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負(fù)載損耗，什么叫空載損耗負(fù)載損耗說的簡單點

來源：整理時間：2023-08-23 06:26:08 編輯：智能門戶手機版

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1，什么叫空載損耗負(fù)載損耗說的簡單點
2，變壓器負(fù)載損耗計算方法
3，變壓器的空載損耗和負(fù)載損耗分別指的是鐵芯的損耗和銅損嗎
4，160千瓦變壓器的105千瓦負(fù)載的電損耗是多少
5，負(fù)載損耗的介紹
6，變壓器的短路損耗和負(fù)載損耗相等嗎

1，什么叫空載損耗負(fù)載損耗說的簡單點

空載損耗：即不變損失。與通過的電流無關(guān)，但與元件所承受的電壓有關(guān)負(fù)載損耗：負(fù)載損耗即可變損失。與通過的電流的平方成正比

空載損耗：當(dāng)變壓器二次繞組開路，一次繞組施加額定頻率正弦波形的額定電壓時，所消耗的有功功率稱空載損耗。算法如下：空載損耗=空載損耗工藝系數(shù)×單位損耗×鐵心重量負(fù)載損耗：當(dāng)變壓器二次繞組短路（穩(wěn)態(tài)），一次繞組流通額定電流時所消耗的有功功率稱為負(fù)載損耗。算法如下：負(fù)載損耗=最大的一對繞組的電阻損耗+附加損耗

什么叫空載損耗負(fù)載損耗說的簡單點

2，變壓器負(fù)載損耗計算方法

運行中變壓器負(fù)載損耗是一個變量，是通過變壓器銘牌參數(shù)上所寫的額定負(fù)載損耗值、繞組額定電流值，以及當(dāng)前變壓器繞組通過電流值來計算的。如果沒有額定負(fù)載損耗值，是無法求得運行中變壓器的實際負(fù)載損耗的。有如下公式 Pk`=Pk（I1/I1N）^2其中 I1——變壓器一次側(cè)實際電流（A） I1N——變壓器一次側(cè)額定電流（A） Pk——變壓器負(fù)載損耗 Pk`——變壓器實際負(fù)載損耗即變壓器當(dāng)前負(fù)載損耗為變壓器一次側(cè)實際電流與額定電流的比值的平方與額定負(fù)載損耗的乘積。同樣的換到2次側(cè)，公式仍然成立。

變壓器負(fù)載損耗計算方法

3，變壓器的空載損耗和負(fù)載損耗分別指的是鐵芯的損耗和銅損嗎

完全正確當(dāng)變壓器的初級繞組通電后，線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵芯流動，因為鐵芯本身也是導(dǎo)體，在垂直于磁力線的平面上就會感應(yīng)電勢，這個電勢在鐵芯的斷面上形成閉合回路并產(chǎn)生電流，好像p一個旋渦所以稱為“渦流”。這個“渦流”使變壓器的損耗增加，并且使變壓器的鐵芯發(fā)熱變壓器的溫升增加。由“渦流”所產(chǎn)生的損耗我們稱為“鐵損”。另外要繞制變壓器需要用大量的銅線，這些銅導(dǎo)線存在著電阻，電流流過時這電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，我們稱這種損耗為“銅損”。所以變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產(chǎn)生的。由于變壓器存在著鐵損與銅損，所以它的輸出功率永遠小于輸入功率，為此我們引入了一個效率的參數(shù)來對此進行描述，η=輸出功率/輸入功率。

變壓器的空載損耗和負(fù)載損耗分別指的是鐵芯的損耗和銅損嗎

4，160千瓦變壓器的105千瓦負(fù)載的電損耗是多少

按S11系列160KVA變壓器計算：空載損耗0。28KW，額定負(fù)載損耗2。31KW當(dāng)帶105KW負(fù)載時，負(fù)載損耗為：（105/160）^2 * 2.31 = 1 KW, 變壓器總損耗為：0。28 +1 = 1。28 KW總的電損耗為：105 + 1。28 = 106。28 KW如果是S9系列的變壓器，空載損耗為0。4KW，其余相同。

干變還是油變，變壓copy器的型號、電壓等級是什么？變壓器的損耗分兩部分- 空載損耗-和變壓器的負(fù)荷率無關(guān)，只要變壓器帶電這部分損耗就存在。zd 負(fù)載損耗-和變壓器負(fù)荷率的平方成正比，現(xiàn)在變壓器的負(fù)荷率是105/160=0.656.則負(fù)載損耗是100%負(fù)荷時負(fù)載損耗的0.43. 另外變壓器容量的單位是kva不是kw。

5，負(fù)載損耗的介紹

負(fù)載損耗即可變損失。與通過的電流的平方成正比。負(fù)載損耗是額定電流下與參考溫度下的負(fù)載損耗。展開些說，所謂額定電流是指一次側(cè)分接位置必須是主分接，不能是其它分接的額定電流。對參考溫度而言，要看變壓器的絕緣材料的耐熱等級。對油浸式變壓器而言，不論是自冷、風(fēng)冷或強油風(fēng)冷，都有是A級絕緣材料，其參考溫度是根據(jù)傳統(tǒng)概念加以規(guī)定的，都是75℃。

變壓器運行時，總損耗功率=空載損耗+負(fù)載損耗，短路損耗就是指變壓器處于額定運行狀態(tài)時的損耗，即滿載時的損耗，該損耗是通過短路試驗測量得到的，測量時，一次通過調(diào)壓器加電壓，二次見分側(cè)短路，當(dāng)短路電流等于額定電流時，這時消耗的功率就叫短路損耗。負(fù)載損耗=負(fù)載率的平方乘以短路損耗，負(fù)載率=實際電流/額定電流，因損耗與電流的平方成正比，所以乘以負(fù)載率的平方。變壓滿載時，即負(fù)載率等于1時，負(fù)載損耗=短路損耗。就您補充的問題，我查了一下資料，負(fù)載損耗就是對應(yīng)實際負(fù)荷時的損耗，因此負(fù)載損耗是個變化值。短路損耗=變壓器滿載時的損耗。您能否把《工廠常用電氣設(shè)備手冊》上冊變壓器有關(guān)內(nèi)容掃描上來？