簡(jiǎn)介:關(guān)于日系車企，大家總是比較最好的本田，豐田和日產(chǎn)，他們之間的競(jìng)爭(zhēng)一直都是相當(dāng)激烈的。正文:今天詳細(xì)分析一下輔助、豐田、日產(chǎn)這三個(gè)品牌。HondaSensing 本田安全超感系統(tǒng)HondaSensing 本田安全超感系統(tǒng)包括很多高科技配置。以最新款雅閣為例，有ADAS，車道保持輔助(LKAS)，車道偏離抑制，還有LSF低速跟車系統(tǒng)的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)。

機(jī)器人不屬于生物，因?yàn)椴恍枰獱I(yíng)養(yǎng)供給和呼吸，可以代替人類勞動(dòng)。機(jī)器人是一種機(jī)器，特別是能自動(dòng)執(zhí)行一系列復(fù)雜動(dòng)作的可編程計(jì)算機(jī)。機(jī)器人它可以由外部控制設(shè)備引導(dǎo)或者控制可以嵌入其中。機(jī)器人的結(jié)構(gòu)可能會(huì)喚起人類的形象，但機(jī)器人大部分是執(zhí)行任務(wù)的機(jī)器，它們的設(shè)計(jì)側(cè)重于鮮明的功能性而不是表現(xiàn)性的審美。

American 機(jī)器人《勇士V》。日本本田公司研發(fā)的“Asimo”系列機(jī)器人最新型號(hào)于9月27日在西班牙巴塞羅那亮相。經(jīng)過(guò)七年的發(fā)展，如今的機(jī)器人“阿西莫”不僅能爬樓梯，還能給人端茶送水。五指可以靈活活動(dòng)。新的“阿西莫”機(jī)器人身高1.2米，體重43公斤。雖然不大，但它的動(dòng)作看起來(lái)相當(dāng)靈活。通過(guò)手機(jī)控制，它可以以接近人類的姿態(tài)自由行走、跳舞和奔跑，因此可以被稱為“靈活性和創(chuàng)新性的領(lǐng)導(dǎo)者”。

我想說(shuō)的是，不能因?yàn)樗鼈儗儆跈C(jī)器人這一類，就去比較看哪個(gè)更好。雖然都是機(jī)器人，但是機(jī)器人的研究領(lǐng)域完全不同。他們?cè)诓煌I(lǐng)域都很優(yōu)秀，你不能說(shuō)哪個(gè)領(lǐng)域比哪個(gè)好。首先，我們不得不承認(rèn)這兩個(gè)機(jī)器人在機(jī)器人的生產(chǎn)史上具有劃時(shí)代的意義，它們也分別代表了現(xiàn)代電機(jī)控制和液體控制機(jī)器人的巔峰，它們都是優(yōu)秀的機(jī)器人。

當(dāng)ALTAS出生時(shí)，人們認(rèn)為液體比任何東西都強(qiáng)，包括馬達(dá)。它能做出的所有動(dòng)作都是基于液壓的作用，每個(gè)版本都是如此。就控制而言，電機(jī)控制要比液體控制容易得多，這也是現(xiàn)在人們普遍做電壓控制機(jī)器人的原因。并且易于維護(hù)，材料也不復(fù)雜。液體控制與此相反。它需要復(fù)雜的材料，設(shè)計(jì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，這對(duì)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

打開(kāi)方向盤(pán)右側(cè)的巡航控制主開(kāi)關(guān)，然后按SET鍵設(shè)置跟車速度，即可啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式。在這種情況下，駕駛員可以不踩油門(mén)跟車，跟車距離可以分三檔調(diào)節(jié)。本田獨(dú)特的LaneWatch盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)。就是在右后視鏡安裝攝像頭，讓你在顯示屏上看到視野死角的車輛和障礙物，這樣可以進(jìn)一步擴(kuò)大右后方的視野。

ToyotaSafetySense豐田智行安全系統(tǒng)Toyota Driving 輔助簡(jiǎn)稱TSS，它包括豐田防撞輔助 suit，雷克薩斯品牌的部分車型配備了LexusSafetySystem 和LexusSafetySystem A，部分車型配備了只識(shí)別車輛的PCS(激光雷達(dá) 單目攝像頭類型)，LKA(lanekeepingasist)，LTA(LaneTracingAssist)這些都包括LDA功能和AHS(。

本田近日，HondaSensing駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)布。這個(gè)全新的駕駛輔助系統(tǒng)主要由兩個(gè)不同的傳感器組成。一個(gè)是安裝在前進(jìn)氣格柵上的毫米波雷達(dá)，另一個(gè)是安裝在擋風(fēng)玻璃內(nèi)部的單目攝像頭。這種新型毫米波雷達(dá)比以前的產(chǎn)品具有探測(cè)范圍更寬的特點(diǎn)。為了支持這六項(xiàng)功能，新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力也得到了加強(qiáng)。現(xiàn)在它不僅可以檢測(cè)周圍的環(huán)境，還可以計(jì)算駕駛員的意圖和車輛的行駛狀態(tài)，并據(jù)此干預(yù)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。

本田傳感系統(tǒng)的核心功能如下:防撞制動(dòng)系統(tǒng)(CMBS)。毫米波雷達(dá)和攝像頭可以探測(cè)前方車輛、對(duì)面汽車和行人，當(dāng)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音和視覺(jué)警告。當(dāng)距離繼續(xù)減小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)施加輕微的制動(dòng)來(lái)提醒駕駛員，當(dāng)距離進(jìn)一步減小時(shí)，系統(tǒng)開(kāi)始緊急制動(dòng)。駛?cè)雽?duì)向車道時(shí)，為了防止同車與對(duì)向車相撞，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲音、視覺(jué)警告和震動(dòng)方向盤(pán)來(lái)警告駕駛員。