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三元是指哪三元，元旦三元是哪三元

來源：整理時間：2024-11-10 03:29:14 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，元旦三元是哪三元

元旦又稱“三元”，是指歲之元、月之元、時之元。

元旦三元是哪三元

2，那個朋友知道三元在古代指的是什么意思

一般的說法都叫做連中三元。連中三元第一詞來源于中國古代的科舉考試制度。以清代為例，舊時科舉考試全過程是從府、州、縣基層開始，叫做童試。赴考者叫做童生，考中這后叫秀才，第一名叫案首。正式較高級別的國家考試叫做鄉(xiāng)試，在省城進(jìn)行，赴考人是各地的秀才，考中之后稱舉人，第一名是“解元”；再高一級是會試，在禮部舉行，赴考者是舉人，考中之后稱貢生，第一名是“會元”；殿試則在皇上的金鑾殿舉行，皇帝親自主持赴考者是貢生，考中之后稱進(jìn)士，此殿試的第一名為“狀元”。連中三元的意思是一個人才高八斗,學(xué)富五車.

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那個朋友知道三元在古代指的是什么意思

3，我國古代的連中三元是指的哪三元

我國古代的科舉考試制度從隋朝開始，到清朝廢止已有一千多年的歷史。第一步，書生要參加院試，錄取的被稱為“秀才”。第二步，秀才要參加鄉(xiāng)試，錄取的被稱為“舉人”，其中第一名稱為“解元”。第三步：舉人要參加會試，錄取的被稱為“貢士”，其中第一名稱為“會元”。第四步：貢士要參加殿試，明清時要來北京趕考，其清朝雍正以后，殿試的地點在保和殿，皇帝親自主持考試。錄取的被稱為“進(jìn)士”。其中：鼎甲三元（狀元，榜眼和探花），第一名稱為“狀元”。二甲若干名，賜“進(jìn)士出身”。三甲若干名，賜“同進(jìn)士出身”。連中“三元”即“解元，會元，狀元”，皇帝會重用為“大學(xué)士”及“殿前行走”。

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4，春節(jié)古時被稱為三元是哪三元呢

古歷法家以農(nóng)歷正月初一為年、月、日之始,稱三元日

鄉(xiāng)試】明清兩代每三年在各省省城(包括京城)舉行的一次考試，因在秋八月舉行，故又稱秋闈(闈，考場)。主考官由皇帝委派?？己蟀l(fā)布正、副榜，正榜所取的叫舉人，第一名叫解(jie)元。【會試】明清兩代每三年在京城舉行的一次考試，因在春季舉行，故又稱春闈?？荚囉啥Y部主持，皇帝任命正、副總裁，各省的舉人及國子監(jiān)監(jiān)生皆可應(yīng)考，錄取三百名為貢士，第一名叫會元。【殿試】是科舉制最高級別的考試，皇帝在殿廷上，對會試錄取的貢士親自策問，以定甲第。實際上皇帝有時委派大臣主管殿試，并不親自策問。錄取分為三甲：一甲三名，賜“進(jìn)士及第”的稱號，第一名稱狀元(鼎元)，第二名稱榜眼，第三名稱探花；二甲若干名，賜“進(jìn)士出身”的稱號；三甲若干名，賜“同進(jìn)士出身”的稱號。二、三甲第一名皆稱傳臚，一、二、三甲統(tǒng)稱進(jìn)士。

5，古代三元是指哪三元是否是解元會元狀元

古代科舉考試中的“三元”，指的是解元、會元和狀元，這三者合稱為“三元”。在科舉考試中連續(xù)考取解元、會元、狀元的，稱為“連中三元”，那是古代的讀書人無比榮耀的事情，也是古代的讀書人熱切向往的事情。古代的“三元”所包括的解元、會元和狀元，指的是當(dāng)時的讀書人分別在朝廷開科取士的鄉(xiāng)試、會試、殿試中取得的第一名的好成績。明朝時期，也以殿試中的前三名為三元，即狀元、榜眼、探花。明清時期，科舉考試更為細(xì)致化了，當(dāng)時，科舉考試分為四級，即院試（縣里和府里的考試）、鄉(xiāng)試（省里的考試）、會試（京城的考試）和殿試（皇宮金殿上的考試)。延伸：科舉是通過考試選拔官吏。由于采用分科取士的辦法，所以叫做科舉。具有分科考試，取士權(quán)歸于中央所有，允許自由報考（即“懷牒譜自薦于州縣”，與察舉制的“他薦”相區(qū)別）和主要以成績定取舍四個顯著的特點。科舉制從隋朝（另一說唐朝）開始實行，到清朝光緒三十一年（1905年）舉行最后一科進(jìn)士考試為止，經(jīng)歷了1300年。

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b鄉(xiāng)試→解元↓會試→會元↓殿試→狀元明清科舉制度，分為鄉(xiāng)試、會試和殿試，鄉(xiāng)試為省一級考試，考試合格者為舉人，第一名為解元；會試是舉人在京城參加的全國統(tǒng)一考試，考試合格者為進(jìn)士，第一名為會元；殿試是由皇帝親自主持的進(jìn)士考試，第一名叫狀元，第二名叫榜眼，第三名叫探花。

6，汽車的三元催化器是指哪三元

CO、HC和NOx三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。

目前汽油發(fā)動機(jī)的燃燒效率只有20-30%,不完全燃燒的汽油在會產(chǎn)生各種低價碳化合物、硫氫化合物等有害物質(zhì),三元催化器的作用就是分解這些有害物質(zhì)以符合汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)環(huán)境三元催化器里的催化劑是鈀銠等稀有金屬,能使排放的有害物質(zhì)加速化學(xué)反應(yīng),但是其正常工作需要較高的溫度,這也是為什么汽車?yán)鋯雍笪矚馕斗浅４蟮脑虼藭r排氣溫度低,三元催化劑不能有效工作。那三元催化器能不能拆除不用呢?從使用上來說沒有任何問題,并且還會感覺到發(fā)動機(jī)更加有勁了。若沒有三元催化器,尾氣排放會對環(huán)境氣候造成極大的影晌,所以乘用車商用車等還是保留三元催化器為好BTW,競賽用車往往是沒有三元催化器的。國內(nèi)重型柴油車的排放往往是不達(dá)標(biāo)的是汽車尾氣污染的主要來源。

三元催化器安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，是最重要的機(jī)外凈化裝置。這種催化器可同時將汽車尾氣中的各種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置，它可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。

鈀鉑銠是這三種貴金屬

關(guān)于三元催化器的常見故障： a、行駛10-20萬公里以上超過使用壽命；　　 b、高溫?zé)Y(jié)變型，有效涂層損壞或消失；　　 c、化學(xué)中毒失效；　　 d、銹垢、碳垢堵塞。關(guān)于三元催化器的使用壽命：根據(jù)車輛的型號、生產(chǎn)廠家不同，一般正常使用壽命為10-20萬公里。根據(jù)你的描述等進(jìn)行綜合分析，你的三元催化器由于汽油質(zhì)量、機(jī)油質(zhì)量、空氣質(zhì)量等因素造成了簡單的碳垢而已，但對三元催化器正常功能的發(fā)揮和使用壽命暫時不會有影響（新車、里程少）。建議上高速公路用低檔高轉(zhuǎn)速的方法跑跑就好了！祝成功！