在暴風(fēng)雨的懸崖上撞上機(jī)械鳥機(jī)器人，掉落一個任務(wù)物品，完成任務(wù)，學(xué)習(xí)廢-1機(jī)器人圖紙。杜亞先生下面騎鳥的機(jī)器人掉落，觸發(fā)任務(wù)，給圖紙。多去玩玩魔獸數(shù)據(jù)庫，看看是不是這個意思。在奧杜爾下面一點的風(fēng)暴懸崖，有許多圖書館警衛(wèi)的機(jī)械怪物，他們指責(zé)一個隨機(jī)掉落的電子修理工觸發(fā)了任務(wù)。收集完所有的東西，交任務(wù)的時候會有后續(xù)。后續(xù)就是讓你啟動樣機(jī)什么的，就在NPC旁邊，然后直接教你做廢品回收機(jī)器人。

北京時間12月26日晚間消息，德國工業(yè)巨頭庫卡公司董事長兼首席執(zhí)行官TillReuter近日表示，該公司將成為中國的市場領(lǐng)導(dǎo)者機(jī)器人。庫卡是全球最大的汽車制造商機(jī)器人。2009年，公司80%的收入來自汽車機(jī)器人業(yè)務(wù)，而現(xiàn)在這一比例已經(jīng)下降到50%。這主要是因為汽車行業(yè)的機(jī)器人 market增長率只有3%到5%，而其他所有行業(yè)的機(jī)器人 market增長率都在10%以上。

美的今年1月初宣布正式完成對庫卡的收購，現(xiàn)持有庫卡近95%的股份。路透社稱，這意味著庫卡將小型靈活的機(jī)器人用于電子制造和物流倉庫，以及機(jī)器人可以幫助車主為電動車充電，甚至機(jī)器人可以幫助老人獨立生活。Royte表示:“我們希望保持汽車機(jī)器人市場的領(lǐng)先地位，但與此同時，我們也看到其他機(jī)器人市場的增長速度更快。”分析師表示，中國市場是庫卡實現(xiàn)這一多元化戰(zhàn)略的關(guān)鍵。

美的作為家電廠商，也是行業(yè)機(jī)器人用戶。目前美的的機(jī)器人已經(jīng)有1000多個應(yīng)用。庫卡作為機(jī)器人和解決方案的供應(yīng)商，可以為美的供應(yīng)產(chǎn)品，提升美的制造水平。此外，庫卡子公司瑞士電網(wǎng)可以提供倉儲、分揀、運輸、物料搬運等自動化解決方案，與美的子公司安得物流形成協(xié)同效應(yīng)，也是美的收購的驅(qū)動力之一。但是，收購庫卡也面臨著隱患。

因為美的的“收購”庫卡只能算是投資。庫卡還是一個庫卡，還是一個外企，并沒有因為這次入股美的而成為中國的庫卡。美的也沒有得到庫卡的技術(shù)和專利。反而不僅貢獻(xiàn)了自己的市場，還搶占了中國機(jī)器人企業(yè)的國內(nèi)市場。而庫卡，用中國的錢賺了中國人的錢，也打擊了中國的機(jī)器人企業(yè)。當(dāng)然，如果中國機(jī)器人很強(qiáng)，可以適當(dāng)引入這樣的競爭，促進(jìn)中國機(jī)器人更強(qiáng)的發(fā)展。

德國庫卡機(jī)器人愿意受美的邀請收購是基于各種考慮的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:1。美的發(fā)起收購邀請庫卡的時候遇到了很多阻礙。德國商界到政界都有反對的聲音。這些人擔(dān)心庫卡的核心技術(shù)會被國內(nèi)的廠商掌握，對國內(nèi)乃至國際相關(guān)領(lǐng)域的高端玩家造成很大沖擊。德國政府甚至邀請了不少國內(nèi)企業(yè)收購庫卡，但美的出價較高，國內(nèi)企業(yè)也不感興趣，因此未能阻止。

這就需要制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率，而如果能引進(jìn)庫卡，將有助于提升美國乃至整個中國的工業(yè)體系，所以當(dāng)時得到了祖國的幫助收購。3.在收購庫卡的過程中，美的集團(tuán)用重視和尊重打動了庫卡，并多次前往歐洲承諾保證庫卡的獨立性和員工的穩(wěn)定性，所以庫卡也放松了警惕，套用年會上的一句話:“美的收購?fù)獠科髽I(yè)不是要把外部企業(yè)變成和美的一樣，而是要學(xué)習(xí)外部企業(yè)的優(yōu)秀和獨特之處，取其精華去其糟粕，共同成長”。