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首頁(yè) > 資訊 > 問(wèn)答 > 開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制的區(qū)別,閉環(huán)控制系統(tǒng)與開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)有什么不同

開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制的區(qū)別,閉環(huán)控制系統(tǒng)與開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)有什么不同

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-08-24 22:13:04 編輯:智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

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1,閉環(huán)控制系統(tǒng)與開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)有什么不同

開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)如果系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間不存在反饋, 也就是控制系統(tǒng)的 輸出量不對(duì)系統(tǒng)的控制產(chǎn)生任何影響, 這樣的系統(tǒng)稱(chēng)開(kāi)

閉環(huán)控制系統(tǒng)與開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)有什么不同

2,發(fā)動(dòng)機(jī)的閉環(huán)控制和開(kāi)環(huán)控制有什么區(qū)別

閉環(huán)控制上把經(jīng)過(guò)控制后的結(jié)果再反饋會(huì)控制器,控制器再把控制夠的效果進(jìn)行比較后進(jìn)行控制,這樣的控制效果更好,如排放系統(tǒng)中的氧傳感器和部分汽車(chē)的EGR控制。開(kāi)環(huán)控制上控制后不換結(jié)果如何,只管根據(jù)控制器里面的儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制,這種控制效果較差,對(duì)儲(chǔ)存在控制器里的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性要求較高,如有的汽車(chē)的EGR控制
加熱型就是有給氧傳感器的火線(xiàn),傳感器里有加熱絲,開(kāi)環(huán)則是尾氣不受控制,氧傳感器不起反饋?zhàn)饔?,閉環(huán)則相反

發(fā)動(dòng)機(jī)的閉環(huán)控制和開(kāi)環(huán)控制有什么區(qū)別

3,開(kāi)環(huán)控制與閉環(huán)控制的區(qū)別

開(kāi)環(huán)和閉環(huán)都是控制方面經(jīng)常使用的術(shù)語(yǔ)。開(kāi)環(huán)控制就是沒(méi)有反饋系統(tǒng)的控制,比方你家使用的調(diào)光臺(tái)燈,旋鈕調(diào)節(jié)到哪里就是哪里,感覺(jué)不對(duì)可以再次調(diào)節(jié)一下。閉環(huán)控制,一般由人們?cè)O(shè)定目標(biāo),由電路自己的檢測(cè)電路實(shí)行反饋檢測(cè)數(shù)據(jù)。達(dá)到跟蹤設(shè)定的操作過(guò)程就叫做閉環(huán)控制。自動(dòng)化程度高,投資較大。
開(kāi)環(huán)控制只沒(méi)有反饋環(huán)節(jié)的直接控制;閉環(huán)控制只增加了反饋環(huán)節(jié),把輸出量拿出一部分送到輸入端,用以抵消或增強(qiáng)輸出端的信號(hào),所以閉環(huán)控制精確度高。如今閉環(huán)控制應(yīng)用到企業(yè)管理方面,有了反饋,就可以及時(shí)修正誤差,使企業(yè)辦得更好。

開(kāi)環(huán)控制與閉環(huán)控制的區(qū)別

4,什么是開(kāi)環(huán)控制什么是閉環(huán)控制它們有什么區(qū)別

簡(jiǎn)單的說(shuō) 開(kāi)環(huán)和閉環(huán)的區(qū)別就是傳感器的位置不同 開(kāi)環(huán)的在電機(jī)軸上或絲杠上 閉環(huán)的在控制臺(tái)上 閉環(huán)的比開(kāi)環(huán)的更精確 開(kāi)環(huán)的用于經(jīng)濟(jì)型的數(shù)控機(jī)床上
環(huán)控裝置是指檢測(cè)與反饋裝置 開(kāi)環(huán)沒(méi)有檢測(cè)裝置,制件精度差 半閉環(huán)在單一方向加工時(shí)有檢測(cè)和反饋,制件精度一般 閉環(huán)在工件加工過(guò)程中時(shí)時(shí)檢測(cè)和反饋,制件精度比較高
發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)的閉環(huán)控制是一個(gè)實(shí)時(shí)的氧傳感器、計(jì)算機(jī)和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關(guān)系。氧傳感器“告訴” 計(jì)算機(jī)混合氣的空燃比情況,計(jì)算機(jī)發(fā)出命令給燃油量控制裝置,向理論值的方向 調(diào)整空燃比(14.7:1)。這一調(diào)整經(jīng)常會(huì)超過(guò)一點(diǎn)理論值,氧傳感器察覺(jué)出來(lái),并報(bào)告計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)再發(fā)出命令 調(diào)回到14.7:1。因?yàn)槊恳粋€(gè)調(diào)整的循環(huán)都很快,所以空燃比不會(huì)偏離14.7:1,一旦運(yùn)行,這種閉環(huán)調(diào)整就連續(xù)不斷。采用閉環(huán)控制的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),由于能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在較理想的工況下運(yùn)行(空燃比偏離理論值不會(huì)太多),從而能保證汽車(chē)不僅具有較好的動(dòng)力性能,還能省油。 閉環(huán)控制,從輸出量變化取出控制信號(hào)作為比較量反饋給輸入端控制輸入量,一般這個(gè)取出量和輸入量相位相反,所以叫負(fù)反饋控制,自動(dòng)控制通常是閉環(huán)控制。比如家用空調(diào)溫度的控制 閉環(huán)控制] 閉環(huán)控制是控制論的一個(gè)基本概念。指作為被控的輸出以一定方式返回到作為控制的輸入端,并對(duì)輸入端施加控制影響的一種控制關(guān)系。在控制論中,閉環(huán)通常指輸出端通過(guò)“旁鏈”方式回饋到輸入,所謂閉環(huán)控制。輸出端回饋到輸入端并參與對(duì)輸出端再控制,這才是閉環(huán)控制的目的,這種目的是通過(guò)反饋來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正反饋和負(fù)反饋是閉環(huán)控制常見(jiàn)的兩種基本形式。其中負(fù)反饋和正反饋從達(dá)于目的的角度講具有相同的意義。從反饋實(shí)現(xiàn)的具體方式來(lái)看,正反饋和負(fù)反饋屬于代數(shù)或者算術(shù)意義上的“加減”反饋方式,即輸出量回饋到輸入端后,與輸入量進(jìn)行加減的統(tǒng)一性整合后,作為新的控制輸出,去進(jìn)一步控制輸出量。實(shí)際上,輸出量對(duì)輸入量的回饋遠(yuǎn)不止這些方式。這表現(xiàn)為:運(yùn)算上,不止于加減運(yùn)算,還包括更廣域的數(shù)學(xué)運(yùn)算;回饋方式上,輸出量對(duì)輸入量的回饋,也不一定采取與輸入量進(jìn)行綜合運(yùn)算形成統(tǒng)一的控制輸出,輸出量可以通過(guò)控制鏈直接施控于輸入量等等。 閉環(huán)控制在各種控制實(shí)例中有具體的表現(xiàn)方式,比如上面舉的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制。 如果系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間不存在反饋,也就是控制系統(tǒng)的輸出量不對(duì)系統(tǒng)的控制產(chǎn)生任何影響,這樣的系統(tǒng)稱(chēng)開(kāi)環(huán)??刂葡到y(tǒng)中,將輸出量通過(guò)適當(dāng)?shù)臋z測(cè)裝置返回到輸入端并與輸入量進(jìn)行比較的過(guò)程,就是反饋。系統(tǒng)的控制輸入不受輸出影響的控制系統(tǒng)。在開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)中,不存在由輸出端到輸入端的反饋通路(見(jiàn)反饋控制系統(tǒng))。因此,開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)又稱(chēng)為無(wú)反饋控制系統(tǒng)。開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)由控制器與被控對(duì)象組成??刂破魍ǔ>哂泄β史糯蟮墓δ?。同閉環(huán)控制系統(tǒng)相比,開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多,同時(shí)也比較經(jīng)濟(jì)。 開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng):不將控制的結(jié)果反饋回來(lái)影響當(dāng)前控制的系統(tǒng) 舉例:打開(kāi)燈的開(kāi)關(guān)——按下開(kāi)關(guān)后的一瞬間,控制活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束,燈是否亮起以對(duì)按開(kāi)關(guān)的這個(gè)活動(dòng)沒(méi)有影響;投籃——籃球出手后就無(wú)法再繼續(xù)對(duì)其控制,無(wú)論球進(jìn)與否,球出手的一瞬間控制活動(dòng)即結(jié)束。 閉環(huán)控制系統(tǒng):可以將控制的結(jié)果反饋回來(lái)與希望值比較,并根據(jù)它們的誤差調(diào)整控制作用的系統(tǒng) 舉例:調(diào)節(jié)水龍頭——首先在頭腦中對(duì)水流有一個(gè)期望的流量,水龍頭打開(kāi)后由眼睛觀察現(xiàn)有的流量大小與期望值進(jìn)行比較,并不斷的用手進(jìn)行調(diào)節(jié)形成一個(gè)反饋閉環(huán)控制;騎自行車(chē)——同理不斷的修正行進(jìn)的方向與速度形成閉環(huán)控制 開(kāi)環(huán)閉環(huán)的區(qū)別:1、有無(wú)反饋;2、是否對(duì)當(dāng)前控制起作用。開(kāi)環(huán)控制一般是在瞬間就完成的控制活動(dòng),閉環(huán)控制一定會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間,可以借此判斷, 投籃第一次投籃投近了第二次投的時(shí)候用力一些,這也是一種反饋但不會(huì)對(duì)第一次產(chǎn)生影響了,所以是開(kāi)環(huán)控制
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