所以面對(duì)更高的成本，很多人不會(huì)選擇自動(dòng)file貨車；4.公交公司或者貨運(yùn)公司以盈利為目的，所以在車型選擇上更傾向于手動(dòng)公交車或者貨車；5.自動(dòng)汽車在中國普及還有很長(zhǎng)的路要走,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自動(dòng)公交車和貨車公交車會(huì)逐漸普及,后期保養(yǎng)方面，手動(dòng)擋車型的費(fèi)用低于自動(dòng)檔,1.總的來說自動(dòng)排擋車型的成本比手動(dòng)擋車型高，包括購車和使用成本；2.從購買成本來說，自動(dòng)車型在同車型中多為中高配，價(jià)格也比手動(dòng)車型貴。

large貨車available自動(dòng)model受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平限制，但并不常見，在發(fā)達(dá)國家較為常見。中國還是發(fā)展中國家，-2貨車或者公交車不普及。近年來，中國的自動(dòng)公交車越來越多。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自動(dòng)公交車和貨車公交車會(huì)逐漸普及。1.總的來說自動(dòng)排擋車型的成本比手動(dòng)擋車型高，包括購車和使用成本；2.從購買成本來說，自動(dòng)車型在同車型中多為中高配，價(jià)格也比手動(dòng)車型貴。后期保養(yǎng)方面，手動(dòng)擋車型的費(fèi)用低于自動(dòng)檔。油耗方面，手動(dòng)擋車型油耗較低；3.很多人認(rèn)為開大車為了賺錢不在乎舒適。所以面對(duì)更高的成本，很多人不會(huì)選擇自動(dòng)file貨車；4.公交公司或者貨運(yùn)公司以盈利為目的，所以在車型選擇上更傾向于手動(dòng)公交車或者貨車；5.自動(dòng)汽車在中國普及還有很長(zhǎng)的路要走。隨著我們收入和生活質(zhì)量的提高，人們的意識(shí)也會(huì)逐漸改變，到那時(shí)就會(huì)成為常態(tài)。

其實(shí)在國外發(fā)達(dá)國家，自動(dòng)堵公交和貨車都是相當(dāng)多的。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)達(dá)國家自動(dòng)堵公交和貨車的比例可高達(dá)60%。但中國作為發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)還不是很發(fā)達(dá)，所以在國內(nèi)還沒有普及自動(dòng) Bus和貨車。其實(shí)在國內(nèi)沒有普及的主要原因自動(dòng) Bus和貨車。在國內(nèi)，公交車和貨車基本都是用來運(yùn)營(yíng)的，運(yùn)營(yíng)盈利是關(guān)鍵。眾所周知，利潤(rùn)=收入-成本。如果在車上增加成本，利潤(rùn)自然會(huì)降低?？偨Y(jié)一下，其實(shí)有自動(dòng)公交車和貨車，只是在國內(nèi)不普及。相信在不久的將來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公交車和貨車會(huì)像轎車一樣普及。

行駛中的汽車在一定條件下可以牽引，其他車輛不能牽引，因?yàn)槿菀讚p壞變速箱。自動(dòng) block車輛發(fā)生故障被牽引或拖掛時(shí)，條件是牽引車速度不得超過50km/h，最長(zhǎng)拖掛距離不得超過50km，否則只能將前輪架空拖掛或用其他運(yùn)輸車輛運(yùn)輸。