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十佳發(fā)動機排名，中型車最好十大發(fā)動機

來源：整理 時間：2025-01-16 12:04:31 編輯：智能門戶 手機版

本文目錄一覽

1，中型車最好十大發(fā)動機

網(wǎng)上這種東西很多，但大多不靠譜，但本田、豐田、日產(chǎn)（尼桑）的發(fā)動機確實不錯，尤其是本田發(fā)動機。

中型車最好十大發(fā)動機

2，誰是最好的發(fā)動機 解析全球十佳發(fā)動機

　　雅科仕所搭載的4.6L V8 Tau汽油發(fā)動機由現(xiàn)代汽車獨立開發(fā)，被認為是一款具有全球競爭力的發(fā)動機 ，該款發(fā)動機采用了可變氣門正時、可變進氣系統(tǒng)等技術。 發(fā)動機的排量為4.6L，采用雙頂置凸輪軸32氣門結構，其最大輸出功率為385馬力（283kW），最大扭矩達到了451Nm，升功率為84馬力/升。

誰是最好的發(fā)動機 解析全球十佳發(fā)動機

3，有哪些質量比較好的發(fā)動機品牌

質量好皮實可靠是產(chǎn)品的重要條件，目前在國內(nèi)，質量比較好的品牌有UKKMS，生產(chǎn)基地位于福建廈門，目前生產(chǎn)的新一代發(fā)電機組最大功率可達2500KW，產(chǎn)品一向以皮實耐用著稱。
國內(nèi)的十大汽車發(fā)動機排名有：排名 企業(yè)名稱 產(chǎn)量（臺） 1 廣西玉柴 506,855 2 柳州五菱 490,880 3 一汽-大眾 488,282 4 長安集團 470,063 5 上海大眾 357,504 6 廣汽豐田 346,026 7 奇瑞汽車 335,744 8 一汽集團 306,746 9 東安汽車 301,391 10 東風本田 290,652

有哪些質量比較好的發(fā)動機品牌

4，發(fā)動機哪國的最好

一般認為德國和日本的發(fā)動機較好。全球最知名的發(fā)動機測評機構“沃德”，每年都會對全球各大發(fā)動機進行測評，并給出他們的可靠性排名，而獲得“沃德十佳”稱號最多的品牌是寶馬汽車（德國），獲獎次數(shù)高達32次。發(fā)動機哪國的最好？從技術沉淀和性能方面綜合來看，一般認為德國和日本的發(fā)動機較好。汽車發(fā)動機是汽車電子中的核心部件，可為汽車提供動力，驅使汽車進行活動的裝置，決定這汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。一臺車的壽命究竟有多長往往也是指的是發(fā)動機的壽命有多長，畢竟其它的零件成本相對不是很高。而為了考察發(fā)動機的可靠性，全球最知名的發(fā)動機測評機構--美國.沃德，它從1994年就開始不斷地對全球各大發(fā)動機進行測評，并且每年都會給出他們的可靠性排名。最近沃德對20多年的排名數(shù)據(jù)進行整理之后，對各大發(fā)動機生產(chǎn)商的獲獎次數(shù)進行了一次排名。NO1、寶馬（德國）得獎次數(shù)：32次優(yōu)秀發(fā)動機：3.0L直六發(fā)動機（寶馬M240i等）獲得“沃德十佳”稱號最多的品牌是寶馬汽車，獲獎次數(shù)高達32次。它制造的發(fā)動機在最近幾年獲得了“沃德”很高的評價，也已經(jīng)連續(xù)3年獲得“十佳之首”的稱號。而且寶馬在我們國內(nèi)也是越來越受歡迎，有望超越奔馳登上BBA之首。NO2、通用（美國）得獎次數(shù)：29次優(yōu)秀發(fā)動機：1.5L直四發(fā)動機（雪佛蘭Volt）通用汽車生產(chǎn)的發(fā)動機在北美比較受歡迎，它的小功率發(fā)動機不僅燃油性較高，而且它的穩(wěn)定性也是十分不錯。而我們國內(nèi)也有很多車型搭載的是通用生產(chǎn)的發(fā)動機，比如歐寶、雪佛蘭、別克等品牌都在使用。NO3、福特（美國）得獎次數(shù)：28次優(yōu)秀發(fā)動機：2.3L直四發(fā)動機（福特?？怂筊S）福特生產(chǎn)的發(fā)動機已經(jīng)獲得了28次“沃德十佳”發(fā)動機的稱號了，而在2018年沃德十佳發(fā)動機的排名中，福特又有兩款新型發(fā)動機上榜，只是本次上榜的仍然是些大功率的發(fā)動機。NO4、大眾集團--包括大眾、奧迪和2009年后保時捷（德國）得獎次數(shù)：26次優(yōu)秀發(fā)動機：2.0L直四發(fā)動機（邁騰、CC、途觀、帕薩特等）大眾汽車自1994年以來已經(jīng)獲得了26次“沃德十佳”發(fā)動機的稱號了，它的EA211和EA888獲得了很高的評價。而它生產(chǎn)的第三代EA888發(fā)動機在我們國內(nèi)十分的受歡迎，邁騰、CC、途觀、帕薩特等車型都在廣泛使用。NO5、日產(chǎn)（日本）得獎次數(shù)：16次優(yōu)秀發(fā)動機：3.5L V6發(fā)動機（日產(chǎn)Maxima）日產(chǎn)的發(fā)動機的知名度在我們國內(nèi)并不如本田和豐田出名，但是它生產(chǎn)的發(fā)動機獲獎次數(shù)要比本田和豐田要多。究其原因就在于，它發(fā)明的都是些大功率的發(fā)動機較多，而在我們國內(nèi)現(xiàn)如今流行的都是些小功率車型，所以日產(chǎn)發(fā)動機在我們國內(nèi)的知名度并不是很高。

5，世界汽車發(fā)動機排名

問具體點行嗎
.奧迪Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant) 2.寶馬BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe) 3.寶馬BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel渦輪增壓柴油引擎 (335d) 4.克萊斯勒Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T) 5.福特Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid) 6.通用General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS) 7.本田Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe) 8.現(xiàn)代Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis) 9. 豐田Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350) 10.大眾Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel渦輪增壓柴油引擎 (Jetta TDI)
汗，上面樓主太瘋狂了，排行第一的屬于布加迪的W16發(fā)動機，排行第二的是蓮花W14發(fā)動機，排行第三的是W12發(fā)動機，這款發(fā)動機很多高端車都有，如加強版寶馬X5，大眾途銳頂配都是W12發(fā)動機，恩其次是V12發(fā)動機有蘭博基尼，法拉利
這個排名沒法說，以下是近兩年的世界十佳發(fā)動機，你可以參考一下：2013年評選結果：　　奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機（奧迪S4、S5）　　寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機（寶馬135is）　　寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機（寶馬328i）　　克萊斯勒 3.6L V6 Pentastar 雙頂置凸輪軸可變氣門正時自然吸氣發(fā)動機（公羊1500）　　福特2.0L L4 EcoBoost雙頂置凸輪軸渦輪增壓發(fā)動機（福特?？怂筍T/金牛座）　　福特5.5L V8 Trinity雙頂置凸輪軸機械增壓發(fā)動機（ShelbyGT500）　　凱迪拉克2.0L L4 LTG雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機（凱迪拉克XTS/ATS）　　本田 2.4L L4 Earth Dreams雙頂置凸輪軸i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動機（本田雅閣Sport）　　本田3.5L V6 Earth Dreams單頂置凸輪軸i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動機（本田雅閣）　　斯巴魯 2.4L H4 FA20 雙頂置凸AVCS D4-S 直噴發(fā)動機（斯巴魯BRZ）2012年評選結果　　奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機（奧迪S4、S5）　　寶馬3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機（寶馬335i）　　寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機（寶馬328i）　　克萊斯勒 3.6L V6 Pentastar 雙頂置凸輪軸可變氣門正時自然吸氣發(fā)動機（克萊斯勒300）　　福特2.0L L4 EcoBoost雙頂置凸輪軸渦輪增壓發(fā)動機（福特?？怂筍T/金牛座）　　福特5.0L V8 Coyote50雙頂置凸輪軸Ti-VCT發(fā)動機（福特野馬Boss 302）　　別克2.0L L4 LHU雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機（別克君威GS）　　馬自達2.0L L4 Skyactiv雙頂置凸輪軸缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機（馬自達3）　　現(xiàn)代1.6L L4 Gamma雙頂置凸輪軸缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機（現(xiàn)代雅紳特）　　英菲尼迪3.5L V6 VQ 3.5L HEV雙頂置凸輪軸油電混合動力發(fā)動機（英菲尼迪M35h）

6，誰知道全球2006年度十佳發(fā)動機的名單多謝

美國Wards雜志評選出2006年世界十佳發(fā)動機，這是該雜志連續(xù)第十二年進行評選。 Wards的工程師和技術人員對31輛轎車、載貨車和SUV車上的發(fā)動機從功率、扭矩、噪音、振動和線束（NVH）、技術關聯(lián)以及基本參數(shù)等進行了嚴格的評估，這些經(jīng)過嚴格評選出來的發(fā)動機是：1.奧迪公司的2升FSI渦輪增壓式DOHC I-4發(fā)動機（適用車型：奧迪A3）；2. 奧迪公司的4.2升DOHC V-8發(fā)動機（適用車型：奧迪S4）；3. 寶馬公司的3升DOHC發(fā)動機（適用車型：寶馬330i）；4.戴姆勒?克萊斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8發(fā)動機（適用車型：道奇Charger R/T）；5.福特公司的4.6升SOHC V-8發(fā)動機（適用車型：野馬GT）；6.通用公司的2升增壓式DOHC I-4發(fā)動機（適用車型：雪佛蘭Cobalt SS）；7.通用公司的2.8升渦輪增壓DOHC V-6（適用車型：紳寶9-3 Aero）；8.馬自達公司的2.3升DISI 渦輪增壓DOHC I-4（適用車型：馬自達6）；9.日產(chǎn)公司的3.5升DOHC V-6（適用車型：無限G35 6MT）；10.豐田公司的3.5升DOHC V-6（適用車型：凌志IS 350）。這些發(fā)動機普遍采用了直噴燃油技術（DIG）和增壓進氣技術。 DIG技術是動力傳動系中最有發(fā)展前途的新開發(fā)技術之一，將燃油直接噴射到發(fā)動機的每個氣缸中，這樣可以產(chǎn)生良好的性能，改善排放物的污染。同時，還能夠產(chǎn)生出良好的低、中級扭矩并節(jié)省燃油。 “十佳”里的三款發(fā)動機中，均采用了DIG技術。這種技術使得奧迪的2升發(fā)動機艙中能夠產(chǎn)生出100hp/升，令人吃驚；在馬自達6運動跑車中，發(fā)動機結合了DIG和渦輪增壓技術，產(chǎn)生出119hp/升及280磅英尺（379Nm）的扭矩，在城市里達到19mpg（12升/100公里），高速公路上達到25mpg（9升/100公里）；豐田的凌志3.5升DOHC V-6發(fā)動機，將DIG技術與傳統(tǒng)的進氣口燃油噴射技術結合起來，可產(chǎn)生出306馬力以及21mpg（11升/100公里，在城市中）和28mpg（8升/100公里，在高速公路上）良好的燃油經(jīng)濟性。 在戴?克著名的5.7升Hemi V-8發(fā)動機中，采用了另一種新近開發(fā)出的氣缸關斷技術。這種技術可以使發(fā)動機在不需要全負荷的時候，只需與一半數(shù)量的氣缸一起運動即可，這樣可以節(jié)省大量燃料。另外，該發(fā)動機還采用了多排量裝置技術（MDS），它可以在發(fā)動機的四個氣缸不需要工作時，瞬間將這四個氣缸關閉掉，而當發(fā)動機需要提供功率時，MDS又會很快地激活氣缸以產(chǎn)生出發(fā)動機的全負荷功率。擁有如此高尖端的技術，戴姆勒?克萊斯勒5.7升Hemi V-8發(fā)動機已連續(xù)四年獲得十佳發(fā)動機稱號就不覺得奇怪了。 另外，卓越的V-8性能還是另兩款十佳發(fā)動機的核心，Wards雜志的高級技術編輯Visnic說，“福特4.6升V-8發(fā)動機是一款令人信服、高技術含量且馬力強勁的發(fā)動機?！北M管已經(jīng)有一款2升發(fā)動機入圍，但奧迪的另一款4.2升DOHC V-8發(fā)動機也進入了十佳名單，這也是該款發(fā)動機連續(xù)第三次進入十佳發(fā)動機行列，憑借其81hp/升的性能，這款發(fā)動機一直走在V-8發(fā)動機的最前沿。 通用公司也有兩款發(fā)動機入圍，一款是搭載于雪佛蘭Cobalt SS轎車上的2升增壓式DOHC I-4發(fā)動機，它采用的是增壓和智能型設計，4個氣缸中會產(chǎn)生出100hp/升，在城市/高速公路上的燃油經(jīng)濟性為10/8L/100公里；另一款是2.8升渦輪增壓式DOHC V-6發(fā)動機，目前僅搭載于通用公司的紳寶品牌轎車和旅行車上。 值得一提的是，在此次十佳發(fā)動機中，只有日產(chǎn)公司的3.5升DOHC V-6發(fā)動機年年當選。日產(chǎn)的工程師們對這款2006年版的“VQ”V-6發(fā)動機從功率和扭矩方面都進行了改進，它搭載于“無限”G35轎車上，強勁的298馬力功率，甚至使眾多V-8發(fā)動機都望塵莫及。 最后一款十佳發(fā)動機就是寶馬公司的新款3升DOHC I-6發(fā)動機，寶馬的工程師們對這款直列6缸的發(fā)動機進行了設計修改，使它能夠產(chǎn)生更大的功率，同時具有更為優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性和更小的排放污染。另外，鎂&鋁材質的發(fā)動機缸體使之重量更為減輕。
文章TAG：十佳發(fā)動發(fā)動機動機十佳發(fā)動機排名

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