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十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名，中型車(chē)最好十大發(fā)動(dòng)機(jī)

來(lái)源：整理 時(shí)間：2025-01-16 12:04:31 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

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1，中型車(chē)最好十大發(fā)動(dòng)機(jī)

網(wǎng)上這種東西很多，但大多不靠譜，但本田、豐田、日產(chǎn)（尼桑）的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，尤其是本田發(fā)動(dòng)機(jī)。

中型車(chē)最好十大發(fā)動(dòng)機(jī)

2，誰(shuí)是最好的發(fā)動(dòng)機(jī) 解析全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

　　雅科仕所搭載的4.6L V8 Tau汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由現(xiàn)代汽車(chē)獨(dú)立開(kāi)發(fā)，被認(rèn)為是一款具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)動(dòng)機(jī) ，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門(mén)正時(shí)、可變進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為4.6L，采用雙頂置凸輪軸32氣門(mén)結(jié)構(gòu)，其最大輸出功率為385馬力（283kW），最大扭矩達(dá)到了451Nm，升功率為84馬力/升。

誰(shuí)是最好的發(fā)動(dòng)機(jī) 解析全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

3，有哪些質(zhì)量比較好的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌

質(zhì)量好皮實(shí)可靠是產(chǎn)品的重要條件，目前在國(guó)內(nèi)，質(zhì)量比較好的品牌有UKKMS，生產(chǎn)基地位于福建廈門(mén)，目前生產(chǎn)的新一代發(fā)電機(jī)組最大功率可達(dá)2500KW，產(chǎn)品一向以皮實(shí)耐用著稱(chēng)。
國(guó)內(nèi)的十大汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排名有：排名 企業(yè)名稱(chēng) 產(chǎn)量（臺(tái)） 1 廣西玉柴 506,855 2 柳州五菱 490,880 3 一汽-大眾 488,282 4 長(zhǎng)安集團(tuán) 470,063 5 上海大眾 357,504 6 廣汽豐田 346,026 7 奇瑞汽車(chē) 335,744 8 一汽集團(tuán) 306,746 9 東安汽車(chē) 301,391 10 東風(fēng)本田 290,652

有哪些質(zhì)量比較好的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌

4，發(fā)動(dòng)機(jī)哪國(guó)的最好

一般認(rèn)為德國(guó)和日本的發(fā)動(dòng)機(jī)較好。全球最知名的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)“沃德”，每年都會(huì)對(duì)全球各大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)評(píng)，并給出他們的可靠性排名，而獲得“沃德十佳”稱(chēng)號(hào)最多的品牌是寶馬汽車(chē)（德國(guó)），獲獎(jiǎng)次數(shù)高達(dá)32次。發(fā)動(dòng)機(jī)哪國(guó)的最好？從技術(shù)沉淀和性能方面綜合來(lái)看，一般認(rèn)為德國(guó)和日本的發(fā)動(dòng)機(jī)較好。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)電子中的核心部件，可為汽車(chē)提供動(dòng)力，驅(qū)使汽車(chē)進(jìn)行活動(dòng)的裝置，決定這汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。一臺(tái)車(chē)的壽命究竟有多長(zhǎng)往往也是指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有多長(zhǎng)，畢竟其它的零件成本相對(duì)不是很高。而為了考察發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，全球最知名的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)--美國(guó).沃德，它從1994年就開(kāi)始不斷地對(duì)全球各大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)評(píng)，并且每年都會(huì)給出他們的可靠性排名。最近沃德對(duì)20多年的排名數(shù)據(jù)進(jìn)行整理之后，對(duì)各大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商的獲獎(jiǎng)次數(shù)進(jìn)行了一次排名。NO1、寶馬（德國(guó)）得獎(jiǎng)次數(shù)：32次優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0L直六發(fā)動(dòng)機(jī)（寶馬M240i等）獲得“沃德十佳”稱(chēng)號(hào)最多的品牌是寶馬汽車(chē)，獲獎(jiǎng)次數(shù)高達(dá)32次。它制造的發(fā)動(dòng)機(jī)在最近幾年獲得了“沃德”很高的評(píng)價(jià)，也已經(jīng)連續(xù)3年獲得“十佳之首”的稱(chēng)號(hào)。而且寶馬在我們國(guó)內(nèi)也是越來(lái)越受歡迎，有望超越奔馳登上BBA之首。NO2、通用（美國(guó)）得獎(jiǎng)次數(shù)：29次優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L直四發(fā)動(dòng)機(jī)（雪佛蘭Volt）通用汽車(chē)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在北美比較受歡迎，它的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)不僅燃油性較高，而且它的穩(wěn)定性也是十分不錯(cuò)。而我們國(guó)內(nèi)也有很多車(chē)型搭載的是通用生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如歐寶、雪佛蘭、別克等品牌都在使用。NO3、福特（美國(guó)）得獎(jiǎng)次數(shù)：28次優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)：2.3L直四發(fā)動(dòng)機(jī)（福特?？怂筊S）福特生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)獲得了28次“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)了，而在2018年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的排名中，福特又有兩款新型發(fā)動(dòng)機(jī)上榜，只是本次上榜的仍然是些大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。NO4、大眾集團(tuán)--包括大眾、奧迪和2009年后保時(shí)捷（德國(guó)）得獎(jiǎng)次數(shù)：26次優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L直四發(fā)動(dòng)機(jī)（邁騰、CC、途觀、帕薩特等）大眾汽車(chē)自1994年以來(lái)已經(jīng)獲得了26次“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)了，它的EA211和EA888獲得了很高的評(píng)價(jià)。而它生產(chǎn)的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在我們國(guó)內(nèi)十分的受歡迎，邁騰、CC、途觀、帕薩特等車(chē)型都在廣泛使用。NO5、日產(chǎn)（日本）得獎(jiǎng)次數(shù)：16次優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)：3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)（日產(chǎn)Maxima）日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的知名度在我們國(guó)內(nèi)并不如本田和豐田出名，但是它生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)次數(shù)要比本田和豐田要多。究其原因就在于，它發(fā)明的都是些大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)較多，而在我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)如今流行的都是些小功率車(chē)型，所以日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在我們國(guó)內(nèi)的知名度并不是很高。

5，世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排名

問(wèn)具體點(diǎn)行嗎
.奧迪Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant) 2.寶馬BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe) 3.寶馬BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel渦輪增壓柴油引擎 (335d) 4.克萊斯勒Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T) 5.福特Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid) 6.通用General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS) 7.本田Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe) 8.現(xiàn)代Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis) 9. 豐田Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350) 10.大眾Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel渦輪增壓柴油引擎 (Jetta TDI)
汗，上面樓主太瘋狂了，排行第一的屬于布加迪的W16發(fā)動(dòng)機(jī)，排行第二的是蓮花W14發(fā)動(dòng)機(jī)，排行第三的是W12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)很多高端車(chē)都有，如加強(qiáng)版寶馬X5，大眾途銳頂配都是W12發(fā)動(dòng)機(jī)，恩其次是V12發(fā)動(dòng)機(jī)有蘭博基尼，法拉利
這個(gè)排名沒(méi)法說(shuō)，以下是近兩年的世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，你可以參考一下：2013年評(píng)選結(jié)果：　　奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機(jī)械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（奧迪S4、S5）　　寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（寶馬135is）　　寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（寶馬328i）　　克萊斯勒 3.6L V6 Pentastar 雙頂置凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（公羊1500）　　福特2.0L L4 EcoBoost雙頂置凸輪軸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（福特?？怂筍T/金牛座）　　福特5.5L V8 Trinity雙頂置凸輪軸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（ShelbyGT500）　　凱迪拉克2.0L L4 LTG雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（凱迪拉克XTS/ATS）　　本田 2.4L L4 Earth Dreams雙頂置凸輪軸i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（本田雅閣Sport）　　本田3.5L V6 Earth Dreams單頂置凸輪軸i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（本田雅閣）　　斯巴魯 2.4L H4 FA20 雙頂置凸AVCS D4-S 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（斯巴魯BRZ）2012年評(píng)選結(jié)果　　奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機(jī)械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（奧迪S4、S5）　　寶馬3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（寶馬335i）　　寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（寶馬328i）　　克萊斯勒 3.6L V6 Pentastar 雙頂置凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（克萊斯勒300）　　福特2.0L L4 EcoBoost雙頂置凸輪軸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（福特?？怂筍T/金牛座）　　福特5.0L V8 Coyote50雙頂置凸輪軸Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)（福特野馬Boss 302）　　別克2.0L L4 LHU雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（別克君威GS）　　馬自達(dá)2.0L L4 Skyactiv雙頂置凸輪軸缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（馬自達(dá)3）　　現(xiàn)代1.6L L4 Gamma雙頂置凸輪軸缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)代雅紳特）　　英菲尼迪3.5L V6 VQ 3.5L HEV雙頂置凸輪軸油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)（英菲尼迪M35h）

6，誰(shuí)知道全球2006年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的名單多謝

美國(guó)Wards雜志評(píng)選出2006年世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這是該雜志連續(xù)第十二年進(jìn)行評(píng)選。 Wards的工程師和技術(shù)人員對(duì)31輛轎車(chē)、載貨車(chē)和SUV車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)從功率、扭矩、噪音、振動(dòng)和線束（NVH）、技術(shù)關(guān)聯(lián)以及基本參數(shù)等進(jìn)行了嚴(yán)格的評(píng)估，這些經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)選出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是：1.奧迪公司的2升FSI渦輪增壓式DOHC I-4發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車(chē)型：奧迪A3）；2. 奧迪公司的4.2升DOHC V-8發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車(chē)型：奧迪S4）；3. 寶馬公司的3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車(chē)型：寶馬330i）；4.戴姆勒?克萊斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車(chē)型：道奇Charger R/T）；5.福特公司的4.6升SOHC V-8發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車(chē)型：野馬GT）；6.通用公司的2升增壓式DOHC I-4發(fā)動(dòng)機(jī)（適用車(chē)型：雪佛蘭Cobalt SS）；7.通用公司的2.8升渦輪增壓DOHC V-6（適用車(chē)型：紳寶9-3 Aero）；8.馬自達(dá)公司的2.3升DISI 渦輪增壓DOHC I-4（適用車(chē)型：馬自達(dá)6）；9.日產(chǎn)公司的3.5升DOHC V-6（適用車(chē)型：無(wú)限G35 6MT）；10.豐田公司的3.5升DOHC V-6（適用車(chē)型：凌志IS 350）。這些發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用了直噴燃油技術(shù)（DIG）和增壓進(jìn)氣技術(shù)。 DIG技術(shù)是動(dòng)力傳動(dòng)系中最有發(fā)展前途的新開(kāi)發(fā)技術(shù)之一，將燃油直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸中，這樣可以產(chǎn)生良好的性能，改善排放物的污染。同時(shí)，還能夠產(chǎn)生出良好的低、中級(jí)扭矩并節(jié)省燃油。 “十佳”里的三款發(fā)動(dòng)機(jī)中，均采用了DIG技術(shù)。這種技術(shù)使得奧迪的2升發(fā)動(dòng)機(jī)艙中能夠產(chǎn)生出100hp/升，令人吃驚；在馬自達(dá)6運(yùn)動(dòng)跑車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了DIG和渦輪增壓技術(shù)，產(chǎn)生出119hp/升及280磅英尺（379Nm）的扭矩，在城市里達(dá)到19mpg（12升/100公里），高速公路上達(dá)到25mpg（9升/100公里）；豐田的凌志3.5升DOHC V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，將DIG技術(shù)與傳統(tǒng)的進(jìn)氣口燃油噴射技術(shù)結(jié)合起來(lái)，可產(chǎn)生出306馬力以及21mpg（11升/100公里，在城市中）和28mpg（8升/100公里，在高速公路上）良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 在戴?克著名的5.7升Hemi V-8發(fā)動(dòng)機(jī)中，采用了另一種新近開(kāi)發(fā)出的氣缸關(guān)斷技術(shù)。這種技術(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在不需要全負(fù)荷的時(shí)候，只需與一半數(shù)量的氣缸一起運(yùn)動(dòng)即可，這樣可以節(jié)省大量燃料。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多排量裝置技術(shù)（MDS），它可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)氣缸不需要工作時(shí)，瞬間將這四個(gè)氣缸關(guān)閉掉，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供功率時(shí)，MDS又會(huì)很快地激活氣缸以產(chǎn)生出發(fā)動(dòng)機(jī)的全負(fù)荷功率。擁有如此高尖端的技術(shù)，戴姆勒?克萊斯勒5.7升Hemi V-8發(fā)動(dòng)機(jī)已連續(xù)四年獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)就不覺(jué)得奇怪了。 另外，卓越的V-8性能還是另兩款十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的核心，Wards雜志的高級(jí)技術(shù)編輯Visnic說(shuō)，“福特4.6升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)是一款令人信服、高技術(shù)含量且馬力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)?！北M管已經(jīng)有一款2升發(fā)動(dòng)機(jī)入圍，但奧迪的另一款4.2升DOHC V-8發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)入了十佳名單，這也是該款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)第三次進(jìn)入十佳發(fā)動(dòng)機(jī)行列，憑借其81hp/升的性能，這款發(fā)動(dòng)機(jī)一直走在V-8發(fā)動(dòng)機(jī)的最前沿。 通用公司也有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)入圍，一款是搭載于雪佛蘭Cobalt SS轎車(chē)上的2升增壓式DOHC I-4發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用的是增壓和智能型設(shè)計(jì)，4個(gè)氣缸中會(huì)產(chǎn)生出100hp/升，在城市/高速公路上的燃油經(jīng)濟(jì)性為10/8L/100公里；另一款是2.8升渦輪增壓式DOHC V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，目前僅搭載于通用公司的紳寶品牌轎車(chē)和旅行車(chē)上。 值得一提的是，在此次十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中，只有日產(chǎn)公司的3.5升DOHC V-6發(fā)動(dòng)機(jī)年年當(dāng)選。日產(chǎn)的工程師們對(duì)這款2006年版的“VQ”V-6發(fā)動(dòng)機(jī)從功率和扭矩方面都進(jìn)行了改進(jìn)，它搭載于“無(wú)限”G35轎車(chē)上，強(qiáng)勁的298馬力功率，甚至使眾多V-8發(fā)動(dòng)機(jī)都望塵莫及。 最后一款十佳發(fā)動(dòng)機(jī)就是寶馬公司的新款3升DOHC I-6發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬的工程師們對(duì)這款直列6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)修改，使它能夠產(chǎn)生更大的功率，同時(shí)具有更為優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性和更小的排放污染。另外，鎂&鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體使之重量更為減輕。
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