Geek 的機器人是什么種類和性能？據(jù)悉，自2016年以來，沃爾瑪申請了超過65項與無人機和地面相關(guān)的專利機器人，其中53項與無人機系統(tǒng)相關(guān)，旨在提高無人機的可靠性，確保其安全性。在此背景下，菜鳥不斷加大無人倉技術(shù)的研究和應用，從搭建高度自動化的流水線，實現(xiàn)倉庫揀選自動化入手，逐步推出AGV搬運機器人、揀選機器人、緩存系統(tǒng)等各類機器人，構(gòu)建智能無人倉。

隨著近年來我國物流市場的逐步擴大，傳統(tǒng)的物流倉儲僅靠人力單方面操作是遠遠不夠的。比如缺點:工作效率低，倉庫內(nèi)貨物劃分不清，或者堆放不整齊，亂放等。都會導致我們企業(yè)虧損。倉儲管理作為物流系統(tǒng)的核心部分，將隨著這股熱潮逐步實現(xiàn)自動化和無人倉。在物流自動化系統(tǒng)持續(xù)高速增長的當下，我們應該升級設(shè)備技術(shù)，提高自動化水平，實現(xiàn)物流行業(yè)以機器代替人的時代。

這些都是推動智能自動化的重要部分。在物聯(lián)網(wǎng)等高科技的支持下，實現(xiàn)無人倉是遲早的事。比如近幾年出現(xiàn)的AGV移動搬運機器人已經(jīng)成為智能倉庫的熱門話題?，F(xiàn)代倉庫系統(tǒng)不僅復雜，而且AGV小車可以完成所有這些問題，如接收、揀選、返回、發(fā)出和處理。利用AGV系統(tǒng)的位置管理功能，可以及時掌握所有物體的位置，在一定程度上提高倉庫管理的效率。

隨著物流逐漸成為電商的核心競爭力，阿里巴巴越來越重視物流。2017年9月，阿里巴巴集團宣布增持菜鳥網(wǎng)絡(luò)53億元股份，未來5年將繼續(xù)投入1000億元打造菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流體系。在5月底舉行的2018全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局主席馬云再次強調(diào)，數(shù)千億元的投入只是一個開始，未來還將繼續(xù)投入，全力打造國家智能物流骨干網(wǎng)。

在此背景下，菜鳥不斷加大無人倉技術(shù)的研究和應用，從搭建高度自動化的流水線，實現(xiàn)倉庫揀選自動化入手，逐步推出AGV搬運機器人、揀選機器人、緩存系統(tǒng)等各類機器人，構(gòu)建智能無人倉。菜鳥無人倉解決方案近日，菜鳥與YTO快遞聯(lián)合宣布，超級機器人分撥中心在童淵杭轉(zhuǎn)運中心正式啟用，350臺機器人全天候工作，每天可分揀超過50萬件包裹。這種效率引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

雖然目前，機器人還沒有在零售和物流市場占據(jù)主導地位，但相關(guān)企業(yè)巨頭仍然選擇押注這一市場前景巨大的技術(shù)，以精簡其供應鏈，增強其交付能力。在這方面，巨頭們所做努力的最好體現(xiàn)就是他們在這一領(lǐng)域的專利申請。本文將詳細解釋不同企業(yè)申請的專利，并進一步討論采用這些技術(shù)后對應用場景的影響。沃爾瑪:專注于獨立送貨的基礎(chǔ)設(shè)施和配送中心自動化CBInsights數(shù)據(jù)顯示，到2027年，僅美國的電子商務市場就有望達到1萬億美元，目前的估值為6610億美元。

據(jù)悉，自2016年以來，沃爾瑪申請了超過65項與無人機和地面相關(guān)的專利機器人，其中53項與無人機系統(tǒng)相關(guān)，旨在提高無人機的可靠性，確保其安全性。獨立的“送貨鏈”例如，2018年12月，沃爾瑪申請了一項專利，為無人機開發(fā)“送貨鏈”。在交付鏈中，每個無人機可以與一個集中節(jié)點通信，以接收交付信息并識別商品應交付給哪個無人機。

Geek 等一系列國內(nèi)智能倉儲AGV公司隨著美國KIVA 機器人的繁榮而大量涌現(xiàn)，并在近兩三年逐漸發(fā)展成為國內(nèi)倉儲AGV技術(shù)公司的領(lǐng)頭羊。Geek 專注于智能AGV技術(shù)在倉儲物流、電商快遞、工業(yè)搬運等可以替代大量重復性勞動的領(lǐng)域的應用，參與了國內(nèi)眾多倉儲應用，如天貓、唯品會等工業(yè)企業(yè)。Geek 研發(fā)生產(chǎn)的AGV，主承重1001000kg。

亞馬遜的聲譽建立在全球90多個物流和分揀中心的效率之上。亞馬遜在美國有50個配送倉庫來支持其快速業(yè)務，亞馬遜今年為物流中心雇傭了8萬名臨時工，以應對圣誕銷售旺季。許多工人每天要工作12個小時，可能每天要走11到24公里去分揀貨物，一位工作人員曾經(jīng)說過，亞馬遜的配送倉庫太大了，去貨物所在的區(qū)域太浪費時間。亞馬遜最大的配送倉庫位于美國亞利桑那州鳳凰城，占地11萬多平方米，可容納28個足球場。