充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，充電樁安裝費(fèi)用

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-12-30 04:30:07 編輯：智能門(mén)戶手機(jī)版

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1，充電樁安裝費(fèi)用
2，裝充電樁要多少錢(qián)
3，充電樁施工價(jià)格
4，公共充電樁怎么計(jì)費(fèi)
5，充電是怎么計(jì)費(fèi)的
6，汽車(chē)充電站的充電標(biāo)準(zhǔn)

1，充電樁安裝費(fèi)用

這個(gè)安裝的費(fèi)用大概在7000塊錢(qián)左右吧，一般來(lái)說(shuō)1000塊錢(qián)左右就可以搞定了

充電樁安裝費(fèi)用

2，裝充電樁要多少錢(qián)

具體情況具體分析，一般普通3.5kW慢充樁估計(jì)要8千至1萬(wàn)左右。

具體要看使用哪種充電樁和安裝條件了，因?yàn)槊總€(gè)用戶的情況差別很大，一般買(mǎi)充電樁需要800-3000元，安裝要1000-3000元，根據(jù)需要選擇。

裝充電樁要多少錢(qián)

3，充電樁施工價(jià)格

充電樁施工價(jià)格主要是由兩部分組成的：1是供電線路的材料費(fèi)用，2是人工費(fèi)；不包括充電樁費(fèi)用。以普通交流樁安裝為例，一般電源足夠時(shí)，距離30米以內(nèi)，不采用地埋方式直接拉線的，材料費(fèi)在1000元左右（包括開(kāi)關(guān)，不包括電表）；人工費(fèi)約是500元。共計(jì)約1500元。供參考。

充電樁施工價(jià)格

4，公共充電樁怎么計(jì)費(fèi)

按時(shí)收費(fèi)的！每個(gè)地方的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，但可以肯定都是按時(shí)收費(fèi)，有些充電樁分快充，冒充，費(fèi)用不一樣！

智能充電樁需求設(shè)計(jì)特點(diǎn)：（1）一個(gè)充電樁可同時(shí)為兩輛汽車(chē)充電，從沒(méi)電到充滿的充電時(shí)間為6至8小時(shí)。（2）充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性。（3）具備友好的界面，功能強(qiáng)大的組態(tài)軟件，豐富的通訊接口。可以實(shí)現(xiàn)刷卡、快速充電，定時(shí)、定額自動(dòng)控制，密碼控制，打印輸出等功能。從以上智能充電樁特點(diǎn)來(lái)看，對(duì)充電樁終端控制器的數(shù)據(jù)采集功能要求較高，要實(shí)現(xiàn)刷卡、扣費(fèi)、數(shù)據(jù)上傳后臺(tái)等功能，這些都對(duì)模塊的功能穩(wěn)定性、傳輸速度、讀卡敏捷性等都要求很高，這就需要嵌入的刷卡扣費(fèi)模塊具備性能穩(wěn)定，讀卡速度快，便于嵌入設(shè)備等硬性要求才行

5，充電是怎么計(jì)費(fèi)的

目前國(guó)內(nèi)公共充電樁都是由不同單位在運(yùn)營(yíng)管理和收費(fèi)的，充電費(fèi)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成的，基本電費(fèi)約1元左右，服務(wù)費(fèi)根據(jù)各地物價(jià)局批準(zhǔn)范圍不同，大部分服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以內(nèi)，較多是每度電收取服務(wù)費(fèi)0.8元，也就是總價(jià)約為1.8元-2.0元之間。一、對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格。不過(guò)2020年前，暫免收基本電費(fèi)。此后晚上每度電收費(fèi)0.457元，白天0.9元左右。二、居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民合表用戶電價(jià)。每度電收費(fèi)0.558元，沒(méi)有階梯電價(jià)，暫不分峰谷電。三、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價(jià)格?；旧厦慷入娛召M(fèi)0.6元不到，實(shí)行峰谷電價(jià)。擴(kuò)展資料：充電種類有兩種：快速充電樁、慢速充電樁：（1）一個(gè)充電樁可同時(shí)為兩輛汽車(chē)充電，從沒(méi)電到充滿的充電時(shí)間為6至8小時(shí)。（2）充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性。（3）具備友好的界面，功能強(qiáng)大的組態(tài)軟件，豐富的通訊接口?？梢詫?shí)現(xiàn)刷卡、快速充電，定時(shí)、定額自動(dòng)控制，密碼控制，打印輸出等功能。參考資料：百度百科-充電服務(wù)費(fèi)

小虎e充是陜西智龍宏業(yè)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下的充電服務(wù)，充電樁收費(fèi)因地域不同導(dǎo)致費(fèi)用有所不同，也就是總價(jià)約為1.0元-5.0元之間。車(chē)主可以在使用充電樁時(shí)提前了解計(jì)費(fèi)規(guī)則。

你們學(xué)校的2臺(tái)充電樁應(yīng)該是同一家廠家的充電樁。云智充充電樁使用的APP進(jìn)行充電，分為兩種計(jì)費(fèi)模式：1、按功率收費(fèi)，即你的電動(dòng)車(chē)充電多少算多少電費(fèi)；2、按固定時(shí)間收費(fèi)：即你選擇時(shí)間來(lái)進(jìn)行充電，不同的時(shí)間收費(fèi)不一樣。如果你選擇是第一種收費(fèi)模式的話，根據(jù)你的電動(dòng)車(chē)的電池的放電情況，每次充電的收費(fèi)會(huì)不一樣的。如果你選擇固定時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)的話，只要選擇的時(shí)間一樣的話，每次收費(fèi)是一致的。

你好，你們學(xué)校安裝的是哪個(gè)公司的充電樁，我們小區(qū)安裝的是云鳥(niǎo)公司的充電樁，他們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)充電量來(lái)收費(fèi)的，這個(gè)收費(fèi)比較合理化，充多花多充少花少，下載他們的樁小二APP充電還更優(yōu)惠，我覺(jué)挺智能便捷安全的

6，汽車(chē)充電站的充電標(biāo)準(zhǔn)

充電標(biāo)準(zhǔn)出爐無(wú)論什么品牌的新能源汽車(chē)，在任何充電站充電時(shí)，都不必?fù)?dān)心接口的匹配，這是準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者最基本的使用需求，雖然現(xiàn)在還有些難度，但2012年3月1日相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施之后，上述擔(dān)憂將不會(huì)產(chǎn)生。工信部近日發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)充電接口和通信協(xié)議等四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具體包括《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第一部分：通用要求》《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第二部分：交流充電接口》《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第三部分：直流充電接口》《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》(下稱《通訊協(xié)議》).這些明年2012年3月1日實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不僅關(guān)系到整車(chē)制造廠，還涉及能源行業(yè)以及電工等領(lǐng)域，說(shuō)明政府部門(mén)已經(jīng)著手進(jìn)行跨領(lǐng)域的協(xié)調(diào)工作?！锻ㄓ崊f(xié)議》同樣起到了防止壟斷的作用。有了充電協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)，將來(lái)整車(chē)企業(yè)用什么樣的通訊協(xié)議與電網(wǎng)之間溝通便不再產(chǎn)生分歧，比如智能汽車(chē)在什么時(shí)候充電是最便宜的，什么時(shí)候智能汽車(chē)的電能可以反向輸送給電網(wǎng)等汽車(chē)和電網(wǎng)之間的互通性將進(jìn)一步加強(qiáng)。廣州汽車(chē)充電站執(zhí)行南方電網(wǎng)充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為電動(dòng)汽車(chē)提供三相充電電源2010年11月8日，作為南方電網(wǎng)節(jié)能和新能源汽車(chē)應(yīng)用的示范試點(diǎn)，廣州市首個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電站在亞運(yùn)城投入運(yùn)行，充電站集充電服務(wù)設(shè)施和營(yíng)業(yè)廳于一身，充電樁24小時(shí)提供服務(wù)，建起現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)電現(xiàn)場(chǎng)充的快捷通道，也是亞運(yùn)城的“專屬”營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。充電站執(zhí)行南方電網(wǎng)開(kāi)發(fā)的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為電動(dòng)汽車(chē)提供三相充電電源，相比另外一種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用的單相電源，三相電源單位時(shí)間內(nèi)輸出電量是其三倍，充電效率高，花費(fèi)的時(shí)間更短。以額定功率為21千瓦的單臺(tái)交流充電樁為例，充滿一輛電動(dòng)轎車(chē)只需要3個(gè)小時(shí)，減少了使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)間成本。該充電站不僅充電便捷，還將在二期建設(shè)中引入便利店等便民設(shè)施。根據(jù)“廣州市節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣方案”，至2012年，廣州市將推廣各類節(jié)能與新能源汽車(chē)2600輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)800輛。廣州供電局計(jì)劃到2015年，建成公交充電站61座、公共充電站54座、慢充充電樁80110個(gè)，涵蓋該市12區(qū)縣。電網(wǎng)企業(yè)將率先試水，引領(lǐng)節(jié)能綠色新潮流。直流快充:最短要18分鐘，交流慢充:充滿需3小時(shí)據(jù)介紹，該充電站可以為電動(dòng)轎車(chē)、中巴車(chē)和大型交通運(yùn)輸車(chē)輛提供充電服務(wù)，配備了2臺(tái)直流充電樁和1臺(tái)交流充電樁。這種直流充電樁輸出功率大，將220伏交流電源逆變?yōu)榇箅娏鞯闹绷麟娫?，?shí)現(xiàn)快速充電。電動(dòng)轎車(chē)最短充電時(shí)間為18分鐘，中型車(chē)輛最短的充電時(shí)間為30分鐘，大型車(chē)輛最短充電時(shí)間為45分鐘，電動(dòng)車(chē)跑遠(yuǎn)途可以隨充隨走，克服了電池續(xù)航能力差的缺陷。全新出場(chǎng)的直流充電樁實(shí)現(xiàn)智能充電、手動(dòng)充電統(tǒng)一平臺(tái)，車(chē)主嘀卡后可以在觸摸屏上選擇兩種模式中的一種。智能充電模式可根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)耗電情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)直流充電設(shè)備的輸出功率，從10千瓦到400千瓦不等，從而調(diào)節(jié)了通過(guò)電池的電流大小，延長(zhǎng)電池的使用壽命。在手動(dòng)充電模式下，車(chē)主也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)直流充電設(shè)備的電量輸出，實(shí)現(xiàn)充電時(shí)間和電量自己做主。中型客車(chē)百公里電費(fèi)比燃油成本便宜一半與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，電動(dòng)車(chē)顯示出節(jié)能經(jīng)濟(jì)環(huán)保的巨大優(yōu)勢(shì)。按照物價(jià)部門(mén)規(guī)定，亞運(yùn)城充電站按照商業(yè)電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)0.9885元/度收費(fèi)。以示范車(chē)型安凱純電動(dòng)中型客車(chē)為例，百公里耗電60千瓦時(shí)，電費(fèi)總價(jià)59元。而“喝”93號(hào)汽油的中型客車(chē)百公里油耗約為17.5升，按照11月初油價(jià)6.8元/升計(jì)算，燃油成本總計(jì)119元，是電動(dòng)車(chē)的2倍。該站采用CPU磁卡預(yù)購(gòu)電方式結(jié)算，需要充電的用戶可以到供電部門(mén)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理預(yù)購(gòu)電磁卡，在充電樁前嘀卡消費(fèi)，即可充電。供電部門(mén)計(jì)劃打通與羊城通、銀聯(lián)的結(jié)算通道，這樣車(chē)主可以在羊城通充值機(jī)、ATM上對(duì)預(yù)購(gòu)電磁卡充值。

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