重慶仙桃數(shù)據(jù)谷有輕軌嗎？這個(gè)國(guó)內(nèi)水平最高的自動(dòng)駕駛示范基地，位于重慶仙桃大數(shù)據(jù)谷。今天(7月26日)，長(zhǎng)安汽車與仙桃數(shù)據(jù)谷公司、中國(guó)汽車工程研究院有限公司、中國(guó)電信股份有限公司重慶分公司、中國(guó)信科大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司就仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷車聯(lián)網(wǎng)及無(wú)人駕駛應(yīng)用示范項(xiàng)目簽署五方戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2019年1月3日，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功著陸月球背面；6月6日，5G商用牌照正式發(fā)放；8月1日，清華發(fā)布全球首款異構(gòu)融合類腦計(jì)算芯片；2020年3月10日，中國(guó)首輛L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)體驗(yàn)會(huì)成功舉行。中國(guó)科技全面崛起。一項(xiàng)又一項(xiàng)科技創(chuàng)新激勵(lì)著中國(guó)人民，向世界展示了中國(guó)智造的強(qiáng)大實(shí)力。近年來(lái)，“科技創(chuàng)新”被反復(fù)提及，成為各行各業(yè)的熱詞，全國(guó)高度重視。

中興事件的警示和教訓(xùn)警示我們，沒有自己的核心技術(shù)，再大的規(guī)模，也會(huì)受制于人。一旦卡住，支柱企業(yè)瞬間破產(chǎn)。不想受制于人，只能堅(jiān)持創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。在這方面，長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。自動(dòng)駕駛汽車大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的未來(lái)制高點(diǎn)，是大工業(yè)時(shí)代人類生活與工業(yè)結(jié)合的巔峰。在過去的100年里，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在舞臺(tái)中央競(jìng)爭(zhēng)。

長(zhǎng)安單元可以升級(jí)L4自動(dòng)駕駛。長(zhǎng)安L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單。用戶只需通過長(zhǎng)安出行APP“一鍵叫車”，在菜單欄中選擇相應(yīng)的目的地車輛，就可以使用自動(dòng)駕駛汽車，自駕車的整個(gè)過程中，司機(jī)和乘客都不需要做任何事情。長(zhǎng)安L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單。用戶只需通過長(zhǎng)安出行APP“一鍵叫車”，在菜單欄中選擇相應(yīng)的目的地車輛，就可以使用自動(dòng)駕駛汽車，自駕的整個(gè)過程中，司機(jī)和乘客都不需要做任何事情。

在楊明呆了一年之后，長(zhǎng)安L4自動(dòng)駕駛汽車迎來(lái)了一場(chǎng)革命。這種變化是從自行車智能到網(wǎng)聯(lián)的變化，也是從自動(dòng)駕駛到合作的變化。今天(7月26日)，長(zhǎng)安汽車與仙桃數(shù)據(jù)谷公司、中國(guó)汽車工程研究院有限公司、中國(guó)電信股份有限公司重慶分公司、中國(guó)信科大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司就仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷車聯(lián)網(wǎng)及無(wú)人駕駛應(yīng)用示范項(xiàng)目簽署了五方戰(zhàn)略合作協(xié)議。

【太平洋汽車網(wǎng)】l2級(jí)自動(dòng)駕駛是指車輛的自動(dòng)化程度。換句話說(shuō)，人和系統(tǒng)要一起控制車輛，系統(tǒng)不能單獨(dú)控制車輛。在某些情況下，司機(jī)仍然需要干預(yù)。開發(fā)全l2級(jí)自動(dòng)駕駛，意味著車輛部分自動(dòng)化。換句話說(shuō)，人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)無(wú)法單獨(dú)控制汽車。在某些情況下，司機(jī)仍然需要干預(yù)。最近因?yàn)閲?guó)家正式發(fā)放了5G網(wǎng)絡(luò)的商用牌照，自動(dòng)駕駛的話題也逐漸多了起來(lái)，雖然這些很大程度上都是廠商提出來(lái)的。

本月26日，國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺(tái)和5G自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地正式啟動(dòng)。這個(gè)國(guó)內(nèi)水平最高的自動(dòng)駕駛示范基地，位于重慶仙桃大數(shù)據(jù)谷。需要明確的是，這個(gè)項(xiàng)目并不屬于長(zhǎng)安，而是由多家企業(yè)聯(lián)合組織，前者只是主要參與方之一。本質(zhì)上，這個(gè)項(xiàng)目不僅僅是一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，更是一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展項(xiàng)目。

位置太偏遠(yuǎn)。2014年4月，重慶仙桃數(shù)據(jù)谷規(guī)劃建設(shè)正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目位于重慶市渝北區(qū)雙龍湖街道仙桃村，規(guī)劃總面積2674畝，實(shí)際項(xiàng)目總面積1346畝(外環(huán)線圍合面積)。谷內(nèi)總建設(shè)用地面積1267畝，重慶仙桃數(shù)據(jù)谷因?yàn)槲恢闷h(yuǎn)，無(wú)法開發(fā)。

仙桃大數(shù)據(jù)谷將采用“產(chǎn)城融合”的規(guī)劃建設(shè)思路，努力實(shí)現(xiàn)“全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展”、“智能商務(wù)辦公”、“科技智慧支撐平臺(tái)”、“時(shí)尚城市生活一周”、“低碳高效交通”、“健康宜居環(huán)境”六大規(guī)劃運(yùn)營(yíng)理念。全力發(fā)展數(shù)據(jù)感知存儲(chǔ)、挖掘分析和跨境電子商務(wù)的應(yīng)用。數(shù)據(jù)谷基于全產(chǎn)業(yè)鏈集聚的發(fā)展思路，致力于數(shù)據(jù)感知存儲(chǔ)、挖掘分析、跨境電子商務(wù)應(yīng)用的發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)、核心企業(yè)、配套企業(yè)的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

重慶仙桃數(shù)據(jù)谷有輕軌。重慶仙桃數(shù)據(jù)谷有輕軌，重慶仙桃數(shù)據(jù)谷實(shí)現(xiàn)了與軌道交通的銜接，還開通了夜間定制公交，數(shù)據(jù)谷東、西、北、南四個(gè)方向的對(duì)外交通已經(jīng)打通，實(shí)現(xiàn)全天候?qū)ν膺M(jìn)出園區(qū)；在內(nèi)部交通方面，我們使用公交擺渡車，公園和小巷的公共交通，無(wú)人駕駛汽車輪渡，自行車共享等等。數(shù)據(jù)谷利用園區(qū)配套用地，規(guī)劃建設(shè)總計(jì)約21萬(wàn)平方米的人才公寓和專家樓，目前，已建成并投入使用6棟人才公寓、2棟高檔公寓和專家樓，人才公寓面積16.5萬(wàn)平方米，入住人數(shù)2560人。