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就讓充電樁找車吧！實現(xiàn)“靠樁找車”愛知推移動充電機器人近日，由愛知汽車全資子公司愛知動力科技有限公司推出的移動充電機器人項目正式落地，與浙江海鹽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)共同投資1.5億元，加速項目商業(yè)化。眾所周知，目前主流的充電方式有固定充電樁、換電站、移動充電車等。，而愛知汽車則找到了另一種方式來制造卡爾智能移動充電機器人。

眾所周知，電動汽車以其節(jié)能、環(huán)保、無污染的優(yōu)勢，被世界各國政府廣泛采用，以減少傳統(tǒng)汽車帶來的環(huán)境污染和能源消耗。尤其在國內(nèi)，自2009年“十城千車”工程以來，國家一直在關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和推廣。經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為最大、最具活力的新能源汽車市場。然而，隨著電動汽車的日益普及，電動汽車?yán)m(xù)航里程不足、充電樁缺乏等帶來的“續(xù)航焦慮”逐漸成為電動車車主的一大隱憂。

對于現(xiàn)階段的中國來說，隨著電動汽車數(shù)量的不斷增加，傳統(tǒng)的固定式交流/DC充電樁已經(jīng)不能滿足電動汽車的日常充電需求。針對這種情況，國家發(fā)改委明確要求，到2020年，在全國建設(shè)1.2萬個集中式充電站和480萬個固定式交流/DC充電樁，使充電樁與電動汽車的比例達到1: 1，滿足全國500萬輛電動汽車的日常充電需求。

你以為的車企已經(jīng)不是你以為的車企了。這不，特斯拉剛剛轟動了AI開放日，馬斯克展出了人形機器人，并高調(diào)宣稱這是特斯拉的下一步。特斯拉是一家輪子上的機器人公司。而在中國這邊，自稱“和馬斯克沒什么區(qū)別”的Xpeng Motors創(chuàng)始人何肖鵬也在今天發(fā)布了首款智能機器馬。雖然每個人的形式不一樣，每個人都很馬虎，但是技術(shù)的底層邏輯是相似的。一種以特斯拉純視覺為核心的技術(shù)用在機器人上。

另外，之前公布汽車機器人的李彥宏和發(fā)布新寵機器狗鐵蛋的雷軍，現(xiàn)在是做汽車的朋友。哪里能有“車容”？不是Xpeng Motors官方出品，而是小鵬生態(tài)鏈的一員。來自深圳鵬興智能研究有限公司..雖然今天首次亮相，以首款車型的名義發(fā)布，但據(jù)說是內(nèi)部代號為“小白龍”的第三代原型機。小鵬表示，作為Xpeng Motors的生態(tài)企業(yè)，鵬興智能將引入汽車系統(tǒng)和思維，賦能智能機器人的R