智能倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化設(shè)備是什么？什么是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)？自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)單元貨物自動(dòng)裝卸、碼垛、自動(dòng)存取、自動(dòng)分揀、自動(dòng)包裝、自動(dòng)控制和信息管理的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的使用可以實(shí)現(xiàn)高層倉(cāng)庫(kù)的合理化、存取自動(dòng)化和操作簡(jiǎn)便化；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是目前技術(shù)水平較高的一種形式。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要部件包括貨架、巷道堆垛機(jī)、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)(出)口工作臺(tái)和自動(dòng)進(jìn)(出)口及操作控制系統(tǒng)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是物流倉(cāng)儲(chǔ)中的新概念，主要由貨架、巷道堆垛起重機(jī)、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)(出)口工作臺(tái)和自動(dòng)進(jìn)(出)口及操作控制系統(tǒng)組成。立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的使用可以實(shí)現(xiàn)高層倉(cāng)庫(kù)的合理化、存取自動(dòng)化和操作簡(jiǎn)便化；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是目前技術(shù)水平較高的一種形式。

有兩種基本形式:焊接式貨架和組合式貨架。2.托盤(集裝箱):用于運(yùn)載貨物的器具，也稱為站具。3.巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式可分為單柱式和雙柱式兩種基本形式；根據(jù)服務(wù)方式分為直行、彎道和轉(zhuǎn)車三種基本形式。4.輸送機(jī)系統(tǒng):立體倉(cāng)庫(kù)的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)上移走貨物。輸送機(jī)的種類很多，有滾筒輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、升降臺(tái)、配送車、提升機(jī)、帶式輸送機(jī)等。

想要設(shè)計(jì)一個(gè)好的立體收納貨架，一定要找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的鼎立收納貨架。他們家可以承接全國(guó)和海外業(yè)務(wù)，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)還是很豐富的。想要設(shè)計(jì)一個(gè)好的立體倉(cāng)庫(kù)貨架，必須要有足夠的經(jīng)驗(yàn)，遵循一定的原則。根據(jù)Kreid的貨架總結(jié)，為立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)貨架的原則和注意事項(xiàng)如下:立體倉(cāng)庫(kù)的貨架設(shè)計(jì)原則要求在設(shè)計(jì)立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)要注意需求設(shè)計(jì)，只有根據(jù)需求才能設(shè)計(jì)出高價(jià)值的倉(cāng)庫(kù)。

立體倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)的原則立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的功能要盡可能完善，以便給企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)方便。立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的作用不僅僅是存儲(chǔ)貨物，還可以共享貨物的信息，讓管理者清楚地了解貨物的存儲(chǔ)情況。如果倉(cāng)庫(kù)達(dá)不到這樣的要求，很少有人會(huì)選擇倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)也就沒(méi)有意義了。立體倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)的原則和標(biāo)準(zhǔn)立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)一定要講究標(biāo)準(zhǔn)，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)才能滿足使用要求。

這些企業(yè)以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為主體，配合倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理等環(huán)節(jié)的物流系統(tǒng)工程應(yīng)用，綜合物流能力正在全面提升。在此，筆者結(jié)合艾嘉物流工程的相關(guān)案例，與業(yè)內(nèi)朋友探討自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)工程技術(shù)在備件和物料管理中的應(yīng)用條件和效果。近幾十年來(lái)，在國(guó)外和國(guó)內(nèi)，以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為核心的備件和物料存儲(chǔ)管理模式已經(jīng)在鐵路、能源、機(jī)械加工、制造等多個(gè)行業(yè)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，幫助企業(yè)解決了物料管理混亂、綜合資源浪費(fèi)、物流能力低下等物流問(wèn)題，是企業(yè)建設(shè)現(xiàn)代物資供應(yīng)中心、提高綜合物流競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。

貨物尺寸的不規(guī)則，重量的不同，甚至對(duì)溫濕度存儲(chǔ)環(huán)境的不同要求，造成了貨物整體物理特性復(fù)雜多樣的現(xiàn)狀。通常，當(dāng)你走到一個(gè)物資供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，你會(huì)看到各種不規(guī)則的物品，從幾米長(zhǎng)到幾噸重的大型物資到幾厘米長(zhǎng)的螺絲釘和橡膠圍裙。在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用于備件物資管理工程中，解決這些物理特性不同的物資的合理存儲(chǔ)和管理是一個(gè)難點(diǎn)。