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1，遙控鑰匙怎么用呢

遙控鑰匙是一個(gè)高大上的配置，可以遙控出庫。

遙控鑰匙怎么用呢

2，什么是遙控鑰匙

遙控鑰匙指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點(diǎn)是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。遙控鑰匙的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成。

什么是遙控鑰匙

3，遙控汽車鑰匙怎么鎖車

有的車是把后備箱關(guān)上就鎖了，要鑰匙或者在車?yán)锊拍荛_呃~~

看看是不是遙控上的電池沒電了，遙控也是需要電池供電的，如果不是電池問題那就要去汽修的地方找人看看了。

遙控給ECU一個(gè)信號(hào)，ECU給繼電器一個(gè)上電命令，門鎖的馬達(dá)響應(yīng)上鎖。都能開。是都鎖。

基本所有的車子只要車子車鎖上鎖了，后備箱會(huì)自動(dòng)進(jìn)入上鎖狀態(tài)。

遙控汽車鑰匙怎么鎖車

4，汽車的遙控鑰匙和智能鑰匙有什么區(qū)別

遙控鑰匙只遙控鎖＋傳統(tǒng)鑰匙，用遙控器關(guān)閉防盜器，再用鑰匙啟動(dòng)車子，外面商店裝的防盜器掛在鑰匙上就是這個(gè)功能。只不過現(xiàn)在稍微貴點(diǎn)的車，出場就裝好了防盜器了。智能鑰匙是廠家給自己起的名字，無非就是遙控器只要離車門很近后，車門自動(dòng)解鎖，無需按鍵，進(jìn)入車廂后，無需用鑰匙開鎖，直接可以打著發(fā)動(dòng)機(jī)開車走人，一旦鑰匙離開車輛一定距離，車子就會(huì)報(bào)警，熄火后無法發(fā)動(dòng)了。智能鑰匙里有1線圈，發(fā)射和接收車輛信號(hào)，實(shí)現(xiàn)無鑰匙啟動(dòng)功能。

5，汽車遙控鑰匙是什么用的

a)插入一把待編碼鑰匙，打開開關(guān)，一個(gè)紅燈會(huì)閃15分鐘b)在紅燈不在閃爍的5分鐘之內(nèi)，把開關(guān)關(guān)掉，然后再打開，紅燈會(huì)再閃爍15分鐘c)重復(fù)b)，這一過程大約45分鐘，鑰匙就編制好了，以前的全部刪除，2）。有已編碼的鑰匙a）插入已編碼的鑰匙，打開開關(guān)，再關(guān)掉b）15秒之內(nèi)插入新鑰匙，打開開關(guān)，燈會(huì)閃爍2秒，已編好c）對(duì)每一把新鑰匙重復(fù)b)步驟刪除鑰匙執(zhí)行步驟1C方式1.有在用的鑰匙只能由廠商通過一個(gè)TESTER裝置來執(zhí)行2.有在用的鑰匙a）插入一把已編碼鑰匙，打開開關(guān)再關(guān)掉b)5秒內(nèi)插入第二把已編碼鑰匙，打開點(diǎn)火，然后再關(guān)閉。c)5秒內(nèi)插入新鑰匙并且打開點(diǎn)火，指示燈會(huì)亮3秒鐘，表示正在記憶。d)對(duì)每把新鑰匙重復(fù)b）刪除鑰匙執(zhí)行步驟1方式D和（D）A．系統(tǒng)中有一個(gè)或沒有已編碼的鑰匙1．插入要編碼的鑰匙（KEY1）打開開關(guān)再關(guān)閉重復(fù)5次2．用KEY1再打開開關(guān)，有一個(gè)警示燈會(huì)開始閃爍3．關(guān)閉開關(guān),等待5分鐘4．當(dāng)警示燈閃爍變慢時(shí),輸入密碼5．用KEY1在燈亮的15秒內(nèi),打開開關(guān)6．啟動(dòng)汽車,大約2秒鐘,燈會(huì)滅掉7．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),拿走鑰匙8．15秒鐘內(nèi)插入第二把要編碼的鑰匙(KEY2)9．用KEY2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),指示燈會(huì)亮,2秒鐘后滅掉(KEY2已被登錄)10．對(duì)所有其它的鑰匙重復(fù)7),8),9)11．拿走最后一把鑰匙,并等待20秒.編碼接束B.有兩把或已編碼的鑰匙1.拿一把已編碼的鑰匙(KEY1),打開開關(guān)再關(guān)閉重復(fù)5次2.用KEY1打開開關(guān),指示燈會(huì)亮3.關(guān)閉開關(guān)，并在燈滅后的60秒鐘之內(nèi)拿走KEY14.在15秒內(nèi)用第二把鑰匙KEY2開啟開關(guān)5.用KEY2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，指示燈會(huì)亮并且2秒鐘后滅掉6.關(guān)閉開關(guān)，并且拿走KEY27.在15秒鐘內(nèi)用KEY3打開開關(guān)8.KEY3啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),指示燈會(huì)亮2秒鐘然后滅掉9.關(guān)閉開關(guān)拿走KEY310.編的鑰匙重復(fù)7),8),9)11.拿走最后一把鑰匙,并等待20秒.(編碼結(jié)束)D)mazda6262插入要編碼的鑰匙（KEY1打開開關(guān)再關(guān)閉重復(fù)5次3用KEY1再打開開關(guān),有一個(gè)警示燈會(huì)開始閃爍4.20秒內(nèi)關(guān)閉開關(guān),等待5分鐘5當(dāng)警示燈閃爍變慢時(shí),20秒內(nèi)輸入密碼（為8位數(shù)字）

您好，這個(gè)就是可以遠(yuǎn)距離的鎖車，和開鎖，不用再用鑰匙插入打開了，很方便的

就是距離車輛一定距離，可以自動(dòng)開鎖和關(guān)鎖，免得使用機(jī)械鑰匙開車鎖車。

您好，這個(gè)就是可以遠(yuǎn)距離的鎖車，和開鎖，不用再用鑰匙插入打開了，很方便的

遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門的鑰匙。第一代：傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙實(shí)現(xiàn)基本的車門開關(guān)功能。第二代：可以輕按遙控器按鈕實(shí)現(xiàn)車門的開閉功能，但汽車發(fā)動(dòng)還需一把機(jī)械鑰匙來操作，兩把鑰匙共同使用，缺一不可，有些繁瑣。第三代：將鑰匙和遙控器二者功能合二為一，開門/關(guān)門/汽車發(fā)動(dòng)都通過主動(dòng)按鍵來完成，機(jī)械鑰匙內(nèi)嵌在遙控鑰匙中，已備不時(shí)之需。第四代：在主動(dòng)按鍵的基礎(chǔ)上，增加了被動(dòng)工作方式，無需按鍵就可以實(shí)現(xiàn)開門/關(guān)門動(dòng)作，進(jìn)一步提高了效率，安全性能大幅提高。工作原理簡單來說：先從鑰匙發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制單元（ecu, electronic control unit）識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁線圈）執(zhí)行開/閉鎖的動(dòng)作?；窘M成該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩部分組成。發(fā)射機(jī)：由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。內(nèi)含識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路和調(diào)幅調(diào)制回路，并在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按使用國的無線電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號(hào)發(fā)送。接收機(jī)：發(fā)射機(jī)利用短波調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼后，通過汽車的短波天線進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)電子控制單元的短波高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)，與被解調(diào)器的識(shí)別代碼進(jìn)行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。工作方式按其使用方法可分為三類：主動(dòng)工作方式、被動(dòng)工作方式和線圈感應(yīng)方式。主動(dòng)工作方式原理是通過車身電子模塊（ecu，electronic control unit）和車身控制模（bcm，body control management）來控制車門，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開鎖/閉鎖命令，通過車身電子模塊驗(yàn)證后，即可打開/關(guān)閉車門線圈感應(yīng)工作方式主要通過將加密的芯片置于鑰匙內(nèi)，在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙是否匹配來決定是否可以發(fā)動(dòng)引擎。主要用于鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發(fā)動(dòng)。被動(dòng)工作方式是當(dāng)車主進(jìn)入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識(shí)別“鑰匙”就會(huì)接收到汽車發(fā)送的低頻信號(hào)，如果這個(gè)信號(hào)與“鑰匙”中保存的身份識(shí)別信息一致，“鑰匙”將被喚醒?！拌€匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認(rèn)證口令，并發(fā)送相應(yīng)信號(hào)，這些信號(hào)經(jīng)過加密處理，以提高安全性。汽車會(huì)對(duì)接收信號(hào)和汽車內(nèi)部保存的信息進(jìn)行比較，如果驗(yàn)證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進(jìn)入車內(nèi)，只需要簡單的按一下啟動(dòng)鍵，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。按鍵觸發(fā)時(shí)pke系統(tǒng)首先需要檢測“鑰匙”設(shè)備是否在車內(nèi)，然后完成同樣的認(rèn)證過程后才會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會(huì)上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經(jīng)過同樣的驗(yàn)證過程。

6，請(qǐng)問汽車的中控鎖和遙控鑰匙有什么區(qū)別

中控鎖是屬于車內(nèi)的部件在駕駛席的車門上鑰匙遙控鎖在車外用的，也就是你安裝了中控鎖后在關(guān)車時(shí)候用其實(shí)鑰匙遙控鎖這個(gè)稱呼是不正確的，現(xiàn)在大多數(shù)汽車采用的都是中央控制門鎖，也就是中控鎖。中央控制鎖一、中控鎖的功能1、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。2、速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。3、單獨(dú)控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立地控制一個(gè)車門的打開和鎖住。二、中控鎖結(jié)構(gòu)目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器。1、門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各個(gè)車門上，可單獨(dú)控制一個(gè)車門。2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式3種驅(qū)動(dòng)方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動(dòng)方向而執(zhí)行鎖門或開門動(dòng)作的（1）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個(gè)線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時(shí)處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)桿左移，門被鎖?。划?dāng)給開門線圈通反向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿右移，門被除打開。（2）直流電動(dòng)機(jī)式：它是通過直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并經(jīng)傳動(dòng)裝置（傳動(dòng)裝置有螺桿傳動(dòng)、齒條傳動(dòng)和直齒輪傳動(dòng)）將動(dòng)力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動(dòng)機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)所以通過電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小。（3）永磁電動(dòng)機(jī)式：永磁電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步電動(dòng)機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個(gè)電磁極，而每個(gè)電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時(shí)，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下一個(gè)相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過連使門鎖鎖止或開啟。3、門鎖控制器門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器。（1）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個(gè)繼電器，一個(gè)管鎖門，一個(gè)管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開門動(dòng)作。（2）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時(shí)電容器充足電，工作時(shí)把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時(shí)吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點(diǎn)斷開，門鎖系統(tǒng)不再。（3）車速感應(yīng)式。裝有一個(gè)車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時(shí)，若車門未上鎖，駕駛員不需動(dòng)手，門鎖控制器自動(dòng)將門上鎖。三、中控鎖的遙控原理中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點(diǎn)是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成。1、發(fā)射機(jī)發(fā)射機(jī)由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號(hào)發(fā)送電路組成一體。從識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國的電波善進(jìn)行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號(hào)發(fā)送。2、接收機(jī)發(fā)射機(jī)利用FM調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼，通過汽車的FM天線進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)，與被解調(diào)節(jié)器的識(shí)別代碼進(jìn)行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。門鎖遙控系統(tǒng)通常由1個(gè)便攜式發(fā)射器機(jī)和1個(gè)車內(nèi)接收機(jī)組成，從發(fā)射機(jī)發(fā)出的可識(shí)別信號(hào)由接收機(jī)接收并解碼，驅(qū)動(dòng)門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。用戶可以通過設(shè)置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實(shí)現(xiàn)對(duì)自己汽車的保護(hù)，并在出現(xiàn)非法打開車門時(shí)進(jìn)行報(bào)警。目前滸的系統(tǒng)大都采用無線電波或紅外線作為識(shí)別信號(hào)的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩中。當(dāng)中近代鎖接收到正確的代碼信號(hào)，控制波接收電路就被觸發(fā)至接收時(shí)間加0.5s，然后再恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。如輸入的代碼信號(hào)不符，將不能觸發(fā)接收電路?；?0min內(nèi)有多于10個(gè)代碼信號(hào)輸入不符，該鎖就認(rèn)為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號(hào)，包括接收正確的代碼信號(hào)，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機(jī)械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號(hào)接收的恢復(fù)，通過鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)以及把遙控門鎖系統(tǒng)主開關(guān)關(guān)掉再打開即可，如果用遙控機(jī)構(gòu)把車門開鎖后30s內(nèi)不開門，則車門將自動(dòng)鎖上。四、中控鎖的選用現(xiàn)在市上的中控鎖一般分為通用型和專用型，通用型的適用于大部分車型，而專用型的則按車型來分，例如桑塔納專用型、捷達(dá)專用型、富康專用型等；按啟動(dòng)方式不同，則可分為手動(dòng)型和遙控型；按外型來分，可分為超短型、扁型和S型等?，F(xiàn)在安裝的中控鎖一般為遙控型，配一個(gè)遙控板匙，能隨意控制4個(gè)車門和行李箱門的開關(guān)，十分方便，只需輕輕按一下遙控器就行了，任何轎車都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V，而用于卡車的中控鎖則要求24V電壓。目前很多類型的中控鎖都不都采用雙軌道、防卡死等設(shè)計(jì)，讓車主用起來更加放心。市場上的中控鎖牌子很多，五花八門的有上百種，由于中控鎖使用頻繁，其質(zhì)量和耐用度一定要選好。中控鎖最重要的部件是電機(jī)，一些小廠家用幾毛錢的玩具電機(jī)來做中控鎖，無論是力量還是壽命都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上正規(guī)牌子，其實(shí)好的電機(jī)貴不了多少（一般也就是兩三元），為汽車安裝一套中控鎖也不過二三百元。所以，購買時(shí)最好是選擇信譽(yù)好、生產(chǎn)規(guī)模大的品牌，以免因小失大。

中控鎖是屬于車內(nèi)的部件在駕駛席的車門上　　鑰匙遙控鎖在車外用的，也就是你安裝了中控鎖后在關(guān)車時(shí)候用　　其實(shí)鑰匙遙控鎖這個(gè)稱呼是不正確的，現(xiàn)在大多數(shù)汽車采用的都是中央控制門鎖，也就是中控鎖。　　中央控制鎖　　一、中控鎖的功能　　1、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。　　2、速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開?！　?、單獨(dú)控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立地控制一個(gè)車門的打開和鎖住?！　《?、中控鎖結(jié)構(gòu)　　目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器。　　1、門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各個(gè)車門上，可單獨(dú)控制一個(gè)車門。　　2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式3種驅(qū)動(dòng)方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動(dòng)方向而執(zhí)行鎖門或開門動(dòng)作的　?。?）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個(gè)線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時(shí)處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)桿左移，門被鎖??；當(dāng)給開門線圈通反向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿右移，門被除打開?！　。?）直流電動(dòng)機(jī)式：它是通過直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并經(jīng)傳動(dòng)裝置（傳動(dòng)裝置有螺桿傳動(dòng)、齒條傳動(dòng)和直齒輪傳動(dòng)）將動(dòng)力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動(dòng)機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)所以通過電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小。　?。?）永磁電動(dòng)機(jī)式：永磁電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步電動(dòng)機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個(gè)電磁極，而每個(gè)電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時(shí)，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下一個(gè)相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過連使門鎖鎖止或開啟。　　3、門鎖控制器　　門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。　　門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器?！　。?）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個(gè)繼電器，一個(gè)管鎖門，一個(gè)管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開門動(dòng)作。　?。?）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時(shí)電容器充足電，工作時(shí)把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時(shí)吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點(diǎn)斷開，門鎖系統(tǒng)不再?！　。?）車速感應(yīng)式。裝有一個(gè)車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時(shí)，若車門未上鎖，駕駛員不需動(dòng)手，門鎖控制器自動(dòng)將門上鎖?！　∪⒅锌劓i的遙控原理　　中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點(diǎn)是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）?！　∵b控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成?！　?、發(fā)射機(jī)　　發(fā)射機(jī)由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號(hào)發(fā)送電路組成一體。從識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國的電波善進(jìn)行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號(hào)發(fā)送?！　?、接收機(jī)　　發(fā)射機(jī)利用FM調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼，通過汽車的FM天線進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)，與被解調(diào)節(jié)器的識(shí)別代碼進(jìn)行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作?！　￠T鎖遙控系統(tǒng)通常由1個(gè)便攜式發(fā)射器機(jī)和1個(gè)車內(nèi)接收機(jī)組成，從發(fā)射機(jī)發(fā)出的可識(shí)別信號(hào)由接收機(jī)接收并解碼，驅(qū)動(dòng)門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。　　用戶可以通過設(shè)置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實(shí)現(xiàn)對(duì)自己汽車的保護(hù)，并在出現(xiàn)非法打開車門時(shí)進(jìn)行報(bào)警。目前滸的系統(tǒng)大都采用無線電波或紅外線作為識(shí)別信號(hào)的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩中?！　‘?dāng)中近代鎖接收到正確的代碼信號(hào)，控制波接收電路就被觸發(fā)至接收時(shí)間加0.5s，然后再恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。如輸入的代碼信號(hào)不符，將不能觸發(fā)接收電路?；?0min內(nèi)有多于10個(gè)代碼信號(hào)輸入不符，該鎖就認(rèn)為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號(hào)，包括接收正確的代碼信號(hào)，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機(jī)械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號(hào)接收的恢復(fù)，通過鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)以及把遙控門鎖系統(tǒng)主開關(guān)關(guān)掉再打開即可，如果用遙控機(jī)構(gòu)把車門開鎖后30s內(nèi)不開門，則車門將自動(dòng)鎖上?！　∷摹⒅锌劓i的選用　　現(xiàn)在市上的中控鎖一般分為通用型和專用型，通用型的適用于大部分車型，而專用型的則按車型來分，例如桑塔納專用型、捷達(dá)專用型、富康專用型等；按啟動(dòng)方式不同，則可分為手動(dòng)型和遙控型；按外型來分，可分為超短型、扁型和S型等?！　‖F(xiàn)在安裝的中控鎖一般為遙控型，配一個(gè)遙控板匙，能隨意控制4個(gè)車門和行李箱門的開關(guān)，十分方便，只需輕輕按一下遙控器就行了，任何轎車都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V，而用于卡車的中控鎖則要求24V電壓。目前很多類型的中控鎖都不都采用雙軌道、防卡死等設(shè)計(jì)，讓車主用起來更加放心?！　∈袌錾系闹锌劓i牌子很多，五花八門的有上百種，由于中控鎖使用頻繁，其質(zhì)量和耐用度一定要選好。中控鎖最重要的部件是電機(jī)，一些小廠家用幾毛錢的玩具電機(jī)來做中控鎖，無論是力量還是壽命都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上正規(guī)牌子，其實(shí)好的電機(jī)貴不了多少（一般也就是兩三元），為汽車安裝一套中控鎖也不過二三百元。所以，購買時(shí)最好是選擇信譽(yù)好、生產(chǎn)規(guī)模大的品牌，以免因小失大。

中控鎖是屬于車內(nèi)的部件在駕駛席的車門上鑰匙遙控鎖在車外用的，也就是你安裝了中控鎖后在關(guān)車時(shí)候用其實(shí)鑰匙遙控鎖這個(gè)稱呼是不正確的，現(xiàn)在大多數(shù)汽車采用的都是中央控制門鎖，也就是中控鎖。中央控制鎖一、中控鎖的功能 1、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。 2、速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。 3、單獨(dú)控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立地控制一個(gè)車門的打開和鎖住。二、中控鎖結(jié)構(gòu) 目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器。 1、門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各個(gè)車門上，可單獨(dú)控制一個(gè)車門。 2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式3種驅(qū)動(dòng)方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動(dòng)方向而執(zhí)行鎖門或開門動(dòng)作的（1）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個(gè)線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時(shí)處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)桿左移，門被鎖?。划?dāng)給開門線圈通反向電流時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿右移，門被除打開。（2）直流電動(dòng)機(jī)式：它是通過直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并經(jīng)傳動(dòng)裝置（傳動(dòng)裝置有螺桿傳動(dòng)、齒條傳動(dòng)和直齒輪傳動(dòng)）將動(dòng)力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動(dòng)機(jī)能雙向轉(zhuǎn)動(dòng)所以通過電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電磁式執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，耗電量較小。（3）永磁電動(dòng)機(jī)式：永磁電動(dòng)機(jī)多是指永磁型步電動(dòng)機(jī)。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個(gè)電磁極，而每個(gè)電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個(gè)鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時(shí)，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動(dòng)轉(zhuǎn)子上的凸齒對(duì)準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動(dòng)到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動(dòng)方向向下一個(gè)相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過連使門鎖鎖止或開啟。 3、門鎖控制器門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器。（1）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個(gè)繼電器，一個(gè)管鎖門，一個(gè)管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時(shí)間，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成鎖門和開門動(dòng)作。（2）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時(shí)電容器充足電，工作時(shí)把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時(shí)吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點(diǎn)斷開，門鎖系統(tǒng)不再。（3）車速感應(yīng)式。裝有一個(gè)車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時(shí)，若車門未上鎖，駕駛員不需動(dòng)手，門鎖控制器自動(dòng)將門上鎖。三、中控鎖的遙控原理中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點(diǎn)是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動(dòng)機(jī)或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)兩在部分組成。 1、發(fā)射機(jī) 發(fā)射機(jī)由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號(hào)發(fā)送電路組成一體。從識(shí)別代碼存儲(chǔ)回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國的電波善進(jìn)行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號(hào)發(fā)送。 2、接收機(jī) 發(fā)射機(jī)利用FM調(diào)制發(fā)出識(shí)別代碼，通過汽車的FM天線進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機(jī)ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解調(diào)，與被解調(diào)節(jié)器的識(shí)別代碼進(jìn)行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執(zhí)行器工作。門鎖遙控系統(tǒng)通常由1個(gè)便攜式發(fā)射器機(jī)和1個(gè)車內(nèi)接收機(jī)組成，從發(fā)射機(jī)發(fā)出的可識(shí)別信號(hào)由接收機(jī)接收并解碼，驅(qū)動(dòng)門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。用戶可以通過設(shè)置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實(shí)現(xiàn)對(duì)自己汽車的保護(hù)，并在出現(xiàn)非法打開車門時(shí)進(jìn)行報(bào)警。目前滸的系統(tǒng)大都采用無線電波或紅外線作為識(shí)別信號(hào)的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩中。當(dāng)中近代鎖接收到正確的代碼信號(hào)，控制波接收電路就被觸發(fā)至接收時(shí)間加0.5s，然后再恢復(fù)到待機(jī)狀態(tài)。如輸入的代碼信號(hào)不符，將不能觸發(fā)接收電路?；?0min內(nèi)有多于10個(gè)代碼信號(hào)輸入不符，該鎖就認(rèn)為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號(hào)，包括接收正確的代碼信號(hào)，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機(jī)械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號(hào)接收的恢復(fù)，通過鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)以及把遙控門鎖系統(tǒng)主開關(guān)關(guān)掉再打開即可，如果用遙控機(jī)構(gòu)把車門開鎖后30s內(nèi)不開門，則車門將自動(dòng)鎖上。四、中控鎖的選用現(xiàn)在市上的中控鎖一般分為通用型和專用型，通用型的適用于大部分車型，而專用型的則按車型來分，例如桑塔納專用型、捷達(dá)專用型、富康專用型等；按啟動(dòng)方式不同，則可分為手動(dòng)型和遙控型；按外型來分，可分為超短型、扁型和S型等。現(xiàn)在安裝的中控鎖一般為遙控型，配一個(gè)遙控板匙，能隨意控制4個(gè)車門和行李箱門的開關(guān)，十分方便，只需輕輕按一下遙控器就行了，任何轎車都可以安裝中控鎖，電壓要求為12V，而用于卡車的中控鎖則要求24V電壓。目前很多類型的中控鎖都不都采用雙軌道、防卡死等設(shè)計(jì)，讓車主用起來更加放心。市場上的中控鎖牌子很多，五花八門的有上百種，由于中控鎖使用頻繁，其質(zhì)量和耐用度一定要選好。中控鎖最重要的部件是電機(jī)，一些小廠家用幾毛錢的玩具電機(jī)來做中控鎖，無論是力量還是壽命都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上正規(guī)牌子，其實(shí)好的電機(jī)貴不了多少（一般也就是兩三元），為汽車安裝一套中控鎖也不過二三百元。所以，購買時(shí)最好是選擇信譽(yù)好、生產(chǎn)規(guī)模大的品牌，以免因小失大。參考資料：汽車之家

中控鎖指的是用鑰匙一鎖四門全都鎖上了，遙控鑰匙指的是帶遙控器的，所謂的防盜，在一定距離內(nèi)按下遙控鑰匙的鎖鍵，汽車的四個(gè)門子就會(huì)自動(dòng)鎖上了，不用親自到車前鑰匙去鎖！