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1，防霧燈的原理

這與霧燈發(fā)出的光線光譜有關(guān)，我們都知道，特定顏色的光在空氣中傳播距離是不一樣的，霧燈發(fā)出的光線顏色最容易穿透（或者可以說是傳播距離最遠）霧氣（也就是空氣中存在大量小顆粒水分子）情況。

防霧燈的原理

2，什么是防霧燈

一般的汽車除了前遠光燈、近光燈、大燈、小燈，后面的行駛燈、剎車燈，在車后不起眼的地方還有一組防霧燈。車用后霧燈是指在霧、雪、雨或塵埃彌漫等能見度較低的環(huán)境中，為使車輛后方其他道路交通參與者易于發(fā)現(xiàn)而安裝在車輛尾部，發(fā)光強度比尾燈更大的紅色信號燈。

什么是防霧燈

3，什么是防空霧燈

防空燈一種傳統(tǒng)的夜間作戰(zhàn)防護措施，在實行燈火管制時使用；可以減少被上空偵查力量發(fā)現(xiàn)的幾率。

樓主，也是屬于前照燈，組合前照燈在汽車的前部，它主要起照明和信號作用，一般用在軍車燈具,塑件燈具,工程車燈具

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什么是防空霧燈

4，防霧燈和霧燈有什么區(qū)別

霧燈：　　裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發(fā)現(xiàn)對方　　紅色和黃色是穿透力最強的顏色，但紅色代表“禁止通行”，所以選用黃色。黃色是最純的顏色，也是穿透力最強的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠的地方?！　∮钟捎诜聪蛏⑸涞年P(guān)系，后車駕駛員開亮前燈，更增加背景強度，前車形象更模糊?！　》漓F燈：　　一般的汽車除了前遠光燈、近光燈、大燈、小燈，后面的行駛燈、剎車燈，在車后不起眼的地方還有一組防霧燈。車用后霧燈是指在霧、雪、雨或塵埃彌漫等能見度較低的環(huán)境中，為使車輛后方其他道路交通參與者易于發(fā)現(xiàn)而安裝在車輛尾部，發(fā)光強度比尾燈更大的紅色信號燈。

5，防霧燈和近光燈有什么區(qū)別

防霧燈”和“近光燈”區(qū)別有：使用環(huán)境不同、作用不同、特點不同。一、使用環(huán)境不同1、防霧燈能見度低于200米的高速公路必須使用防霧燈。2、近光燈在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗或黎明曙光初現(xiàn)時開車，都必須打開近光燈；如果趕上大霧、下雪或大雨天氣，視線受陰，那么即使在白天也必須打開近光燈；在一些路段雖然有照明設(shè)備，但亮度不夠，這時也應(yīng)該打開近光燈。二、作用不同1、霧燈是減少低能見度氣象條件下發(fā)生交通事故的一項措施。2、近光燈為了近距離照明。三、特點不同1、防霧燈發(fā)光強度比尾燈更大，防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產(chǎn)生漫反射。2、近光燈照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調(diào)節(jié)。有非常明顯光束明暗截止線。小燈、大燈、遠光燈、近光燈所起作用如下：1、小燈小燈在黃昏、早晨和白天能見度不高但又不需要照明的時候使用，主要的作用是提示其它車輛自身的行駛狀態(tài)，不起照明作用，因此也叫示廓燈；2、大燈大燈的主要作用是照明，用于夜晚或者大霧、大雨等天氣，近光燈、遠光燈都是大燈的使用方式；3、近光燈用于城市道路行駛，以及國省道等公路夜間會車時使用，作用是照亮車前部分區(qū)域，燈光方向向下，對對面來車的影響較小，此外，霧天行車也應(yīng)當使用近光燈，此時使用遠光燈會導致前方白茫茫一片反而什么都看不見；4、遠光燈用于高速公路、國、省道正常行車時使用，作用是可以照亮較遠距離，方便及時發(fā)現(xiàn)路況作出預(yù)判，但是會車時會對對面車輛造成較大影響，因此會車時應(yīng)當變更為近光燈。以上內(nèi)容參考百度百科-防霧燈、百度百科-近光燈

區(qū)別有使用環(huán)境不同、作用不同、特點不同。1、使用環(huán)境不同防霧燈：能見度低于200米的高速公路必須使用防霧燈。近光燈：在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗或黎明曙光初現(xiàn)時開車，都必須打開近光燈；如果趕上大霧、下雪或大雨天氣，視線受陰，那么即使在白天也必須打開近光燈；在一些路段雖然有照明設(shè)備，但亮度不夠，這時也應(yīng)該打開近光燈。2、作用不同防霧燈：霧燈是減少低能見度氣象條件下發(fā)生交通事故的一項措施。近光燈：為了近距離照明。3、特點不同防霧燈：發(fā)光強度比尾燈更大，防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產(chǎn)生漫反射。近光燈：照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調(diào)節(jié)。有非常明顯光束明暗截止線。用途霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車，因此霧燈的光源需要有較強的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高級的是LED霧燈。霧燈的安裝位置只能在保險杠以下、車身最貼近地面的位置，以保證霧燈的作用，如果裝的位置高了，燈光根本無法穿透雨霧照亮地面情況（霧氣在1米以下一般比較稀薄），容易引起危險。由于霧燈開關(guān)一般分三檔，0檔位為關(guān)閉，第一檔控制前霧燈，第二檔控制后霧燈。開一檔時前霧燈工作，開兩檔時前后霧燈一起工作。所以開霧燈時，建議應(yīng)知道開關(guān)在哪個檔位，這樣才能方便了自己又不影響他人，確保行車安全。

1、使用環(huán)境不同防霧燈：能見度低于200米的高速公路必須使用防霧燈。近光燈：在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗或黎明曙光初現(xiàn)時開車，都必須打開近光燈；如果趕上大霧、下雪或大雨天氣，視線受陰，那么即使在白天也必須打開近光燈；在一些路段雖然有照明設(shè)備，但亮度不夠，這時也應(yīng)該打開近光燈。2、作用不同防霧燈：霧燈是減少低能見度氣象條件下發(fā)生交通事故的一項措施。近光燈：為了近距離照明。3、特點不同防霧燈：發(fā)光強度比尾燈更大，防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產(chǎn)生漫反射。近光燈：照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調(diào)節(jié)。有非常明顯光束明暗截止線。參考資料來源：百度百科-防霧燈參考資料來源：百度百科-近光燈

示寬燈更類似于“日間行車燈”那樣的燈光，并非用來照明，僅僅只是用燈光來表示自己車輛的最左側(cè)和左右側(cè)位置，好讓夜晚的其他車輛看清楚，別撞上來。僅此而已。近光燈則是真正用來照亮路面的“主燈”，負責照明任務(wù)。

區(qū)別如下：1、都是用來夜間照明，不過遠光角度高距離遠，2、近光角度低距離近。3、霧燈是具有很強的穿透力。4、遠近光是為了給駕駛員提供一個良好的照明，設(shè)計要求就是照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調(diào)節(jié)。5、霧燈是為了有一個良好的散射光源，能夠?qū)F氣、雨雪天有足夠強的穿透力，提示對向駕駛員注意安全。6、遠光燈在其焦點上，發(fā)出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。近光燈在其焦點以外，（1倍到2倍焦點間），發(fā)出的光呈現(xiàn)發(fā)散狀態(tài)出來，可以照到近處較大范圍內(nèi)的物體。標志區(qū)別如下：

防霧燈，從字面上理解，指的是在有霧，或者在天還沒完全黑的時候開的，主要是在行駛的時候警示旁邊的行人及車輛，近光燈，在行車，在車速比較慢的時候，或者路面情況較差的時候，以及與對面的車輛進行會光

6，防霧燈是什么標志

就是這個啦

防霧燈標志：霧燈使用的注意事項：1、霧燈適用于嚴重的雨霧雪或塵埃彌漫天氣，霧燈的可視能見度約為100米左右，能見度低于100米后就必須要開啟霧燈，并注意降低車速。2、汽車霧燈的最主要用途是讓后面的人們知道前方車輛，后霧燈設(shè)計成紅色是起到警示作用的，前霧燈的照明并不是萬能，如果能見度低于30米開啟前霧燈作用也不是太大，這個時候就需要靠邊停車，并開啟危險警告燈。3、對于雨霧雪或塵埃彌漫天氣，除了開啟霧燈和降低車速，一些司機會習慣開啟雙閃，實際并沒必要，首先霧燈的穿透遠大于危險警告燈，其次開啟危險警告燈后，車輛就失去了轉(zhuǎn)向的提示，用戶如果遇到轉(zhuǎn)彎或者并線超車比較麻煩，貿(mào)然轉(zhuǎn)向或者超車很容被后車所忽略而發(fā)生交通事故。根據(jù)交通法規(guī)能見度在100－200m時，必須開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過60kmh，與前車保持間距為100m以上；能見度在50－100m時，要開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過40kmh，與前車的間距在50m以上。另外，違規(guī)使用霧燈最低罰款50元，扣1分。防霧燈圖標可以根據(jù)光線方向來判斷：光線向下的是前霧燈，光線平射的是后霧燈。關(guān)于霧燈開關(guān)設(shè)置，一般有3種方式：1、把所有燈光控制集成多功能手柄，大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈都在一個控制手柄上，這多為美日汽車采用前霧燈就是在手柄中間用一個環(huán)控制，轉(zhuǎn)動這個環(huán)進行開關(guān)，而后霧燈一般是另設(shè)計一個按鈕；2、歐洲多使用大燈獨立控制開關(guān)，和轉(zhuǎn)向燈控制手柄分開，形成獨立的大燈、霧燈控制開關(guān)。開關(guān)除旋轉(zhuǎn)之外，還可以向外拉出兩格，第一格是前霧燈，第二格是前霧燈+后霧燈；3、霧燈獨立于其他燈光設(shè)置，霧燈開關(guān)單獨放置。擴展資料：霧天行駛應(yīng)注意以下幾點：一、控制車速霧天行車，一定要減速慢行，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。建議能見度在100米--200米時，時速不得超過60公里；能見度在50米--100米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下。能見度減至5m以內(nèi)時，應(yīng)及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。擋風玻璃總是霧蒙蒙？3招幫你輕松搞定二、保持車距霧天行車要與前車保持足夠的安全車距，不要跟車太近。盡量靠路中行駛，不要沿著路邊行駛。三、切勿盲目超車如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫?，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，從左側(cè)低速繞過。四、不要急剎車霧天行駛，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。五、不要用遠光燈霧天行駛，要使用霧燈：打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。六、緊急事故處理霧天行車發(fā)生交通事故時，切勿在車內(nèi)或車輛附近逗留，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開車輛，迅速退到護欄以外或安全地帶等待救援，避免發(fā)生二次事故。霧其實是濕潤的空氣遇冷結(jié)成的小水滴，所以在雨季開車，由于車廂溫度比外面高，車內(nèi)濕潤的空氣就容易在前擋風玻璃形成霧氣。就好像戴眼鏡的人冬天從外面進到有暖氣的家里之后，眼鏡片迅速凝結(jié)了霧氣一樣。因此解決車窗起霧有三個方向：1、減小車內(nèi)外溫差（開冷風或者開窗）；2、減少車廂空氣濕度（開冷風或者外循環(huán)）；3、加熱前擋風玻璃（開暖風）。總結(jié)霧天行車，跟車行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離，開啟防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則；車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。霧天行車，保持車距，控制車速，安全第一！　　　　　　　　　　　　參考資料來源：人民網(wǎng)-擋風玻璃總是霧蒙蒙？3招幫你輕松搞定

防霧燈標志：霧燈使用的注意事項：1.霧燈適用于嚴重的雨霧雪或塵埃彌漫天氣，霧燈的可視能見度約為100米左右，能見度低于100米后就必須要開啟霧燈，并注意降低車速。2.汽車霧燈的最主要用途是讓后面的人們知道前方車輛，后霧燈設(shè)計成紅色是起到警示作用的，前霧燈的照明并不是萬能，如果能見度低于30米開啟前霧燈作用也不是太大，這個時候就需要靠邊停車，并開啟危險警告燈。3.對于雨霧雪或塵埃彌漫天氣，除了開啟霧燈和降低車速，一些司機會習慣開啟雙閃，實際并沒必要，首先霧燈的穿透遠大于危險警告燈，其次開啟危險警告燈后，車輛就失去了轉(zhuǎn)向的提示，用戶如果遇到轉(zhuǎn)彎或者并線超車比較麻煩，貿(mào)然轉(zhuǎn)向或者超車很容被后車所忽略而發(fā)生交通事故。

分別為綠色和紅色，一個代表前霧燈，一個是后霧燈，如圖所示。拓展資料：霧燈一般是指汽車霧燈，安裝于汽車的前部和后部。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發(fā)現(xiàn)對方。防霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標志和前霧燈有一點區(qū)別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內(nèi)的儀表控制臺上。