汽車制動器分為行車制動器和停車制動器。汽車制動器分為盤式制動器和鼓式制動器兩種，取決于制動器被制動的對象，自動變速器中的制動器是做什么的？汽車制動器什么樣的汽車制動器是指產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力(制動力)的部件，包括輔助制動系統(tǒng)中的緩速器。

automobile制動器是汽車的制動裝置，汽車上使用的制動器幾乎都是摩擦式，分為鼓式和盤式。鼓制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓，其工作面為圓柱面；disc 制動器的旋轉(zhuǎn)元件是以端面為工作面的旋轉(zhuǎn)制動盤。汽車制動器是指產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力(制動力)的部件，包括輔助制動系統(tǒng)中的緩速器。擴展資料:要求剎車油具有良好的粘溫性能，能在寬低溫下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、抗橡膠膨脹性和防銹性。

優(yōu)質(zhì)的剎車油不僅能保證車輛不受損壞，還能在緊急情況下保證駕乘人員的人身安全，而劣質(zhì)剎車油則被稱為“交通殺手”。剎車油最重要的兩個指標是高溫氣阻和運動粘度。高溫氣阻包括平衡回流沸點和濕沸點兩個指標，分別控制剎車油的高溫沸點和濕沸點。汽車的制動力是通過制動油傳遞的，所以制動油中空氣阻力的存在會導致制動力傳遞的延遲甚至失效。

汽車制動器一般分為盤式制動器和鼓式制動器兩種。盤式制動器:盤式制動器是最常見的制動系統(tǒng)。盤式制動器是一種制動裝置，利用靜止的制動盤夾緊隨輪胎轉(zhuǎn)動的制動盤產(chǎn)生摩擦力來降低車輪轉(zhuǎn)速。當踩下制動踏板時，制動總泵中的活塞將被推動，從而在制動油路中產(chǎn)生壓力。壓力通過制動油傳遞到制動鉗上的制動缸活塞。制動缸的活塞在受到壓力后，會向外移動，推動制動塊夾緊制動盤，使制動塊與制動盤發(fā)生摩擦，降低車輪轉(zhuǎn)速。

car 制動器分為開車制動器和停車制動器兩種。開車制動器是剎車。行駛過程中，行駛制動(腳制動)一般用來方便在前進過程中減速和停車；駐車制動是汽車靜止時使用的制動，稱為駐車制動。也叫手剎。制動器有盤式、鼓式、陶瓷式三種。盤式制動器是最常見的制動系統(tǒng)。盤式制動器是一種制動裝置，利用靜止的制動盤夾緊隨輪胎轉(zhuǎn)動的制動盤，產(chǎn)生摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速。

壓力通過制動油傳遞到制動鉗上的制動缸活塞。制動缸的活塞在受到壓力后，會向外移動，推動制動塊夾緊制動盤，使制動塊與制動盤摩擦，降低車輪速度。通風盤制動器是在兩個剎車盤之間預留一個間隙，讓空氣可以通過這個間隙。有的通風盤還在盤面上鉆許多圓形通風孔，或在盤面上切割通風槽或預制矩形通風孔。通風盤式制動器利用氣流的作用。

總結(jié):什么是汽車制動器？汽車制動器簡單來說就是汽車的剎車裝置。汽車上使用的制動器幾乎都是摩擦式，主要可以分為鼓式和盤式。來了解一下車制動器。汽車制動器什么樣的汽車制動器是指產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力(制動力)的部件，包括輔助制動系統(tǒng)中的緩速器。汽車制動器有哪些種類的汽車制動器簡單來說就是汽車的剎車裝置。汽車上用的制動器幾乎都是摩擦，主要可以分為鼓式和盤式兩大類。

它由液壓控制。主要零件有制動盤、氣缸、制動鉗和油管。剎車盤由合金鋼制成，固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。從動泵固定在制動器的底板上。制動鉗上的兩塊摩擦片分別安裝在制動盤的兩側(cè)。油管輸送的液壓作用在分油缸的活塞上，推動摩擦片與制動盤接觸，產(chǎn)生摩擦制動。它的作用就像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)的圓盤，迫使它停下來。這個制動器散熱快，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便。

自動擋制動器一般分為片式和帶式。取決于制動器被制動的對象，我來說說這兩個制動器在什么情況下。1.當制動器用于制動太陽輪時，通常他們的太陽輪是通過皮帶制動器因為辛普森式或拉維恩式自動變速器，至于是怎么實現(xiàn)的，相信你看了這個實物就知道了。2，另一個當然是芯片，這種盤制動器和離合器很像，但是仔細看就會知道制動器的盤都是裝在變速箱殼體上的。