浙江如何推進(jìn)長江經(jīng)濟帶協(xié)調(diào)發(fā)展？2015年9月，國務(wù)院發(fā)布《推進(jìn)都市圈行動方案數(shù)據(jù) -2/》，正式上升到國家戰(zhàn)略層面。十九大報告提出，推動都市圈數(shù)據(jù)與實體經(jīng)濟深度融合，黨中央、國務(wù)院高度重視Da數(shù)據(jù)-2/在促進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用，同時，為了推動我國大數(shù)據(jù)Industry發(fā)展的高質(zhì)量，工信部發(fā)布了“十五”計劃數(shù)據(jù)Industry發(fā)展planning，也是我們的全國代表大會。

全國數(shù)字經(jīng)濟百強城市杭州之所以能越走越深，是因為杭州的數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，尤其是結(jié)合數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。發(fā)展級，雖然沒有一線城市那么強，但是從經(jīng)濟體量和財力上來說是比較強大的。杭州是浙江省的省會城市，是浙江省的政治經(jīng)濟中心，發(fā)展很大，他晉升一線城市很正常?！?021中國數(shù)字經(jīng)濟城市發(fā)展白皮書》正式發(fā)布。

很多網(wǎng)友提出了杭州為什么能躍居這個榜單首位的疑問。1.數(shù)字經(jīng)濟是什么概念？數(shù)字經(jīng)濟是一種新的經(jīng)濟模式，主要是指人類通過識別、選擇、過濾、存儲和使用大數(shù)據(jù)，優(yōu)化現(xiàn)有資源的配置，從而帶動高速經(jīng)濟發(fā)展。比如現(xiàn)在流行的數(shù)據(jù)，云計算，物聯(lián)網(wǎng)，區(qū)塊鏈，人工智能，5G通信和新零售，新制造都可以用數(shù)據(jù)，重定向資源的再分配，促進(jìn)生產(chǎn)力和經(jīng)濟。

交通運輸是數(shù)字經(jīng)濟的先鋒領(lǐng)域發(fā)展，也是數(shù)字經(jīng)濟最直接、最生動的體現(xiàn)。必須抓住數(shù)字化發(fā)展窗口期，以最多跑一次的改革倒逼部門數(shù)字化轉(zhuǎn)型，撬動全行業(yè)、全領(lǐng)域交通運輸數(shù)字化發(fā)展。浙江省交通運輸部黨組書記、部長陳利幸說。7月17日，“浙江省深化“最多跑一次”改革推進(jìn)“數(shù)字交通”建設(shè)動員大會在杭州桐廬召開。會上公布了浙江“數(shù)字交通”藍(lán)圖:到2022年，浙江計劃全面建成“掌上辦公部”“掌上辦公部”，與政府治理深度融合，交通部門數(shù)字化轉(zhuǎn)型基本實現(xiàn)，“數(shù)字交通”建設(shè)基本成型。

“‘?dāng)?shù)字交通’的建設(shè)不是簡單的數(shù)字化，而是理念的轉(zhuǎn)變、功能的轉(zhuǎn)變、流程的再造。是政府機構(gòu)的重大變革，事關(guān)未來政府建設(shè)，事關(guān)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化，事關(guān)全社會營商環(huán)境的改善?！标惱艺f。浙江交通為“數(shù)字交通”建設(shè)制定了“三步走”的實施方案，明確了一個“小目標(biāo)”:到2020年底，浙江交通將實現(xiàn)人民群眾和企業(yè)在交通部門“一張身份證、一部手機、一個二維碼”檢票。

總的來說，我們認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)干部思維方式的建立是一個漸進(jìn)的過程。要從“經(jīng)驗主義”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皵?shù)據(jù) ism”，真正實現(xiàn)數(shù)據(jù)的價值。拋開“大數(shù)據(jù)”這個概念，我們國家的政府信息化和電子政務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)實施多年，各個政府部門也積累了大量的數(shù)據(jù)，但是政府部門的領(lǐng)導(dǎo)干部在決策過程中往往以“經(jīng)驗主義”為主，甚至很多領(lǐng)導(dǎo)都不知道什么-。