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城際動車組，城際高速動車組高速動車有什么區(qū)別

來源：整理時間：2024-07-15 22:17:04 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，城際高速動車組高速動車有什么區(qū)別

城際車輛是地方政府投資、經(jīng)營為主的城市軌道車輛，其技術(shù)含量和制造工藝與國鐵有著很大的區(qū)別；而動車組包括高鐵屬國家投資經(jīng)營的鐵路軌道客車，由鐵道部負(fù)責(zé)管理及維護(hù)；其工藝標(biāo)準(zhǔn)都有美洲鐵路協(xié)會、歐洲鐵路協(xié)會等等等等認(rèn)證后才能投產(chǎn)，兩者之間有著本質(zhì)上的區(qū)別！

快與慢的區(qū)別，高鐵一般車速是300公里/小時；而動車車速是200公里/小時（都已經(jīng)是限速了，本來還可以更快很多，為了安全所以降低到最安全的車速）。

城際高速動車組高速動車有什么區(qū)別

2，和諧號城際列車動車有什么區(qū)別

和諧好是動車組的名字，而城際屬于動車組的其中一種，但是他是在相對應(yīng)的無路基軌道上行駛，速度更快，在可行駛最快時速接近350公里/小時

和諧號是這組動車的名字以前的火車是有機(jī)車掛車廂組成的由于最大靜摩擦力的限制整列車只能緩慢加速動車簡單說就是自身有動力的車廂動車組就是有動力車廂和無動力車廂按比例搭配的一列車城際列車是動車的一種

。速度快

服務(wù)好,車廂好,速度快,價格高,

和諧號城際列車動車有什么區(qū)別

3，城際快車和動車組有何區(qū)別

城際鐵路：高速鐵路的一種，是指在人口稠密的都市圈或者城市帶規(guī)劃和修建的高速鐵路客運(yùn)專線系統(tǒng)，特點(diǎn)是相對短距離、公交化。如：已經(jīng)開通的京津城際鐵路、昌九城際鐵路、滬寧城際高速鐵路，正在施工的武咸、成渝、湖南城際鐵路。 “動車組”其實(shí)是個非常簡單的概念。動車組是按動力分布方式而命名的，其實(shí)就是動力分散式列車

城際是兩個城市間專門的鐵路線動車組沒有地域的限制實(shí)際上兩個稱呼使用的是同一種車輛

很簡單，城際快車是在城市里運(yùn)營的“列車”，而動車是要在祖國各地到處跑。動車在速度上有明顯優(yōu)勢，但城際快車比較方便人們買票，方便人們出行。

城際快車和動車組有何區(qū)別

4，城際列車與普通車有什么區(qū)別

城際列車是鐵路部門在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大城市之間開行的一種高密度、小編組、工交化的旅客列車，主要承擔(dān)沿線各個中心城市之間、主要中心城市與次中心城市之間的旅客運(yùn)輸，一般城際列車運(yùn)行距離較短，在100~300公里之間。如北京~天津之間的城際鐵路運(yùn)輸?shù)?。普通旅客列車主要?dān)負(fù)中長途的旅客運(yùn)輸，開行距離較長，一般在300~2000公里之間，如北京站、北京西站到全國各省省會、大中城市之間開行的旅客列車等。

1、可以預(yù)售20天 2、可以買往返京津城際列車是動車組列車，目前在北京地區(qū)只有北京南站還有北京站、北京西站的專用窗口發(fā)售。京津高鐵天津售票處：天津站南北站房（24小時）天津站北站房一樓售票處相對南站房售票處，買票人少些。天津北站（24小時）東興立交訂廠斥斷儷登籌券船猾橋的預(yù)售處(8∶30-16:00點(diǎn))

5，火車的管內(nèi)動車組城際列車是什么意思啊

管內(nèi)列車：是在某個鐵路局管轄內(nèi)的線路上運(yùn)行，不出局的列車,叫管內(nèi)列車動車組：把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛加幾節(jié)不帶動力的車輛編成一組。帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車組。動車組技術(shù)源于地鐵，是一種動力分散技術(shù)。一般情況下，我們乘坐的普通列車是依靠機(jī)車牽引的，車廂本身并不具有動力，是一種動力集中技術(shù)。而采用了“動車組”的列車，車廂本身也具有動力，運(yùn)行的時候，不光是機(jī)車帶動，車廂也會“自己跑”，這樣把動力分散，更能達(dá)到高速的效果。城際列車：一般指兩座相距不遠(yuǎn)的重要城市之間開行的多班次趨向公交化的中小編組短途旅客列車，中途不停站或停很少的站，只配置硬、軟座車廂而不配置臥鋪車廂。如目前開行的京津、廣深、沈大、滬杭、滬寧、成渝、昌九城際列車等

6，動車組高速列車城際列車有什么區(qū)別

動車組指的是單元式列車，幾輛車組成一個單元，缺一不可。高速列車指的是速度在200km/h以上的列車。城際列車指的是兩個大城市之間開行的列車。三者不是一個概念，沒有可比性。如果非要比的話，我就簡單說說。動車組有高速動車組和普通動車組之分，200km/h以上就屬于高速動車組，高速列車一般都是高速動車組。城際列車就是運(yùn)行于兩個大城市間的列車，根據(jù)兩個城市間的客流情況、線路情況等，可以采用高速列車或普通列車。高鐵就是高速鐵路，也是200km/h以上屬于高速鐵路。動車組、城際列車上面已經(jīng)說過了。直達(dá)特快列車（直達(dá)列車）、特快列車、快速列車指的是列車等級。按從高到低排序就是高速動車、動車、直特、特快、快速，普客，兩列車相遇時，低等級列車要待避高等級列車。同等距離內(nèi)，一般速度越快的越貴。

動車組時速350km/h，高速列車時速120~150km/h，城際列車時速80~120km/h。動車組和高速列車主要行駛長交路遠(yuǎn)距離，而城際列車都是短交路，適用于接送通勤職工。

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