng) system在短時(shí)間內(nèi)獲得了不少認(rèn)可?？梢杂脭?shù)據(jù)說(shuō)話。2020年前8個(gè)月最暢銷的車(chē)混動(dòng)是廣汽本田雅閣銳混動(dòng)。

數(shù)據(jù)方面，豐田的混動(dòng)product global銷量已經(jīng)突破1200萬(wàn)輛，占據(jù)90%的市場(chǎng)份額；目前很多豐田車(chē)型車(chē)型都在售，換代后推出了版本混動(dòng)卡羅拉雙擎是最經(jīng)典的案例。3.作為插電式混動(dòng)技術(shù)的開(kāi)創(chuàng)者，比亞迪于2012年推出了全球首款插電式混動(dòng)車(chē)秦?，F(xiàn)在八年過(guò)去了，外掛混動(dòng)已經(jīng)成為最主流的混動(dòng)型號(hào)。

在上一篇文章中，邊肖對(duì)銷量2019年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)做了一個(gè)分析?；靹?dòng)車(chē)呢？下面，邊肖基于終端交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)為大家做一個(gè)深入的分析。2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)總量為123，456，789-3輛/輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)/123，456，789-3輛/輛，混合動(dòng)力汽車(chē)/123，456，789-3輛/輛，占比22.2%。與2018年相比，去年新能源車(chē)型整體銷量下降了1.2%，其中純電動(dòng)汽車(chē)的銷量上升了0.9%，插電式的混動(dòng)下降了8%，成為銷量前五的車(chē)型。去年國(guó)內(nèi)銷量最好車(chē)型寶馬5系插電混動(dòng)車(chē)、銷量達(dá)到25586，比亞迪唐DM和大眾全新帕薩特插電分列二三位。/1233

PHEV十大混合動(dòng)力汽車(chē)分別是卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、雅閣?；靹?dòng)、凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES 混動(dòng)、本田CRV?；靹?dòng)、RAV4房融雙擎、寶馬。1.卡羅拉雙擎卡羅拉雙擎幾乎保持了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上的差異足以區(qū)分兩者，比如雙擎版特有的藍(lán)色logo動(dòng)力方面，搭載了一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的不插電混動(dòng)系統(tǒng)，百公里日油耗僅為4.2L2動(dòng)力方面，比亞迪唐DM和雅迪唐DM搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)的動(dòng)力組合，后置電機(jī)性能提升明顯。百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提升至4.3秒，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，依舊采用自家的6速雙離合。