首頁 > 資訊 > 問答 > 寶馬318，寶馬3系318怎么樣

寶馬318，寶馬3系318怎么樣

來源：整理時(shí)間：2024-10-31 17:16:19 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，寶馬3系318怎么樣
2，寶馬318性價(jià)比如何
3，寶馬3系 2017款 318Li 時(shí)尚型怎么樣
4，國產(chǎn)寶馬318和520各多少錢
5，寶馬318i 領(lǐng)先型各個(gè)方面性能怎樣
6，寶馬318i多少錢這車怎么樣

1，寶馬3系318怎么樣

歐洲所屬：寶馬3系理論油耗： 7.4-9.0 升/百公里優(yōu)點(diǎn)：外觀的改變不大，但很成功；全新i-drive系統(tǒng)操作簡單，并且加入了缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)和變速箱...

318不錯(cuò)的車，現(xiàn)在好像優(yōu)惠挺大的，后排空間不是很理想，但是坐兩個(gè)成年人還是沒問題的，操控性很好，方向盤很重，路感清晰的有點(diǎn)夸張，不是很舒適

寶馬3系318怎么樣

2，寶馬318性價(jià)比如何

性價(jià)比很好，寶馬3系入門級車，動力在寶馬當(dāng)中比一般，但是比一般的家用車已經(jīng)很棒了，一般紅燈起步，一個(gè)油門，3500轉(zhuǎn)左右，身邊基本已經(jīng)看不到車了。寶馬的安全性和做工就不需要我廢話了。

對于這款車買最低325??！318 2.0l的機(jī)子不算太爛，如果你想要面子還行，動力就拉到吧！

單純的看性價(jià)比很一般

寶馬318性價(jià)比如何

3，寶馬3系 2017款 318Li 時(shí)尚型怎么樣

2017款318li用的是新系列B38三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其賬面數(shù)據(jù)和之前的316li1.6T發(fā)動機(jī)相同，在傳動方面采取了傳動比更高zf8速at，動力還是在夠用的范圍，操縱很好。目前享受購置稅減半，由于新A4和新C的沖擊，現(xiàn)在也有較高的優(yōu)惠。

寶馬3系盡管多了316i，但依然還是不提供自然吸氣發(fā)動機(jī)：316i采用的是一臺1.6t的單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機(jī)，320i/li和328i/li搭載的是一臺直列4缸2.0升單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機(jī)（n20）

寶馬3系 2017款 318Li 時(shí)尚型怎么樣

4，國產(chǎn)寶馬318和520各多少錢

寶馬318指導(dǎo)價(jià)：28.3萬-34.79萬排量：2.0L 變速箱：6擋手自一體車身結(jié)構(gòu)：三廂油耗：9L-14L寶馬520報(bào)價(jià)：34.42萬-61.9萬指導(dǎo)價(jià)：43.56萬-77.86萬排量：2.0L 3.0L 變速箱：自動車身結(jié)構(gòu)：三廂油耗：10.7L-14.5L

520和525 最低差3萬最多差6萬其實(shí)配置差別不大就是520 和525發(fā)動機(jī)動力差一點(diǎn)而已無非就是倒車影像可以后期自己裝裝不裝都沒區(qū)別座椅加熱我的那個(gè)按鈕都沒按過內(nèi)防炫目有用但用處不大gps系統(tǒng) 可以后期自己裝也沒啥用

5，寶馬318i 領(lǐng)先型各個(gè)方面性能怎樣

318就是320的功率降低款，北京4S店的銷量一般，3系中銷量最高的是325，高端配件最多，升級空間最大

首先說寶馬品牌的質(zhì)量和口碑沒有任何問題，其次就318I的配置上來看，2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，它與320i的區(qū)別在于廠家把輸出功率降低了，只有100KW(137ph），再就是寶馬的操控性也是毋庸置疑的，在同樣的德國品牌中也是最稱好的了！所以說如果不差錢，選定在這個(gè)價(jià)位的話3系中的318i或者320i是個(gè)不錯(cuò)的選擇！如果不是注重操控而且比較傳統(tǒng)的話可以試選擇A4L，因?yàn)閵W迪是在中國時(shí)間最長的德系豪華品牌，在中國有著很好的口碑，保養(yǎng)上也會低于寶馬！

6，寶馬318i多少錢這車怎么樣

華晨寶馬進(jìn)入官方網(wǎng)站寶馬3系報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)進(jìn)入論壇2010款 318i進(jìn)取型28.30萬27.80萬-28.30萬發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：136 變速箱：6擋手自一體2010款 318i領(lǐng)先型29.30萬25.55萬-30.60萬發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：136 變速箱：6擋手自一體2010款 320i時(shí)尚型34.20萬30.30萬-34.20萬發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：156 變速箱：6擋手自一體2010款 320i豪華型37.50萬33.30萬-37.50萬發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：156 變速箱：6擋手自一體2010款 320i世博版38.30萬36.50萬-38.30萬發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：156 變速箱：6擋手自一體2010款 325i時(shí)尚型40.80萬34.68萬-40.80萬發(fā)動機(jī)：L6 排量：2.5經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：218 變速箱：6擋手自一體2010款 325i豪華型44.20萬37.57萬-44.20萬發(fā)動機(jī)：L6 排量：2.5經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：218 變速箱：6擋手自一體2010款 325i M運(yùn)動型49.50萬42.10萬-49.50萬發(fā)動機(jī)：L6 排量：2.5經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：218 變速箱：6擋手自一體http://car.autohome.com.cn/price/series-66.html

寶馬318i 使用了2.0l 直列四缸發(fā)動機(jī)，跟320i 只是調(diào)校不同，動力稍差。 318i 是3系的低配，一些實(shí)用配置太低了吧~還不如買奧迪a4l 1.8t 舒適型呢

嗯，我也覺的是昊銳，空間大，做工、質(zhì)量技術(shù)都不錯(cuò)，適合商務(wù)。如果是你自己開的話就是BMW 了。上海大眾斯柯達(dá)派系新旗艦車型——速派的國產(chǎn)名稱，正式定名為昊銳，新速派與目前在銷的邁騰同屬一個(gè)平臺，當(dāng)然只是底盤結(jié)構(gòu)方面的，三圍尺寸還是有不小的變更，4838*1817*1462mm，軸距2761mm，比邁騰長52mm，這也表明了昊銳與邁騰不同的定位取向——偏向公務(wù)用途的中高級轎車。類似明銳的掀背式行李箱蓋是這個(gè)級別車型中不常見的。　　作為斯柯達(dá)品牌旗艦車型，Superb昊銳在配置上也將有令人耳目一新的表現(xiàn)。全自動雙區(qū)空調(diào)、來自最新BETA平臺的座椅設(shè)計(jì)、電動折疊外后視鏡、自動防眩目內(nèi)后視鏡、氣動無骨雨刮、綠色輪胎、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等裝備應(yīng)有盡有，而諸如PLA泊車輔助系統(tǒng)、帶AFS隨動轉(zhuǎn)向的雙氙氣大燈、TV接收器、太陽能天窗等多用于奔馳、寶馬等C級車上的升級裝備在Superb昊銳上也有充分體現(xiàn)。在安全性能方面，達(dá)到E-NCAP五星水準(zhǔn)的Superb昊銳不僅廣泛采用了大眾富有盛譽(yù)的激光焊接、HSB高強(qiáng)度車身，還配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)+MBA機(jī)械式制動助力器+MSR發(fā)動機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)+ASR加速防滑系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、3點(diǎn)式燃爆預(yù)緊式安全帶、6安全氣囊等完備的主被動安全裝置，提供了無微不至的安全呵護(hù)。可以說，這款旗艦產(chǎn)品為"睿智魅力奉獻(xiàn)"的斯柯達(dá)品牌做出了最好的詮釋，由此也可以看出上海大眾斯柯達(dá)品牌進(jìn)軍中高級車市的雄心?！　‘?dāng)然，Superb昊銳動力上自然不能馬虎，1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機(jī)是最起碼的動力配置，與之搭配的則是大眾6速TipTronic手自一體變速箱，此外對于入門級車型配置5速手動變速箱。新車2009年08月18日后下線上市。

2010款寶馬318i 領(lǐng)先型29.3萬2010款寶馬318i 進(jìn)取型28.3萬優(yōu)點(diǎn)：外觀的改變不大，但很成功；全新i-drive系統(tǒng)操作簡單，并且加入了導(dǎo)航缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)和變速箱有待升級，后排腿部空間依然有限系列介紹：作為寶馬集團(tuán)最新一代產(chǎn)品，第五代BMW3系再次為同級轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。在中國投產(chǎn)的兩個(gè)車型，在尺寸和性能上將和在德國生產(chǎn)的新一代BMW3系車型完全一致。根據(jù)中國客戶的需求，這兩款車型的基本配置將明顯高于國外相同型號的基本配置。寶馬3系價(jià)格定位將體現(xiàn)其高檔運(yùn)動轎車的市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵

寶馬318i 25.55-30.60萬。這車不錯(cuò)。綜合性能可以。在這個(gè)檔次是頂級的。車開出去又有點(diǎn)霸氣。畢竟是BMW的。