隨著高科技的發(fā)展，各種型號的軍用機(jī)器人大量涌現(xiàn)，一些技術(shù)先進(jìn)的國家相繼研制出智能高、行動靈活、應(yīng)用廣泛的軍用機(jī)器人等。目前，軍用機(jī)器人主要用作作戰(zhàn)武器和支援武器。在惡劣環(huán)境下,機(jī)器人的承載能力遠(yuǎn)高于載人系統(tǒng)，可以完成很多載人系統(tǒng)無法完成的任務(wù)，比如運(yùn)輸機(jī)器人可以在無核化條件下工作，還可以在火災(zāi)下及時進(jìn)行戰(zhàn)場救援。

目前，世界上正在研制或投入使用的軍用機(jī)主要有以下幾種。這個軍事機(jī)器人介紹周每周都會介紹一個軍事機(jī)器人介紹。歡迎觀看筆記。2004年10月26日第一天地面機(jī)器人地面軍用機(jī)器人主要分為智能機(jī)器人和遙控機(jī)器人。按其功能可分為:掃雷(炸彈)機(jī)器人、偵察機(jī)器人、安保機(jī)器人，甚至地面微軍機(jī)器人。完全自動駕駛機(jī)器人-0美國在1984年開始研發(fā)第一臺地面自動駕駛汽車，可以在無人干預(yù)的情況下自行上路行駛。

China 機(jī)器人誕生了。和日語機(jī)器人，你覺得誰更厲害？機(jī)器人 機(jī)器人這個詞在古代就出現(xiàn)了，而第一臺Industry機(jī)器人這個詞是近幾十年才在世界上出現(xiàn)的。但是，人們對機(jī)器人的幻想和追求，已經(jīng)有3000多年的歷史了。人類希望制造一臺像人一樣的機(jī)器，代替人做各種工作。西周時期，中國能工巧匠顏氏發(fā)展出一種能歌善舞的表演者，這是中國最早的記錄。春秋末期，中國著名的木匠魯班也是一位機(jī)械發(fā)明家。根據(jù)墨家的書，他曾經(jīng)做過一只木鳥，可以在空中飛行三天以上，體現(xiàn)了我們勞動人民的智慧。

這是一個由水、空氣和蒸汽壓力驅(qū)動的移動雕像。它可以自己開門，借助蒸汽唱歌。1800年前的漢朝，大科學(xué)家張衡不僅發(fā)明了地動儀，還發(fā)明了米里的鼓車。計中鼓車每行一里，車上木頭人擊鼓，鐘每行敲十里。后漢三國時期，蜀國宰相諸葛亮成功地造出了木牛流馬，用它來運(yùn)送口糧，支援前方的戰(zhàn)爭。1662年，武田通力利用時鐘技術(shù)發(fā)明了自動機(jī)器人玩偶，并在大阪道頓堀進(jìn)行了表演。

你好！古代沒有機(jī)器人。1958年，恩格爾伯格和德瓦爾聯(lián)合制作了第一臺真正實用機(jī)器人。看來你還是不了解這個古老的概念。牧牛劉媽，南導(dǎo)車，鼓車記。不要！~~~。中國最早機(jī)器人中國人發(fā)明古代是在公元前770年到公元前256年的東周時期機(jī)器人。當(dāng)今世界，只要講機(jī)器人，就一定要講歐美日；然而，你可知道我們中國人在世界上最早制造了古代的-1？

可以跳舞機(jī)器人，唱歌吹笙機(jī)器人，掙錢機(jī)器人，抓魚機(jī)器人，等等。跳舞機(jī)器人中國唐代段安西說:西漢時期，漢武帝在平城，被匈奴單于茅盾圍困。漢軍陳平得知，莫多森的妻子閼氏指揮的士兵是該國最精銳、最具侵略性的隊伍，但閼氏卻嫉妒其他人。于是陳平命令工匠制作一個精致的木頭機(jī)器人。給Mu 機(jī)器人漂亮的衣服，打扮的漂漂亮亮的，把它的臉涂上胭脂，顯得更加帥氣。

人們對機(jī)器人的幻想延續(xù)了2000多年。早在1000多年前，諸葛亮就曾經(jīng)建造過木牛馬來運(yùn)糧，以解決運(yùn)力不足的問題，這可以說是人工機(jī)器人的一個先例。13世紀(jì)，德國科學(xué)家已經(jīng)試驗出一種機(jī)器人可以為主人開門的東西。16世紀(jì)，捷克斯洛伐克有人試用機(jī)器人幫人劈柴打水。但是，各種幻想，傳說，實驗，那時候還不叫機(jī)器人?！?1”這個詞第一次出現(xiàn)在捷克斯洛伐克作家卡雷爾·查佩克1920年寫的寓言劇《羅松的全能者》中。

1959年，第一臺機(jī)器人unimate正式在全球出版。Unimate是由美國發(fā)明家恩格爾伯格和德瓦爾共同制作的，它的誕生歷史也很有意思。1950年，恩格爾伯格看了阿西莫夫的小說《我》機(jī)器人，愛不釋手，于是有了制作機(jī)器人的想法。無獨(dú)有偶，在1956年的一次雞尾酒會上，他偶遇了發(fā)明家德瓦爾，德瓦爾告訴他，他剛剛申請了一項專利，名為移動物體的可編程設(shè)備。

中國的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)始于20世紀(jì)70年代。七五期間，國家將工業(yè)機(jī)器人列為科技攻關(guān)項目，研制了五種型號的飛機(jī)，-1/技術(shù)發(fā)展迅速，并選擇汽車工業(yè)作為發(fā)展機(jī)器人應(yīng)用工程的試點(diǎn)行業(yè)。機(jī)器人工程中心承擔(dān)了PJ系列涂裝的重點(diǎn)任務(wù)機(jī)器人，開展了大量的應(yīng)用工程工作，開發(fā)了相關(guān)的自動涂裝設(shè)備。先后創(chuàng)造了多項國內(nèi)第一機(jī)器人行業(yè)第一:中國第一臺噴漆機(jī)器人誕生于自動化所；中國率先將機(jī)器人技術(shù)成功應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場；并發(fā)達(dá)中國。中國第一臺公路乘用車移動式龍門仿形噴涂機(jī)/中國第一臺全電動涂裝機(jī)器人中國一號機(jī)器人自動涂裝生產(chǎn)線東風(fēng)汽車涂裝生產(chǎn)線中國第一套國產(chǎn)伺服軟仿形噴涂系統(tǒng)應(yīng)用于基因提取作業(yè)機(jī)器人自20世紀(jì)80年代以來-1

China 機(jī)器人技術(shù)的驕傲誕生于1985年的中國機(jī)器人研究起步較晚。1973年，中科院沈陽自動化所的蔣新松和另外兩位同事正式提出開展機(jī)器人的研究時，很多人不理解，以為中國人多，就業(yè)問題解決不了。有什么意義機(jī)器人？經(jīng)過自動化領(lǐng)域?qū)＜业目疾旌驼撟C，我國決定主要研制機(jī)器人三種型號，即機(jī)器人在特殊環(huán)境下作業(yè)、機(jī)器人水下無纜、機(jī)器人和高精度組裝機(jī)器人以解決我國海洋石油開發(fā)和海洋石油生產(chǎn)的問題。

在海洋打撈或石油開采中，潛水員在水下作業(yè)時，20米以下很難看清目標(biāo)，50米以下就籠罩在永恒的黑暗中；而且從生理上來說，深水作業(yè)非常容易造成人體傷害，潛水員水下呼吸的成本有時相當(dāng)于1克黃金。在幾位德高望重的科學(xué)家的全力支持下，蔣新松獲得中科院100多萬元啟動了水下100米“海仁1號”的研制機(jī)器人。

我覺得:我不是最佳答案也沒關(guān)系，只要我?guī)偷侥?。蔣新松，江蘇江陰人，現(xiàn)任中國科學(xué)院沈陽自動化研究所研究員、學(xué)術(shù)委員會主任、中國工程院院士，男，自動化專家，1931年8月出生。1956年畢業(yè)于上海交通大學(xué)，歷任中國科學(xué)院自動化研究所實習(xí)研究員，沈陽自動化研究所研究員，學(xué)術(shù)委員會主任，研究所研究室主任、副主任、主任，國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)自動化領(lǐng)域首席科學(xué)家。