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張力放線,為何架線時(shí)使用張力放線

來源:整理 時(shí)間:2024-05-28 03:52:26 編輯:智能門戶 手機(jī)版

1,為何架線時(shí)使用張力放線

避免熱漲冷縮;同時(shí)斟酌維修時(shí)方便。
這個(gè)熱脹冷縮啊

為何架線時(shí)使用張力放線

2,在110kv高壓輸電線路施工中何為張力放線

現(xiàn)階段,一般常采用人力展放(也可以叫拖地展放)和張力展放兩種牽引方式。張力展放工藝要求比較高 所謂張力放線是指帶張力展放導(dǎo)、地線。通俗點(diǎn)說,就是導(dǎo)、地線一頭連著張力機(jī),一頭連著牽引機(jī),導(dǎo)、地線帶一定張力放線,與跨越物保持一定的高度,不發(fā)生摩擦,以免損傷導(dǎo)、地線

在110kv高壓輸電線路施工中何為張力放線

3,請(qǐng)教電氣化鐵路什么叫恒張力放線

恒張力放線 我國于上世紀(jì)末至本世紀(jì)初自德國引進(jìn)的一項(xiàng)鐵路電氣化施工新工藝。原理即在進(jìn)行接觸網(wǎng)放線作業(yè)時(shí),始終保持放線過程必須具有一定數(shù)額的張力。經(jīng)過這種工藝改進(jìn)的接觸網(wǎng)工程,才能承滿足高速鐵路的速度要求。目前我國所有開工建設(shè)的電氣化鐵路,均采用這項(xiàng)先進(jìn)的施工工藝。圖為恒張力放線車進(jìn)行放線作業(yè)。

請(qǐng)教電氣化鐵路什么叫恒張力放線

4,輸電線路張力放線的速度

正常運(yùn)行時(shí),保證張力值在計(jì)算值范圍內(nèi),不得超過張力機(jī)銘牌額定值;在走板、接續(xù)管過轉(zhuǎn)角時(shí),應(yīng)減慢牽引速度;在導(dǎo)線、牽引繩剩余十多圈時(shí),應(yīng)減慢牽引速度;抗彎連接器進(jìn)牽引機(jī)輪時(shí),應(yīng)減慢牽引速度;當(dāng)通訊中得到任一停機(jī)信號(hào),必須立刻停機(jī)后問清原因。
現(xiàn)階段,一般常采用人力展放(也可以叫拖地展放)和張力展放兩種牽引方式。張力展放工藝要求比較高所謂張力放線是指帶張力展放導(dǎo)、地線。通俗點(diǎn)說,就是導(dǎo)、地線一頭連著張力機(jī),一頭連著牽引機(jī),導(dǎo)、地線帶一定張力放線,與跨越物保持一定的高度,不發(fā)生摩擦,以免損傷導(dǎo)、地線

5,鐵塔張力放線是不是張力機(jī)與牽引機(jī)搭配使用

肯定是一套了
1、張力機(jī)和牽引機(jī)之間的區(qū)別,簡(jiǎn)單來講就是:張力機(jī)是靠張力來進(jìn)行操作的,而牽引機(jī)是靠拉力,也就是牽引力來操作的,所以它們是不同的。2、張力機(jī):一種用于輸電線路張力架線和高空索道架設(shè)作業(yè)的張力機(jī)的張力輪。由固定有輪槽襯墊的主、從動(dòng)輪并行排列組成,而從動(dòng)輪直徑為主動(dòng)輪直徑的0.6~0.95,主、從動(dòng)輪上還固定二種及二種以上的輪槽襯墊。當(dāng)導(dǎo)線受外力牽引時(shí)兩輪轉(zhuǎn)動(dòng),只有直徑大的主動(dòng)輪受外加制動(dòng)力作用。選用不同摩擦系數(shù)的材料制作輪槽襯墊使導(dǎo)線受力均勻,避免導(dǎo)線打燈籠的現(xiàn)象,保護(hù)了導(dǎo)線又使張力輪勻速放出導(dǎo)線。同時(shí)使整機(jī)重量減輕、體積縮小、降低成本。3、牽引機(jī):在機(jī)車或動(dòng)車上用于驅(qū)動(dòng)一根或幾根動(dòng)輪軸的電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)有多種類型,如直流牽引電動(dòng)機(jī)、交流異步牽引電動(dòng)機(jī)和交流同步牽引電動(dòng)機(jī)等。直流牽引電動(dòng)機(jī),尤其是直流串勵(lì)電動(dòng)有較好調(diào)速性能和工作特性,適應(yīng)機(jī)車牽引特性的需要,獲得廣泛應(yīng)用。 牽引電動(dòng)機(jī)的工作原理與一般直流電動(dòng)機(jī)相同,但有特殊的工作條件:空間尺寸受到軌距和動(dòng)輪直徑的限制;在機(jī)車運(yùn)行通過軌縫和道岔時(shí)要承受相當(dāng)大的沖擊振動(dòng);大、小齒輪嚙合不良時(shí)電樞上會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)振動(dòng);在惡劣環(huán)境中運(yùn)用,雨、雪、灰沙容易侵入等。因此牽引電動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上也有許多要求,如要充分利用機(jī)體內(nèi)部空間使結(jié)構(gòu)緊湊,要采用較高級(jí)的絕緣材料和導(dǎo)磁材料,零部件需有較高的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,整臺(tái)電機(jī)需有良好的通風(fēng)散熱條件和防塵防潮能力,要采取特殊的措施以應(yīng)付比較困難的“換向”條件以減少炭刷下的火花等。

6,在張力放線中如何做好三跨施工

水的張力在生活中的運(yùn)用方法/步驟最常見的就是洗完手之后關(guān)掉水龍頭,還有點(diǎn)水留在龍頭口,欲滴未滴的樣子,就是水的張力在和地球引力做斗陣了水的張力在生活中的運(yùn)用下雨天,荷葉上滾動(dòng)的水珠了,一顆顆水珠團(tuán)在一起而不是像潑在地面上的水一樣癱成一片水的張力在生活中的運(yùn)用在小池塘或者河邊,會(huì)看見一些水黽,它們居然會(huì)“水上漂”,行走在水面上!同樣大小的水黽要比水還輕,而且它們按在水面上的腳是不會(huì)破壞水面的張力的。水的張力在生活中的運(yùn)用
1. 張力放線是指在架線全過程中,使被展放的導(dǎo)線保持一定的張力而脫離地面處于架空狀態(tài)的架設(shè)施工方法。按照《架線施工作業(yè)指導(dǎo)書》(SDXL-ZW-09)規(guī)定,330KV以上電力線路工程必須采用張力放線,放線過程中光纜或?qū)Ь€不準(zhǔn)拖地。2. 無張力放線又稱為拖地放線,非張力(或無張力)放線,是國內(nèi)外輸電線路架線施工中最早采用的一種放線方法。放線的基本特點(diǎn),是先用人力展放導(dǎo)引繩或牽引繩,而后用人力或機(jī)械(拖拉機(jī)、汽車、小牽引機(jī)等)展放導(dǎo)、地線,導(dǎo)、地線盤處并不對(duì)其導(dǎo)地線施加任何制動(dòng)張力。也就是說,導(dǎo)線展放過程中基本不受力,故稱之非張力放線。
1. 張力放線是指在架線全過程中,使被展放的導(dǎo)線保持一定的張力而脫離地面處于架空狀態(tài)的架設(shè)施工方法。按照《架線施工作業(yè)指導(dǎo)書》(SDXL-ZW-09)規(guī)定,330KV以上電力線路工程必須采用張力放線,放線過程中光纜或?qū)Ь€不準(zhǔn)拖地。2. 無張力放線又稱為拖地放線,非張力(或無張力)放線,是國內(nèi)外輸電線路架線施工中最早采用的一種放線方法
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