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雙電源，請(qǐng)問(wèn) 雙電源是什么意思

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-09-06 22:07:05 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，請(qǐng)問(wèn) 雙電源是什么意思
2，雙電源供電原理
3，什么叫雙電源
4，什么是雙電源呀
5，什么是真正的雙電源
6，雙電源是什么

1，請(qǐng)問(wèn) 雙電源是什么意思

雙電源就是兩個(gè)電源來(lái)保證重要設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行。雙電源有兩路市電、兩路油機(jī)、一路市電一路油機(jī)、市電和UPS直流供電.

請(qǐng)問(wèn) 雙電源是什么意思

2，雙電源供電原理

哈哈，你惜字如金呀。重要的設(shè)備（如服務(wù)器）都是雙電源供電，使設(shè)備可靠性提高。電源必須滿足： 1.單個(gè)電源的輸出功率可以達(dá)到設(shè)備的需求。 2.雙電源供電時(shí)有均流電路，雙電源一起供電。 3.電源故障自動(dòng)報(bào)警。 4.可以熱拔插更換電源。

雙電源供電原理

3，什么叫雙電源

日常電源供電線路有兩路，使用一路，另一路備用，在這一路出現(xiàn)供電問(wèn)題會(huì)自動(dòng)切換到另一路上。在用電器上的雙電源說(shuō)的是兩組電源同時(shí)供電，比如現(xiàn)在有些電腦里面就安裝有兩個(gè)電源，它同時(shí)給電腦主機(jī)供電。

什么叫正負(fù)雙電源：1，正電源和負(fù)電源是以地為參考（基準(zhǔn)）的對(duì)稱電源；2，正電源對(duì)“地”表現(xiàn)為正極，負(fù)電源對(duì)“地”表現(xiàn)為負(fù)極；3，正電源實(shí)際上，正、負(fù)都是以“地”為基準(zhǔn)。

什么叫雙電源

4，什么是雙電源呀

電壓不同，日本就是110V，中國(guó)是220V，自動(dòng)切換，象現(xiàn)在的不是自動(dòng)的，在電源后面有一個(gè)開關(guān)，作用就是如此。當(dāng)然了，在中國(guó)賣的正品必須要過(guò)3C的認(rèn)證。

就是自動(dòng)換電源當(dāng)常用電斷了就自動(dòng)開啟備用電源，，就是不會(huì)斷電

你指的是哪種？是電氣設(shè)備的雙電源還是？？？？？？？如果是電氣設(shè)備的雙電源，意思就是一個(gè)常用電源和一個(gè)備用電源，常用電源我們稱之為市電電源，備用電源稱之為發(fā)電電源，市電電源就是指從供電部門監(jiān)管的電源，發(fā)電電源指的是用戶自己安裝的發(fā)電機(jī)而發(fā)出電，稱之為發(fā)電電源！

5，什么是真正的雙電源

1）業(yè)主要求全保負(fù)荷——估計(jì)業(yè)主的要求應(yīng)該僅僅是：線路1#帶2000（再備2000），線路2#帶2000（也再備2000）；線路1#、2# 可各自在事故工況下帶4000（1路故障，另一路帶全部變壓器）；不考慮變壓器的故障情況。換句話說(shuō)：是不是業(yè)主的要求，僅針對(duì)供電局，對(duì)于自設(shè)的變壓器，業(yè)主不作特殊要求。2）如果，業(yè)主是要求設(shè)計(jì)院考慮變壓器損壞這個(gè)環(huán)節(jié)的供電可靠性——（1）如果業(yè)主的要求是僅滿足一、二級(jí)負(fù)荷：任1臺(tái)變壓器故障，另1臺(tái)對(duì)應(yīng)的變壓器則負(fù)擔(dān)其所供的一、二級(jí)負(fù)荷即可，即可不考慮滿足三級(jí)的供電。（2）如果業(yè)主的要供電求特殊：一、二級(jí)負(fù)荷很多，三級(jí)負(fù)荷極少。任1臺(tái)變壓器故障，業(yè)主要求另1臺(tái)對(duì)應(yīng)的變壓器負(fù)擔(dān)所有用電設(shè)備的供電負(fù)荷（三級(jí)負(fù)荷容量幾可忽略）。那就按每臺(tái)變壓器負(fù)載率50~55%左右做設(shè)計(jì)，以滿足此特殊工程，如何？需要了解業(yè)主方的設(shè)計(jì)委托需求。

專家保1半的負(fù)荷，但通道、公共區(qū)照明那些都能保，關(guān)鍵是有1半商家店內(nèi)沒電，另1半才有電，光通道有照明有用嗎？業(yè)主想維持營(yíng)業(yè)是不可能的

如果專家的意見沒錯(cuò)，只能說(shuō)不考慮內(nèi)部變壓器故障的可能性。

我支持電源點(diǎn)在變壓器后

回復(fù) 5# 一般來(lái)說(shuō)是變壓器前了但是特殊情況也可把柴油發(fā)電機(jī)作為第二電源

DGJ 08-107-2012《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》7 電力節(jié)能設(shè)計(jì)7.2 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)7.2.1 配電變壓器應(yīng)靠近負(fù)荷中心。7.2.2 由兩路進(jìn)線供電的系統(tǒng)，宜采用兩路電源同時(shí)工作的方式。

6，雙電源是什么

雙電源是指：一種由微處理器控制，用于電網(wǎng)系統(tǒng)中網(wǎng)電與網(wǎng)電或網(wǎng)電與發(fā)電機(jī)電源啟動(dòng)切換的裝置，可使電源連續(xù)源供電。雙電源作規(guī)程 1、當(dāng)因故停電，且在較短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)供電時(shí)，必須啟用備用電源。步驟： ①切除市電供電各斷路器(包括配電室控制柜各斷路器，雙電源切換箱市供電斷電器)，拉開雙投防倒送開關(guān)至自備電源一側(cè)，保持雙電源切換箱內(nèi)自備電供電斷路器處于斷開狀態(tài)。 ②啟動(dòng)備用電源(柴油發(fā)電機(jī)組)，待機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，順序閉合發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)、自備電源控制柜內(nèi)各斷路器。 ③逐個(gè)閉合電源切換箱內(nèi)各備用電源斷路器，向各負(fù)載送電。 ④備用電源運(yùn)行期間，操作值班人員不得離開發(fā)電機(jī)組，并根據(jù)負(fù)荷的變化及時(shí)調(diào)整電壓、廠頻率等，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。 2、市電恢復(fù)供電時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好電源轉(zhuǎn)換工作，切斷備用電源，恢復(fù)市電供電。步驟： ①按順序逐個(gè)斷開自備電源各斷路器，順序是：雙電源切換箱自備電源斷路器→自備電源配電柜各斷路器→發(fā)電機(jī)總開關(guān)→將雙投開關(guān)撥至市電供電一側(cè)。 ②按柴油機(jī)停機(jī)步驟停機(jī)。 ③按順序，從市電供電總開關(guān)至各分路開關(guān)逐個(gè)閉合各斷路器，將雙電源切換箱自市電供電斷路器置于閉合位置。 3、檢查各儀表及指示燈指示是否正常，啟動(dòng)變壓器內(nèi)冷卻風(fēng)扇。雙電源分類雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)(以下簡(jiǎn)稱雙電源)是采用塑殼斷路器與負(fù)荷開關(guān)二大類型以下是二種產(chǎn)品介紹雙電源作為執(zhí)行元件，配以單片機(jī)為核心的自動(dòng)控制器和帶機(jī)電聯(lián)鎖的控制機(jī)構(gòu)，是一種性能完善、安全可靠、自動(dòng)化程度高、使用范圍廣的雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)。本產(chǎn)品適用于交流50/60Hz、690V及以下，額定電流自6A至1250A及以下的兩路電源(常用電源N和備用電源或發(fā)電機(jī)電源R)的供電系統(tǒng)中，因一路電源發(fā)生故障(停電、欠壓、過(guò)壓、斷相、頻率偏移)而進(jìn)行電源之間的自動(dòng)切換，以保證供電的可靠性和安全性。廣泛應(yīng)用于高層建筑、小區(qū)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、碼頭、消防、冶金、化工、紡織等不允許停電的重要雙電源[1]場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守連續(xù)供電。原理概況雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換 ◆采用雙列復(fù)合式觸頭、橫接式機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能及微電子控制技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)零飛弧（無(wú)滅弧罩） ◆采用可靠的機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖技術(shù) ◆采用過(guò)零位技術(shù) ◆具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能，可靠實(shí)現(xiàn)電源與負(fù) 載間的隔離可靠性高，使用壽命8000次以上 ◆機(jī)電一體設(shè)計(jì)，開關(guān)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確、靈活、可靠電磁兼容好，抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)外無(wú)干擾，自動(dòng)化程序高 ◆全自動(dòng)型不需外接任何控制元器件外形美觀、體積小、重量輕由邏輯控制板，以不同的邏輯來(lái)管理直接裝于開關(guān)內(nèi)的電機(jī)，變速箱的動(dòng)行操作來(lái)保證開關(guān)的位置。電機(jī)為聚氯丁橡膠絕緣濕熱型電機(jī)裝有安全裝置，在超出110℃濕度和過(guò)電流狀態(tài)時(shí)跳閘。在故障消失后即自動(dòng)投入工作，可逆減速齒輪采用直齒齒輪。

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