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1，什么叫做傾點(diǎn)

傾點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的式樣能夠流動(dòng)的最低溫度。凝點(diǎn)指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的式樣油面不再移動(dòng)時(shí)的最高溫度，都以℃表示。是用來(lái)衡量潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)，同以油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度，過(guò)去常用凝點(diǎn)，現(xiàn)在國(guó)際通用傾點(diǎn)。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高，油瓶的低溫流動(dòng)性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低，考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲(chǔ)存、收發(fā)時(shí)應(yīng)該采取的措施，也可以用來(lái)評(píng)估某些油口的低溫使用性能。但評(píng)估多極內(nèi)燃機(jī)油、車輛齒輪油的低溫性能時(shí)，應(yīng)以低溫動(dòng)力粘度、邊界泵送溫度、成溝點(diǎn)為主要參數(shù)。

傾點(diǎn)是指石油產(chǎn)品能從標(biāo)準(zhǔn)形式的容器中流出的最低溫度。

什么叫做傾點(diǎn)

2，潤(rùn)滑油閃點(diǎn)和傾點(diǎn)是什么

傾點(diǎn)：用溫度表示潤(rùn)滑油在儲(chǔ)運(yùn)和使用時(shí)的低溫流動(dòng)性的指標(biāo)；在某種程度上也表示了潤(rùn)滑油脫蠟清精制的深度。閃點(diǎn)：用溫度表示發(fā)動(dòng)機(jī)油在高溫下蒸發(fā)性及著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)；發(fā)動(dòng)機(jī)油中混入汽油或柴油時(shí)，閃點(diǎn)會(huì)顯著降低，這也是我們判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油是否混入燃油的方法之一。

閃點(diǎn)(flash point) 在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度，以℃表示。根據(jù)所用測(cè)定器的不同，可分為閉口閃點(diǎn)和開(kāi)口閃點(diǎn)。傾點(diǎn)(pour point) 在規(guī)定條件下，被冷卻的試樣能流動(dòng)的最低溫度，以℃表示。這二個(gè)指標(biāo)代表了高低溫，但不是油品的使用溫度。

潤(rùn)滑油閃點(diǎn)和傾點(diǎn)是什么

3，柴油濁點(diǎn)冷濾點(diǎn)傾點(diǎn)凝點(diǎn)定義及區(qū)別

去百度文庫(kù)，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來(lái)自用戶:uopcsh柴油有三點(diǎn)，分別是濁點(diǎn)、傾點(diǎn)、凝點(diǎn)，一般而言，油品的濁點(diǎn)＞冷濾點(diǎn)＞傾點(diǎn)＞凝點(diǎn)。濁點(diǎn)就是柴油的溫度降到較低的一個(gè)溫度，柴油中會(huì)開(kāi)始析出石蠟等一些東西，這樣柴油就會(huì)變得渾濁，這個(gè)溫度就叫作濁點(diǎn)。傾點(diǎn)(英文：Pour point.)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的試樣能夠流動(dòng)的最低溫度；凝點(diǎn)指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的試樣油面不再移動(dòng)時(shí)的最高溫度，都以℃表示。凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)。凝點(diǎn)（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度；冷濾點(diǎn)（CFPP）則可表明柴油通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度。對(duì)輕柴油而言，冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)指標(biāo)在實(shí)際使用中顯得更加重要。這是因?yàn)槔錇V點(diǎn)與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，而凝點(diǎn)主要是與柴油的貯存、運(yùn)輸有關(guān)。幾乎所有的柴油降凝劑在較低溫度下都呈現(xiàn)為較為粘稠的狀態(tài)，所以在較低溫度下貯存的降凝劑，使用前應(yīng)加熱到20℃以上，以確保其在加入柴油之前呈溶液狀態(tài)，并要在柴油的濁點(diǎn)以上溫度加入，也就是在還沒(méi)有蠟從柴油中析出時(shí)加入。添加量一般在0.5‰~1.0‰，一般0號(hào)柴油的濁點(diǎn)在2~6攝氏度，也有較低的在0℃左右，也就是在這個(gè)溫度段會(huì)渾濁，但是柴油的渾濁只是對(duì)外觀有影響，對(duì)柴油的使用性能影響不大，對(duì)柴油的使用（流動(dòng)性方面）起決定因素的是冷濾點(diǎn)。

柴油濁點(diǎn)冷濾點(diǎn)傾點(diǎn)凝點(diǎn)定義及區(qū)別

4，導(dǎo)熱油傾點(diǎn)是什么

上海思曼泰化工科技有限公司友情回答：可以看下“傾點(diǎn)”的定義：http://baike.baidu.com/view/588783.htm相信你會(huì)了解很多了。另外，一個(gè)簡(jiǎn)單的判斷，就是“在這個(gè)溫度下，導(dǎo)熱油，可以流動(dòng)，能夠進(jìn)行傾倒，而不會(huì)向稠油一樣粘附住，沒(méi)有流動(dòng)性了。”

傾點(diǎn)是用來(lái)衡量潤(rùn)滑油等低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)，同一油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度，過(guò)去常用凝點(diǎn)，現(xiàn)在國(guó)際通用傾點(diǎn)。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高，油品的低溫流動(dòng)性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低，考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲(chǔ)存、收發(fā)時(shí)應(yīng)該采取的措施，也可以用來(lái)評(píng)估某些油品的低溫使用性能。但評(píng)估多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油、車輛齒輪油的低溫性能時(shí)，應(yīng)以低溫動(dòng)力粘度、邊界泵送溫度、成溝點(diǎn)為主要參數(shù)。物理意義;傾點(diǎn)是反映油品低溫流動(dòng)性的好壞的參數(shù)之一，傾點(diǎn)越低，油品的低溫流動(dòng)性越好。

冷凍點(diǎn) 類似于！

簡(jiǎn)單的解釋就是流動(dòng)性. 傾點(diǎn)好比是-10.導(dǎo)熱油到-10度如同果凍 .如同水結(jié)冰

低于-42度，油品不能流動(dòng)的最高溫度。

5，什么石油傾點(diǎn)

傾點(diǎn)是指油品尚能流動(dòng)的最低溫度，單位為℃或F。隨著外界溫度的下降，油品的流動(dòng)變得愈來(lái)愈困難，最終甚至于“喪失”流動(dòng)性。對(duì)于石油而言，其低溫下的流動(dòng)性通常同時(shí)取決于兩個(gè)因素：一是粘度隨溫度下降而增高，一是油品中原來(lái)呈溶解狀態(tài)的石蠟分子因溫度下降而以固體結(jié)晶析出。但對(duì)于環(huán)烷基型的石油，其低溫下流動(dòng)性的“喪失”主要決定于前一因素。平時(shí)所謂的傾點(diǎn)多指因蠟質(zhì)析出而剛要使油品“喪失”流動(dòng)性的那個(gè)溫度，因此又稱為“含蠟傾點(diǎn)”。傾點(diǎn)愈高自然低溫下的流動(dòng)性愈差。但是由實(shí)驗(yàn)室小樣測(cè)得的傾點(diǎn)數(shù)據(jù)并不能真正代表如儲(chǔ)油罐中大量油品的實(shí)際傾點(diǎn)，事實(shí)上后者要低得多。而且對(duì)于石蠟基型石油只要以機(jī)械的方法破壞了蠟的結(jié)晶結(jié)構(gòu)，即使在低于傾點(diǎn)的某一段溫度范圍內(nèi)仍可順利流動(dòng)。為改善油品的低溫流動(dòng)性，尚可添加適量?jī)A點(diǎn)下降劑。至于環(huán)烷基型石油的傾點(diǎn)，在概念上與“含蠟傾點(diǎn)”不同，有人特稱之為“粘度傾點(diǎn)”，這種油品不能通過(guò)機(jī)械的作用獲得低于傾點(diǎn)的流動(dòng)性。由于傾點(diǎn)是油品低溫流動(dòng)性的一種指示，因此在油品輸送上有著實(shí)際的重要意義。

影響石油產(chǎn)品凝點(diǎn)的因素：（1）凝點(diǎn)與油品的化學(xué)組成有關(guān)。由石蠟石油制成的直餾重油，其凝點(diǎn)要比以環(huán)烷-芳香基石油制成的重油高；正構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)隨鏈長(zhǎng)的增加而升高；異構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)比正構(gòu)烷烴的要低；不飽和烴的凝點(diǎn)比飽和烴的凝點(diǎn)低。（2）凝點(diǎn)與冷卻速度有關(guān)。冷卻速度太快，有些油品凝點(diǎn)偏低，因?yàn)楫?dāng)迅速冷卻時(shí)，隨著油品粘度的增大，晶體增長(zhǎng)的很慢，在晶體尚未形成堅(jiān)固的“石蠟結(jié)晶網(wǎng)絡(luò)”前，溫度就降低了很多；但也有凝點(diǎn)偏高的，要看油品性質(zhì)而異。（3）含蠟油品的凝點(diǎn)與熱處理作用有關(guān)。所謂熱處理是指使油品加熱到某一溫度，然后冷卻到某溫度的過(guò)程。熱處理后含蠟油品凝點(diǎn)起變化的原因，是因?yàn)檫M(jìn)行加熱時(shí)溶解于油中的石蠟起了變化，因而在油品冷卻時(shí)，石結(jié)晶過(guò)程改變了自己的特性，改變了開(kāi)始結(jié)晶溫度，結(jié)晶體形狀及其形成連續(xù)結(jié)晶結(jié)構(gòu)的能力。測(cè)定石油產(chǎn)品的傾點(diǎn)及凝點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？（1）凝點(diǎn)對(duì)于含蠟油品來(lái)說(shuō)，可在某種程度上作為估計(jì)石蠟含量的指標(biāo)。油中的石蠟含量越多，越容易凝固。如果在油中加0.1%的石蠟，凝點(diǎn)約升高9.5~13度,如果從油中除去部分石蠟,則油的凝點(diǎn)可降低。（2）列入規(guī)格作為貯運(yùn)、保管時(shí)作質(zhì)量檢查之用。由于石油產(chǎn)品的凝點(diǎn)和使用時(shí)實(shí)際失去流動(dòng)性的溫度有所不同，故凝點(diǎn)只作為石油產(chǎn)品在低溫下的工作效能的參考指標(biāo)。

6，什么是傾點(diǎn)

解析四點(diǎn)的定義：閃點(diǎn) 濁點(diǎn) 凝點(diǎn) 傾點(diǎn)？閃點(diǎn) flash point 在一穩(wěn)定的空氣環(huán)境中，可燃性液體或固體表面產(chǎn)生的蒸氣在試驗(yàn)火焰作用下被閃燃時(shí)的最低溫度；閃點(diǎn)就是可燃液體或固體能放出足量的蒸氣并在所用容器內(nèi)的液體或固體表面處與空氣組成可燃混合物的最低溫度。可燃液體的閃點(diǎn)隨其濃度的變化而變化。閃點(diǎn)又叫閃燃點(diǎn)，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而初次發(fā)生閃光時(shí)的溫度。各種油品的閃點(diǎn)可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)儀器測(cè)定。閃點(diǎn)溫度比著火點(diǎn)溫度低些。燃點(diǎn)又叫著火點(diǎn)，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5s時(shí)的溫度?？稍跍y(cè)定閃點(diǎn)后繼續(xù)在同一標(biāo)準(zhǔn)儀器中測(cè)定?？扇夹砸后w的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)表明其發(fā)生爆炸或火災(zāi)的可能性的大小，對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的安全有極大關(guān)系。濁點(diǎn)（Cloud point）　　(1)油類、清漆等液體樣品在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下冷卻至開(kāi)始出現(xiàn)混濁的溫度為其濁點(diǎn)。混濁是由于水分或固體從樣品中析出。燃料油、潤(rùn)滑油等的濁點(diǎn)越低，則其所含的水分或固體石蠟越少?！　?2)非離子型表面活性劑，在水溶液中的濃度隨溫度上升而降低在升至一定溫度值時(shí)出現(xiàn)渾濁，經(jīng)放置或離心可得到兩個(gè)液相，這個(gè)溫度被稱之為該表面活性劑的濁點(diǎn)（Cloud point）?！　∵@類表面活性劑以其醚鍵中的氧原子與水中的氫原子以氫鍵形式結(jié)合而溶于水。氫鍵結(jié)合力較弱，隨溫度升高而逐漸斷裂，因而使表面活性劑在水中的溶解度逐漸降低，達(dá)一定溫度時(shí)轉(zhuǎn)為不溶而析出成渾濁液。濁點(diǎn)與表面活性劑分子中親水基和親油基質(zhì)量比有一定關(guān)系?！　狳c(diǎn)的范圍根產(chǎn)品的純度有一定關(guān)系，質(zhì)量好、純度高的產(chǎn)品濁點(diǎn)明顯，質(zhì)量差的不明顯。凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂“凝固”只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。　　潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低 5~7℃ 。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。傾點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的試樣能夠流動(dòng)的最低溫度。凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的試樣油面不再移動(dòng)時(shí)的最高溫度，都以oC表示。是用來(lái)衡量潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)，同一油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度，過(guò)去常用凝點(diǎn)，現(xiàn)在國(guó)際通用傾點(diǎn)。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高，油品的低溫流動(dòng)性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低，考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲(chǔ)存、收發(fā)時(shí)應(yīng)該采取的措施，也可以用來(lái)評(píng)估某些油口的低溫使用性能。但評(píng)估多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油、車輛齒輪油的低溫性能時(shí)，應(yīng)以低溫動(dòng)力粘度、邊界泵送溫度、成溝點(diǎn)為主要參數(shù)。